какое авто купить,чтоб потом быстро продать?

[Vlad505]

А почему именно дизель нужен? У нас в Саратове например дизель сложнее продать. Товарищ с работы решил подзаработать и с родственником пригнал из Беларусии две дизельки. Лагуну и пежо 308 универсал. Лагуну продавал полгода,причем пока ездил на ней она сыпалась на глазах. С учетом ремонта,он просто вернул деньги. А с пежо вообще жопа получилась,сейчас не скажу точно,но что то с движком. Он заказал б/у запчасти и она так и стоит разобрана на сто. Бензинки легче продать.

[valent77]

В Питере на рынке 70% дизеля, микроавтобусы, джипы, японцы, корейцы, французы даже амерекосы и те дизельные стоят.
Продавцы говорят последнее время покупатель от бензинок отворачиваются.

[SEAT]

Vlad505

А почему именно дизель нужен? У нас в Саратове например дизель сложнее продать.

мне машинка нужна не с целью потом на ней навариться,а просто комфортно поездить год и продать.а на дизеле я просто сэкономлю за 30тыщ годового пробега примерно 45000р.на заправках.

[Vlad505]

Vlad505

А почему именно дизель нужен? У нас в Саратове например дизель сложнее продать.

мне машинка нужна не с целью потом на ней навариться,а просто комфортно поездить год и продать.а на дизеле я просто сэкономлю за 30тыщ годового пробега примерно 45000р.на заправках.

Как это ты такую экономию насчитал. при одинаковой стоимости соляры и бенза 95,разница в расходе -2литра. И получается экономия 18-20т.р

[Vlad505]

В Питере на рынке 70% дизеля, микроавтобусы, джипы, японцы, корейцы, французы даже амерекосы и те дизельные стоят.
Продавцы говорят последнее время покупатель от бензинок отворачиваются.

Контрольное слово "...в Питере". Это обуславливает близость к границе с европой, что вам пригоняют,то вы и юзаете, а точнее секонхэнд. У нас дизеля не в ходу,потому как нет в этом необходимости. Повторюсь это все из-за геофизического расположения регионов и их соседей.

[SEAT]

Vlad505

разница в расходе -2литра.

моя разница в расходе по городу 6литров.а4 1.8т 163л.с. хавала у меня 12-13л на сотню.пассат из подписи хавает 7л.по трассе разница поменьше-примерно 3-4литра.в среднем выходит 5л. х 30р. х 30000км :100 = 45000р.за год.

[Vlad505]

Сейчас с прогревами и короткими поездками у меня расход 11л, летом 9л(это город), а трасса летом 6-6,5л. Где тут можно разницу намутить в 5 литров непойму. Ты сравниваешь городской расход бензинки с трассовым дизеля тогда да!

[SEAT]

Vlad505

Ты сравниваешь городской расход бензинки с трассовым дизеля

поверь,мне есть с чем сравнить.я на ваговский турбодизель с ваговского турбобензина пересел.и чеки с заправок не выкидываю

Сейчас с прогревами и короткими поездками у меня расход 11л, летом 9л(это город)

ой,чё-та не верю я.у тебя точно пассат?а,я понял.ты расход по компу смотришь.тогда понятно,почему у полуторатонного пассата расход как у приоры

[valent77]

В большом городе бензинка размером больше астры меньше 12л не хавает, хотя у моей жены пыжик так тот 12л зимой и летом.
Чем больше машина тем больше разница в расходе.
По той же причине малолитражки дизеля не интересны разница не велика.

[valent77]

Сейчас с прогревами и короткими поездками у меня расход 11л, летом 9л(это город), а трасса летом 6-6,5л. Где тут можно разницу намутить в 5 литров непойму. Ты сравниваешь городской расход бензинки с трассовым дизеля тогда да!

viewtopic.php?f=3&t=12465&start=25 - расход у бензинок и дизелей.

[RED_69]

Товарищ с работы решил подзаработать и с родственником пригнал из Беларусии две дизельки. Лагуну и пежо 308 универсал.

странный выбор авто для подзаработать... Можно даже сказать извращенный.

[RED_69]

В Питере на рынке 70% дизеля, микроавтобусы, джипы, японцы, корейцы, французы даже амерекосы и те дизельные стоят.
Продавцы говорят последнее время покупатель от бензинок отворачиваются.

Пару-тройку лет назад, когда разница в цене бензина и дизеля была 8р может и да. А сейчас в чем смысл дизеля?
Пы.с. Порой складывается ощущение, что 2/3 населения питера заправляется либо на чеки дальнобоев, либо дизелем с них же...

[ЭТО ОН]

Если ты изначально переплачиваешь за дизель 50000,то окупишь ты его тоже только через 50000.
Считаем
Дизель 7л на 100км.(50000*0.07=3500литров)
Бензин 11л на 100км.(50000*0,11=5500литров)
3500*32руб=112000руб
5500*32руб=176000руб
176-112=экономия64тыс руб какую вы изначально переплатили.
Ну если конечно вы взяли б.у пассат дизель по цене бензинки ,то безусловно экономите сразу,тока до первой поломки

[Vlad505]

Если ты изначально переплачиваешь за дизель 50000,то окупишь ты его тоже только через 50000.
Считаем
Дизель 7л на 100км.(50000*0.07=3500литров)
Бензин 11л на 100км.(50000*0,11=5500литров)
3500*32руб=112000руб
5500*32руб=176000руб
176-112=экономия64тыс руб какую вы изначально переплатили.
Ну если конечно вы взяли б.у пассат дизель по цене бензинки ,то безусловно экономите сразу,тока до первой поломки

Ну может для огромных пробегов выгода есть,а так все это теория. И я не верю,что сарай дизель жрет только 7литров. Сейчас во многих северных регионах саляра доходит до 38 рублей. Сосед мотается на дальняк и он говорил,что цены везде непредсказуемые(именно на салярку). У каждого своя правда. У нас дизель пассат можно год продавать.

[Dmitriy]

Vlad505
при городском пробеге в 30 тысяч в год дизель существенно экономичнее, у меня бензин по чекам не жрет меньше 11 литров и это при плавной езде, с отжигом 15-18, а дизель за 10 трудно вывести.
Просто чем меньше в регионе сервисов, нормального качественного топлива, тем менее популярны там сложные дизеля

[ЭТО ОН]

Влад.сарай дизель ест 7л!!!!! и это факт с которым владельцы зажигалок никак не смиряться.а по поводу солярки по38р для жителей севера, это отдельная тема там свои приблуды.

[Jack92]

что цены везде непредсказуемые(именно на салярку).

Изучайте: http://www.benzin-price.ru/
Не думаю,что экономия на дизеле будет принципиальной.А вот получить парафин в баке зимой-на раз! Залил летнюю соляру и досвидос.Либо тёплое помещение, либо весна! А если на трассе-да здравствует верёвка?
Про присадки размораживатели можете не писать-всё перепробовано.Единственный раз помогла присадка,которую дал автовоз самарский из полторашки.Им выдавали наливом в АТП.Как называется-они и сами не знают.Всё остальное фуфло! Летняя соляра начинает парафиниться при минус 13 градусах.

[Jack92]

там свои приблуды.

А в Москве какие приблуды? 95 евро-5 стоит 33.22.
Соляра-33.95.

[valent77]

Vlad505
при городском пробеге в 30 тысяч в год дизель существенно экономичнее, у меня бензин по чекам не жрет меньше 11 литров и это при плавной езде, с отжигом 15-18, а дизель за 10 трудно вывести.
Просто чем меньше в регионе сервисов, нормального качественного топлива, тем менее популярны там сложные дизеля

+1001 Причем чтоб 10л на дизеле это надо топить не по детски, у меня 170лс не самый экономичный.
На счет замерзания это страшилки с прошлого века.

[Vlad505]

что цены везде непредсказуемые(именно на салярку).

Изучайте: http://www.benzin-price.ru/
Не думаю,что экономия на дизеле будет принципиальной.А вот получить парафин в баке зимой-на раз! Залил летнюю соляру и досвидос.Либо тёплое помещение, либо весна!

+1 но трактористы на это скажут,что поймать летнюю салярку не больше шансов,чем плохой бензин. Их не переубедишь. Летняя саляра,проблемы с форсунками(дорогие к тому же),дорогой и спец.сервис(ремонт),незаводы в мороз,долгий прогрев,тракторный рокот и т.д их не пугает. У бензинки проблем нет. Все мои авто заводились до -30, а ниже я опыта просто не имею. Просто они любят дизеля. Может если я поезжу,то тоже понравится,но пока не было необходимости.

[ЭТО ОН]

там свои приблуды.

А в Москве какие приблуды? 95 евро-5 стоит 33.22.
Соляра-33.95.

Ну епти хорошо умнож не на 32руб,а 3500л на 32,50=113750.
Те че эти 1750руб,погоду сделали

[valent77]

что цены везде непредсказуемые(именно на салярку).

Изучайте: http://www.benzin-price.ru/
Не думаю,что экономия на дизеле будет принципиальной.А вот получить парафин в баке зимой-на раз! Залил летнюю соляру и досвидос.Либо тёплое помещение, либо весна!

+1 но трактористы на это скажут,что поймать летнюю салярку не больше шансов,чем плохой бензин. Их не переубедишь. Летняя саляра,проблемы с форсунками(дорогие к тому же),дорогой и спец.сервис(ремонт),незаводы в мороз,долгий прогрев,тракторный рокот и т.д их не пугает. У бензинки проблем нет. Все мои авто заводились до -30, а ниже я опыта просто не имею. Просто они любят дизеля. Может если я поезжу,то тоже понравится,но пока не было необходимости.

У нас на форуме еще не видел чтоб форсунки вышли из строя из-за саляры, пока умирает только электрическая часть.
Может ни кто не пишет о своей проблеме.

[ЭТО ОН]

Vlad505
при городском пробеге в 30 тысяч в год дизель существенно экономичнее, у меня бензин по чекам не жрет меньше 11 литров и это при плавной езде, с отжигом 15-18, а дизель за 10 трудно вывести.
Просто чем меньше в регионе сервисов, нормального качественного топлива, тем менее популярны там сложные дизеля

+1001 Причем чтоб 10л на дизеле это надо топить не по детски, у меня 170лс не самый экономичный.
На счет замерзания это страшилки с прошлого века.

+100 даже 9л.Мне кажется это владельцы зажигалок для себя придумывают,чтоб жаба меньше душила.

[Jack92]

+1 но трактористы на это скажут,что поймать летнюю салярку не больше шансов,чем плохой бензин. Их не переубедишь.

На хреновом бензине худо-бедно поедешь,а вот на парафине далеко не ускачешь!

[valent77]

+1 но трактористы на это скажут,что поймать летнюю салярку не больше шансов,чем плохой бензин. Их не переубедишь.

На хреновом бензине худо-бедно поедешь,а вот на парафине далеко не ускачешь!

Мне кажется саляру с парафином не в каждом колхозе найдешь.
Разница между дизелистами и бензищиками в том, что дизелисты то дизеля ездили на бензинках и больше не хотят на бензинку.