Как бы вы поступили на моем месте?

[Andreych]

Всем привет. Рассматриваю покупку сида вместо пассата. Плюсы сида и так понятны, так что в основном смотрю на косяки. Косяки у сида вроде не серьёзные, если сравнивать с тем, что у меня сейчас. Итак, хочу просто получить статистику, как бы вы поступили на моем месте.
Что имею: VW пассат калужский, с новья, 1.8tsi 7dsg, сейчас на гарантии. 35000 - гарантийная переборка двигателя (расход масла 900 гр/тыс км), 45000 - гарантийная замена сцепления коробки DSG, сейчас к гарантийному ремонту подошел кондиционер. Гарантия не вечна и заканчивается осенью. Есть опасения, что поломки у автомобиля будут случаться и дальше (благо есть чему ломаться, например - роботу), причем стоимость з/ч по сравнению с сидом немного заоблачна. Среди плюсов - конечно отличная динамика, дизайн, немецкий салон.
Так вот и хочется и колется - с одной стороны хочется оставить машину, но знаю, что нужно держать дома n-ую сумму денег на непредвиденный ремонт, а с другой стороны - замена стоек сида, перекраска кузовных деталей и прочее - ну такая мелочевка по сравнению с заменой коробки передач и прочего, что за проблему и принять сложно, да и стоимость моей б/у сейчас равна новому cee'd sw, так что доплачивать не придётся.
Как бы поступили на моем месте - оставили калужского немца или купили сид при условии отсутствия денег на что-либо более дорогое?

[Яуген]

Бери сид в максималке и не парься. Всё тоже самое, только без круиза.

[Stas63]

Вот эта дилемма! Для полной радости и оживления темы, надо было написать, что собираешься не на СИДа а на СПЕКТРУ менять, вот тогда тебе подскажут! Меня после немца никуда больше палкой не загонишь...уж если понижать класс авто, то только на немца.
Если вопрос ставится на смену авто, только потому что имеющаяся ломается, то ломается всё и всегда...да ремонт не дёшев, но удовольствия от Пассата думаю в разы больше чем от СИДа, тем более SW.

[Andreych]

Как раз на SW и смотрю. Посидел внутри. Достаточно приемлемо.
Знаете ли, класс это конечно хорошо, но мехатроники по 100 тысяч менять - стоит оно того или нет, не могу для себя решить. Поэтому, обращаюсь к общественности.
Итак, за неимением голосовалки:
Оставить: 1
Сменить на kia: 1

[Stas63]

Продай свои и возьми Пассат на ручке

[Andreych]

Да я даже на шкоду универсал 1.6 смотрел на ручке. Но разгон до 100 за четверть минуты - ну его в пень, сид быстрей Да и шкода дороже значительно.

[valent77]

Всегда был за практичность.
Пассат не практичный авто, хотя должен им быть.
СИД на мой взгляд не лучший вариант.
Минусы
1 Не современная модель
2 низкий клиренс
3 не пафосная, завидовать соседи не будут
4 автомат 4 ступени, прошлый век
Рассмотри хотя бы ПЕЖО SW.
У меня половинка на 308 ездит, салон супер, крыша панорама, на половину пластиковый не заржовеет.
Подруги завидуют белой завистью.
Еще опель астра и полно других моделей у киа и хундая более современных и красивых, даже на солярис оглядываются, на сид незнаю.
Для сравнения на Опеле астра с нуля половинка наездила с моей помощью 120ткм на изотронике из поломок только два передних подшипника.
Фольц даже на фоне опеля сдал.

[Andreych]

На 308 смотрел, внутри нравится, но пугают слухи про его автомат. Сид в новом кузове через 1-2 месяца выходит. Главная хотелка - большой кузов внутри, желательно универсал. ФФ ваще никак, лачети тоже никак ваще, дальше универсалы у киа есть, вот на неё и смотрю...
Оставить: 2
Сменить на kia: 2
Спасибо.

[second]

Хоть калужский немец , или какой нить швед забугровский , такую машину надо скидывать однозначно. А автоматы лучше у японцев.

[valent77]

У ресталингово ПЕЖО новая 6 ступка. У нас 4 ступка ненадежная 45т.км проблем нет, главное прогревать, из-за АКПП автозапуск поставили минут за 5 до выхода заводит.

[Andreych]

valent77, боюсь я новые шестиступки. Нуегонах. Хватит с меня энновацей. Хоть пусть 4-х ступка будет, зато отходит не меньше двух кругов, а это для меня считай почти 7 лет эксплуатации в текущем режиме.

Оставить: 2
Сменить на kia: 3

[Cyborg]

Andreych, ну я например коробку и движок тоже перебрал. Под конец гарантии загнал в ВАГ-сервис на полную диагностику, после чего сгонял к официалам и поменял по гарантии амортизатор, пару рычагов сзади и опорные, в общем все что плохо выглядело. Теперь езжу и не парюсь, гарантия недавно закончилась

А что у тебя с кондиционером?

И да, имхо пересаживаться на Киа после VW как-то не айс. имхо качество отделки похуже, поведение на дороге похуже и вообще почитай тест-драйвы.
Гольф/Шкода/Джетта в старом кузове на проверенном 1.6 и на ручке, если уж так боязно

У Пассата меня сейчас только одно пугает - стоимость ТО-60

[Andreych]

А что у тебя с кондиционером?

Кондей жужжит на весь салон, громче чем двигатель. Если стоишь в пробке, минут через 10 начинаешь сходить с ума и хочется убить всё живое.

А что с ТО 60.000? Что на нём делают, что пугает стоимость? Там же вроде стандартно всё плюс топливный фильтр, нет?

[Vlad505]

Я тоже периодически нахожусь перед такой же дилемой-продавать пассат(1.8тси 7дсг 2010г) и покупать что то другое,менее капризное и более практичное или ездить дальше на пассике. В принципе мне всё нравится,но бесит вот эта ненадёжность. Сцепу поменял на 18000км, масло жрёт,но не много-300мл/тыс. Но вот кончилась гарантия и очково. Да и вообще хочется новых ощущений. Сид я думаю сильно уступает в клиренсе. На днях знакомый купил РИО и так внутри всё посредственно и очень противный запас пластика,как на китайских авто. Короче я за смену пассата,но против СИДА.

[Andreych]

Ооо, вчера ходил по major city. Второй раз посмотрел на сид. Вообще никакого возбуждения( двери легкие, машина легкая, всё помять боишься. Из альтернатив глаз упал таки на мондео и астра J универсал. Но шшшас ни рубля нет, так что походу придется поездить на нем еще, а будут деньги - мондео 2.3 на классическом автомате. Пока такие мысли.

[DuoS]

Даешь Ладу Калину!!!

[Joga]

Даешь Ладу Калину!!!

Народный автомобиль в массы??? Нет уж.. я тогда лучше на телегу с лошадьми сяду! Мое предложение топикстартеру просто поменять своего коня на механику и желательно немецкой сборки. Калуга ваще не радует.

[puzo84]

У меня у брата сид 1,6 механика машинка неплохая для перемещения 5 точки, за 3 года никаких серъезных поломок не было, но на моем пассате ему намного веселее, если уж так хочешь сид то скоро в салонах появиться новый, в Москве уже видели автовозы с новыми сидами.

[thehunterman]

Сейчас тоже смотрю на такой же вариант. Хочу заменить , а не на что. Просмотрел - все неустраивает. Смотрел все без особой доплаты. Корейцы - салон смешон и динамика пффф. Япошки - салон для детей, вибрации по кузову, бедность. Ford-3 c 150 силами - не тянет из-за евро-5, как и астра. Вариант - новая джетта, но только не с би турбо, но что-то на ручке слабовата. Или я капризный ?

[040]

из такого сегмента, мне кажется astra j - самый оптимальный вариант. тем более модель уже "обкаталась". можно много инфы найти по поводу обслуживания и косяков. 1.6T - 180 л.с. но ценник кусается за такой класс авто.
а всякие сиды, лачетти, и прочее - покажутся игрушкой после немца.

[vvdim]

всякие мысли посещают голову, но устраняю поломку и радуюсь дальше. слезть с пассата на сид? а что дальше? родину продать это как с алкоголем: нельзя идти на понижение градуса

[Andreych]

Да вот тоже рука не поднимается слезать с пассата Наверное, сейчас это единственный аргумент)
В J универсале посидел, всё круто. Но есть один минус. Правую ногу из под руля не могу достать. И засовывать под руль тоже проблемно. При максимально поднятом руле конечно же. Большой я) А так J конечно практически то что надо. Если не считать 17-го радиуса колёс)
Кстати в части универсалов посмотрел ещё на 3-й фокус. Снаружи приемлемо, рейлинги длинные (не то что у сида). Но как сел внутрь, так и охренел. Такое говно нужно было ещё выдумать.
ЗЫ Тема плавно перетекает в обсуждение других марок

[Витюн-спб]

Думаю стоит озаботиться вопросом безопасности авто... скупой платит дважды.
И задаться вопросом, а зачем я собственно изначально брал пассат?!

[Cyborg]

А что у тебя с кондиционером?

А что с ТО 60.000? Что на нём делают, что пугает стоимость? Там же вроде стандартно всё плюс топливный фильтр, нет?

Стандартный набор + свечи + топливный + масло в коробке. Около 30 тыр, если расходники брать здесь у Миши

[figarevich]

Еще опель астра
Фольц даже на фоне опеля сдал.

Любая машина превращается в Опель...(народная пословица)