Как Вам такой отзыв о TSI ?

[tema33rus]

Вчера нарыл статейку... ну как статейку, отзыв владельца Passat В6 уж очень недовольного мотором 1.8 tsi. Не удержался и написал ему в комментах... Кому не лень, можно почитать. Там всего пара строк...
http://www.domkrat.by/content/feedback/ ... o_comments

[demainst]

Вчера нарыл статейку... ну как статейку, отзыв владельца Passat В6 уж очень недовольного мотором 1.8 tsi. Не удержался и написал ему в комментах... Кому не лень, можно почитать. Там всего пара строк...
http://www.domkrat.by/content/feedback/ ... o_comments

Пишет, что купил в 2008-м. Судя по фото, модельный год 08-й или ранее. Тогда на 1,8 не ставили ДСГ. Неужели человек откатав 32000км не разобрался какая у него коробка?

[tema33rus]

Пишет, что купил в 2008-м. Судя по фото, модельный год 08-й или ранее. Тогда на 1,8 не ставили ДСГ. Неужели человек откатав 32000км не разобрался какая у него коробка?

Так я ему в комменте и написал!

[Andreych]

Отзыв не мой, если что

По тексту, он похоже на этой машине и не ездил вообще.

[Jack92]

Всё выше написанное предельно ясно.Но от этого "болячки" TSI ни куда не деваются.Растяжение цепи,"кривой" натяжитель,коксование маслопровода около турбины,зачастую забивание маслоприёмника какими то мелкими пластмассками,и тд и тп.отрицательных отзывов гораздо больше положительных.У меня на 131 тыс поменяны:цепь,натяжитель,успокоитель и тд.У ОД в Германии.Пробег после замены-тыщ 30-35.Всё равно звон цепи при заводке и громкий звук прогретого двигателя.Чуть позже ещё раз залезу в ГРМ:поменяю цепь и натяжитель,вскрою поддон и промою его с заменой маслоприёмника.И буду ездить пока не навернётся или не продам машину.Навернётся-поставлю контрактный.Ремонт дороже выйдет и дольше!

[Andreych]

Всё выше написанное предельно ясно.Но от этого "болячки" TSI ни куда не деваются.

Тссссс. Ща всякие Антохи понабегут и тапками закидают. ваг - лучшая машина.

[Jack92]

Всё выше написанное предельно ясно.Но от этого "болячки" TSI ни куда не деваются.

Тссссс. Ща всякие Антохи понабегут и тапками закидают. ваг - лучшая машина.

Для Антохи: http://autobild.by/index.php?id=3607
Читаешь и волосы дыбом встают! Как будто речь идёт о Черри - Аммулет первых выпусков.

[Corpse]

Покупайте дизель)))))

[Andreych]

Да надо было. Но не было лишних 150 тыр на тот момент.

[Jack92]

Покупайте дизель)))))

Дизель-дизелю тоже рознь.Да и к соляре современные дизеля не менее привередливые,чем TSI к бензину.

[Corpse]

Покупайте дизель)))))

Дизель-дизелю тоже рознь.Да и к соляре современные дизеля не менее привередливые,чем TSI к бензину.

Так и заливайте нормальное дт. А к херовому топливу сейчас любая нормальная машина привередлива. А если хочется экономить 0,41 р с литра, то можно купить девятку и заливать разведенный навоз.

[demainst]

Всё выше написанное предельно ясно.Но от этого "болячки" TSI ни куда не деваются.Растяжение цепи,"кривой" натяжитель,коксование маслопровода около турбины,зачастую забивание маслоприёмника какими то мелкими пластмассками,и тд и тп.отрицательных отзывов гораздо больше положительных.У меня на 131 тыс поменяны:цепь,натяжитель,успокоитель и тд.У ОД в Германии.Пробег после замены-тыщ 30-35.Всё равно звон цепи при заводке и громкий звук прогретого двигателя.Чуть позже ещё раз залезу в ГРМ:поменяю цепь и натяжитель,вскрою поддон и промою его с заменой маслоприёмника.И буду ездить пока не навернётся или не продам машину.Навернётся-поставлю контрактный.Ремонт дороже выйдет и дольше!

Катал двигатель BZB с нуля до 140000. Замена помпы на 60т. (гарантия) и перед продажей. Помпа не дешевая, но тем не менее, не считаю двигатель проблемным. Сейчас второй год эксплуатирую другой , такой-же. С 55т. до нынешних 93-х. Полет нормальный. Да звук специфический, похожий на дизель, но это не неисправность, а особенность таких движков. А что в салоне слышно двигатель?

[Jack92]

Если речь идёт о крупных городах,то конечно можно в АЗС и поковыряться.При поездках,например,в южную сторону,хорошее топливо от Воронежа и дальше найти не просто.Нужно заранее знать надёжные.Это и к ДТ относится и к бензину.Бодягу могут влить ule угодно.Так и хочется сказать,как в советских пивнушках:"Лучше недолейте,но не разбавляйте!".

[Jack92]

demainst А что в салоне слышно двигатель?
В салоне особо не слышно.Была бы шумка получше-вообще не услышал бы.Я грешу на масляное голодание из-за забитого маслоприёмника. Чувак на Супербе вскрывал поддон и маслоприёмник даже промыть не смог.Пришлось новый ставить. То,что TSI "дизелит"-это известно.Но у меня есть посторонние звуки металлического характера.С прогревом они уменьшаются до минимума,но не пропадают совсем.
Есть,даже у моего САХА неоспоримые достоинства: низкий расход(сгонял до 4.8 по МКАДу),отличная динамика для такой тяжёлой машины,заводилась зимой без вопросов.Но вот цепь и натяжитель можно было бы доработать,что бы людям не приходилось капиталить ДВС с маленькими пробегами.
До этого юзал Октавию с 1.6 AKL.Доездил до 114 тыс без вопросов.Люди легко доезжали до 250,меняли поршневую,вкладыши по кругу,клапана и пр.мелочи и летали дальше.Тем более что мотор можно перебрать самому-были бы условия.Плавающие холостые не доставляли особых неудобств-привык.

[valent77]

Покупайте дизель)))))

Дизель-дизелю тоже рознь.Да и к соляре современные дизеля не менее привередливые,чем TSI к бензину.

Дизеля менее привередливые к топливу, если с азс то проблем не будет.

[figarevich]

tema33rus
Ну на счёт того, что 1.8 сделает Камри, я бы поверил, если бы сам не стартовал с ней со светофора. Правда у меня дизель.Да и Антоха в сам признавал, что со светофора Камри его сделала не напрягаясь.

[Bad Boy]

Такой чуши, как в этом опусе, я давно не читал. Даже по ручке видно, что у него не ДСГ, а он пишет про прекрасные свойства роботизированной коробки. При этом не заметил откат назад. Да он и не мог его заметить, автомат не катится. Клоун какой-то писал. Про климат и плохие запуски по утрам - улыбнуло, как и про то, что авто глохнет при прогреве. Вот бы увидеть этого чудака на букву М.
Мог бы сразу написать одну фразу: Просто не нравится мне Volkswagen, и все.

[Andreych]

figarevich, подтверждаю. Камри уходит вперёд, лично душил коробку на спорте. И это-то камри, которая на древнем гидротрансформаторе.

[tema33rus]

figarevich, подтверждаю. Камри уходит вперёд, лично душил коробку на спорте. И это-то камри, которая на древнем гидротрансформаторе.

Я сам не пробовал. Но по ощущениям Пассат тянет сильнее. Надо попробовать с подружкой прокатиться. Да и все подряд утверждают, что легко делает. Кто-то даже с Фиником FX 350 умудряется тягаться!

[Jack92]

figarevich, подтверждаю. Камри уходит вперёд, лично душил коробку на спорте. И это-то камри, которая на древнем гидротрансформаторе.

А много ли нареканий на эту древнюю коробку? Вот и я не слышал.Работал на 2.4.Кушает по городу,а особо по пробкам до 17\100.Тут уж не отнять.

[Skij]

Ребят, у меня сейчас жена в Toyote работает, так я вам хочу сказать, что можно покупать новую машину - а нарваться на убитийший в хлам тестдрайв кар. Дилеры в регионах ничем не гнушаются. Видел своими глазами, как восстанавливали перевернутые на мероприятии типа кросскантри Крузаки, а потом продают как новый авто (с мин пробегом и +годом т.к. тест драйв). Такие машины проблемные уже при 1км пробеге - при выезде из салона. Всякое бывает, кому то просто не везет, такие потом и строчат отзывы о том, что машины говно и т.д.

[valent77]

По ощущениям камри 2,4 не едит, а ползет. На камри катался, но на перегонки не гонял.

[Cyborg]

Всё выше написанное предельно ясно.Но от этого "болячки" TSI ни куда не деваются.Растяжение цепи,"кривой" натяжитель,коксование маслопровода около турбины,зачастую забивание маслоприёмника какими то мелкими пластмассками,и тд и тп.отрицательных отзывов гораздо больше положительных.У меня на 131 тыс поменяны:цепь,натяжитель,успокоитель и тд.У ОД в Германии.Пробег после замены-тыщ 30-35.Всё равно звон цепи при заводке и громкий звук прогретого двигателя.Чуть позже ещё раз залезу в ГРМ:поменяю цепь и натяжитель,вскрою поддон и промою его с заменой маслоприёмника.И буду ездить пока не навернётся или не продам машину.Навернётся-поставлю контрактный.Ремонт дороже выйдет и дольше!

Дабы не повторяться
viewtopic.php?t=12925#p272171

[Andreych]

по ощущениям Пассат тянет сильнее

Это ощущение даёт пинающая машину вперед турбина и коробка. Гидротрансформатор делает это просто чуть более плавно, поэтому меньше ощущение тяги, ящетаю. Но ведь по факту-то уже ни раз камри уходила вперед.

А много ли нареканий на эту древнюю коробку? Вот и я не слышал.Работал на 2.4.Кушает по городу,а особо по пробкам до 17\100.Тут уж не отнять.

Как-то в какой-то момент пришло понимание, что абсолютно всё равно, сколько машина жрёт бензина. Главное, что бы она не жрала масло

кому то просто не везет, такие потом и строчат отзывы о том, что машины говно и т.д.

Поверь, тебе повезло, что у тебя BVY.

[Jack92]

По ощущениям камри 2,4 не едит, а ползет. На камри катался, но на перегонки не гонял.

Поэтому я и сравнил её динамику с 1.4 122л\с.