Alfabroker писал(а):DimaRom писал(а):Чего здесь обсуждать. Водитель мерса сначала при перестроении из крайней правой подрезает вольво примерно на 1.20. Потом получает ответный маневр.
Я начал перестраивается когда его больше половины корпуса было на средней полосе.этого не видно так как регистратор смотрит вперед.я бы е поднимал бы шум тогда
Судя по времени твоего маневра, и медленным съездом в левую полосу, ты его или подрезал или выдавливал из полосы когда он там еще был. А то что он сделал у отбойника - сделал спецом в отместку