Что купить после пассата за 1 - 1,2 млн. рублей.

[cricket]

У этого олроуда хоть седухи спорт, круиза по ходу тож нет, вообще конечно народ интересный, хоть бы спецификацию фоткали вешали, если писать лом. А по левым обьявам - да, чувак один свою Ку5 как то в обьяве увидел, прих..л конкретно, с Драйва чтоль его фотки сдернули.

[denik545]

тигуан новый 1,03 млн на ручке 122 кобылы
или шкоду актавию даже дизеля можно взять НОВУЮ http://www.skoda-avto.ru/models/new-octavia/pricelist

[Макас]

Я так понимаю, это вариации на тему аккорда? Кто-нибудь ездил в живую на таком?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021432175-f669c/

[Alescka05-84]

Я так понимаю, это вариации на тему аккорда? Кто-нибудь ездил в живую на таком?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021432175-f669c/

Это наркомания)

[cricket]

42 тысяч только тр налога, не смущает?

[Alescka05-84]

42 тысяч только тр налога, не смущает?

Плюс жрет дофига , не едет , убогий.... На дороге редко встретишь , такое ощущение для какой-то секты выпустили.

[Макас]

cricket
я не обратил внимания, да, оно того не стоит.

[Дмитрий 1979]

42 тысяч только тр налога, не смущает?

Плюс жрет дофига , не едет , убогий.... На дороге редко встретишь , такое ощущение для какой-то секты выпустили.

Убогий и плохо едет?!!! Да Вы, батенька, видно не ту ссылку открыли)))

[Alescka05-84]

42 тысяч только тр налога, не смущает?

Плюс жрет дофига , не едет , убогий.... На дороге редко встретишь , такое ощущение для какой-то секты выпустили.

Убогий и плохо едет?!!! Да Вы, батенька, видно не ту ссылку открыли)))

Все правильно открыл , петросянить будете в другом месте. Авто не о чем.

[Alescka05-84]

42 тысяч только тр налога, не смущает?

Плюс жрет дофига , не едет , убогий.... На дороге редко встретишь , такое ощущение для какой-то секты выпустили.

Убогий и плохо едет?!!! Да Вы, батенька, видно не ту ссылку открыли)))

Разгон до сотни 8,9 с , чувствуете к чему я, с мотором 3.5 и 275 сил?

[Zliuka]

Разгон до сотни 8,9 с , чувствуете к чему я, с мотором 3.5 и 275 сил?

Угу, так и есть, там двигло хорошее, но насмерть задушенное убогим автоматом. Покатался на таком немножко, подруге жены мужчина презентовал, ездит в принципе с удовольствием - типа "не как у всех", а гонять ей не надо и налог не она платит Себе брать с такой динамикой и таким налогом - это деньги на ветер.

[Макас]

Да, по прежнему в приоритете Ауди А4 оллроуд и пассат оллтрек. Только мой пассат никак не уходит

[Zliuka]

Да, по прежнему в приоритете Ауди А4 оллроуд и пассат оллтрек. Только мой пассат никак не уходит

Сейчас все автосы плохо продаются. А если за бесценок отдавать не хочется, жди долго. Я своего В6 уже 10 месяцев продаю. Уже думаю, что наверно, пока посажу на него жену, и пусть катается. Разгрохает - на запчасти продам. Не хотят пассаты продаваться, непопулярное авто, потому как в башках людей сидит, что "японцы качественные и легко ремонтировать, а немцы дорогие и в обслуге и по цене". И хотя это не так, миф живуч и прочен…

[Vlasov063]

Zliuka
по поводу мифа:приехал я как то на сто менять на одной оси внутренний трипоид и наружний шрус,что не бюджетно и пришлось взять не оригинал за 14 тыс вместе с палкой в сборе,тут же рядом на подъемнике меняли привод в сборе на лексусе 570,так вот там он меняется вместе с ушатаным подшипником ступицы за 17 тыс-оригинал тойотовский,у меня бы оригинал ,в сборе вышел бы порядка 30 и это было при курсе 34 руб,чуствуете разницу в классе и цене

[взрыв32rus]

Zliuka
по поводу мифа:приехал я как то на сто менять на одной оси внутренний трипоид и наружний шрус,что не бюджетно и пришлось взять не оригинал за 14 тыс вместе с палкой в сборе,тут же рядом на подъемнике меняли привод в сборе на лексусе 570,так вот там он меняется вместе с ушатаным подшипником ступицы за 17 тыс-оригинал тойотовский,у меня бы оригинал ,в сборе вышел бы порядка 30 и это было при курсе 34 руб,чуствуете разницу в классе и цене

спасибо брат, след авто берем 570 лексусы

[Vlasov063]

взрыв32rus
Я про то что ЯПОНА премиум класс-обслуживать дешевле чем сраненький пассат(кидайте помидоры )

[Дмитрий 1979]

взрыв32rus
Я про то что ЯПОНА премиум класс-обслуживать дешевле чем сраненький пассат(кидайте помидоры )

Ну да, именно поэтому друг так спешил избавиться от Кашкая после окончания гарантии)))

[Vlasov063]

Дмитрий 1979
Так он правильно делает-машинки то сейчас не ахти какие-машина без гарантии -внезапная угроза лопатнику.

[1gdm]

Я так понимаю, это вариации на тему аккорда? Кто-нибудь ездил в живую на таком?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021432175-f669c/

А "хайлендер" не приглядывал? По-моему,более удачная машинка

[pspapp]

Макас
Я так понял, тут советуют, кому что нравится... Кому-то нравится хайлендер, кому-то лексус, кому-то и пассат не надо продавать... И это нормально, у всех вкусы разные... Никого не слушай, бери, что нравится самому, чтобы потом ездить и кайфовать!!!

[Макас]

А "хайлендер" не приглядывал? По-моему,более удачная машинка

Если бы в бюджет укладывался, то рассматривал бы, но они от 1,4-1,5 идут 11 года, если не дороже.

Макас
Я так понял, тут советуют, кому что нравится... Кому-то нравится хайлендер, кому-то лексус, кому-то и пассат не надо продавать... И это нормально, у всех вкусы разные... Никого не слушай, бери, что нравится самому, чтобы потом ездить и кайфовать!!!

Да я так и буду, тему создал больше для информации технического плана, типа поршневых на Ку5-х дорестайл, или коробок типа ДСГ-7, скорее, что лучше точно не брать. Надо было так тему назвать)))

[Zliuka]

по поводу мифа:приехал я как то на сто менять на одной оси внутренний трипоид и наружний шрус,что не бюджетно и пришлось взять не оригинал за 14 тыс вместе с палкой в сборе,тут же рядом на подъемнике меняли привод в сборе на лексусе 570,так вот там он меняется вместе с ушатаным подшипником ступицы за 17 тыс-оригинал тойотовский,у меня бы оригинал ,в сборе вышел бы порядка 30 и это было при курсе 34 руб,чуствуете разницу в классе и цене

Угу, только есть один нюанс - детали на большинство япов может и дешевле, но "ходят" они обычно существенно меньше, чем у аналогичных немцев. Результат: за одно и то же время денег на япону мать улетает не меньше, если не больше. Тут с хозяином камри посчитали сколько у кого ушло за два года - выяснилось, что мои ремонты и ТО были дороже, но куда реже, а он бабла отдавал меньше, но чаще, в конечном итоге чуть-чуть дороже вышло у него. Кстати, что касается конкретно 470 - 570-го Лексуса (читай Toyota Land Cruser то и неудивительно - там конструкция некоторых деталей подвески проще и примитивнее, чем даже у пассата, а других - куда посложнее. Это с одной стороны повышает надежность боле простых узлов авто, но и свои болезни там тоже есть. Хотите вогнать в испарину владельца этих агрегатов? Шепните им заветное слово - "гидроаккумуляторы" И тормоза там хилые. Это вообще у многих тойотовских авто прослеживается. Достсочно вспомнить, что во всей линейке пресловутой камри - от 2 литровых до 3,5 - тормозные диски, колодки и суппорта одинаковые. При очень разной динамике. В каждом пруду свои подводные камни и омуты, только нырни

[pspapp]

Ну и как дела?

[Макас]

Я пока временно снял свою с продажи, ну и покупку соответственно отложил на след. год.

[pspapp]