Хочу заняться грузоперевозками.

[Skiw]

Я раньше работал на своей Газели, тент, лет 10 назад было еще хорошо, потом пипец!!! 15 лет назад покупая новую газель, можно было хорошо жить и продав ее через год немного добавив купить новую. Потом надо было 2 года, что б окупить. Сейчас нерентабельно покупать новую, хрен окупишь, вернее окупишь, но только на это и надо работать.
Весь рынок грузоперевозок окуппировали наши братья меньшие из дружественных нам, когда то республик.

[rihter]

Не спеши позондируй на ати .
http://www.ati.su/Forum/ShowForum.aspx? ... -661028680
http://www.ati.su/Forum/ShowForum.aspx? ... =236813342
Вот пару тем почитай,зарегестрируйся,посмотри ставки,все с ати начинали.
Все жалуются,но работают , просто из за прогиба цен,всем приходиться ездить больше,а не как раньше рейс в неделю дальний день по москве,сейчас два дальних и по москве один в выходные.
Тока читай дальние страницы и темы ,в конце уже все перемолото .

На АТИ сижу уже несколько дней, но все равно спасибо за ссылки. АТИ все больше похож на сайт, который помогает вернуться домой отбив соляру, ставки в основном - смех.

[rihter]

Я раньше работал на своей Газели, тент, лет 10 назад было еще хорошо, потом пипец!!! 15 лет назад покупая новую газель, можно было хорошо жить и продав ее через год немного добавив купить новую. Потом надо было 2 года, что б окупить. Сейчас нерентабельно покупать новую, хрен окупишь, вернее окупишь, но только на это и надо работать.
Весь рынок грузоперевозок окуппировали наши братья меньшие из дружественных нам, когда то республик.

Не, мне кажется они не конкуренты. Они за день могут развести товар по 10 магазинам, а человек, у которого и машина свежая, и общаться с людьми может нормально (соответственно заполнение доков быстрее) и т.д., может за это время 20 магазинов объехать.
А ты что делал на своей газели, как грузовладельцев находил? И почему не стал развиваться?

[valent77]

На АТИ межгород, можно заработать если сам водитель или 50 авто(объемом).
Лучше маленькими машинами, цельно металический сразу забудь.(неитерсен)
Цена газели и большого грузовика приблизительна равна, в Питере галь 800р/ч, камаз за 900р/ч можно найти.

[valent77]

С развозкой по магазинам лучше не связываться, мало платят много кататься.
Переезд супер, стоишь деньги капают, вес не большой. За город геморой, сломался провалился.

[rihter]

valent77
спасибо!

[Skiw]

А ты что делал на своей газели, как грузовладельцев находил? И почему не стал развиваться?

Какое развитие, как уже писал, новая машина себя не отбивает. Работал сначала по объявлениям и через диспечеров, потом Газелей развелось как тараканов работы не стало. Пристроился в транспортную кампанию, пару лет проработал, тоже нормально было, пришел к нам паренек, молдаванин, на убитой газельке, через недельку друга привел, через пару месяцев, я один Москвич уже остался, но не долго тоже свалил. Все мои знакомые Москвичи на Газелях, кто завязал, кто на фирмы устроились, на зарплату. Я тоже года 3 на фирме поработал на своей Газельке, но и туда тараканы понаползли цены посбивали. Короче завязал.

[Vlad505]

Товарищ купил дизельную газель,кабина грузопассаж. и кузов длинный. Брал новую,часть денег в кредит. 17 тыс. в месяц кредит. Сам профи,работает на грузоперевозках всю жизнь. Летом работа есть,а сейчас ноет. Переодически звонит денег взаимы просит. Мне кажется,если нет опыта в данной сфере или хорошего постоянного места работы,то связываться очень рисковано.

[valent77]

Перевозки в 2000-2005г фуру пятилетнюю можно было отбить за год.
Сейчас фура приносит в среднем 40-80т.р бред.
Есть еще спец техника, говнососка летом по дачам, вышки рекламу вешать, должна быть изюминка.
У меня у друга тент внутри ширина 2,5м работы из-за этого размера много строяк возит. У всех 2,4м - 2,45м вроде 5 см, а изюминка.

[Shornicova]

а в чем должна быть изюминка?) 40-80 штук для нашего региона очень даже не плохо)

_________________
http://www.TrueUtility.ru/Go/SecondPage?cid=547

[valent77]

а в чем должна быть изюминка?) 40-80 штук для нашего региона очень даже не плохо)

_________________
http://www.TrueUtility.ru/Go/SecondPage?cid=547

При стоимости сцепки 3,5 ляма 40-80 штук в месяц очень мало.
Изюминку должен сам найти, в разных регионах по разному. У нас япошки с краном, на расхват(длина кузова у них важна), вышки для рекламы(газон с надстройкой),
трубовозы, итд итп.

[rihter]

Перевозки в 2000-2005г фуру пятилетнюю можно было отбить за год.
Сейчас фура приносит в среднем 40-80т.р бред.
Есть еще спец техника, говнососка летом по дачам, вышки рекламу вешать, должна быть изюминка.
У меня у друга тент внутри ширина 2,5м работы из-за этого размера много строяк возит. У всех 2,4м - 2,45м вроде 5 см, а изюминка.

Сезонная спецтехника - это когда есть чем перебиться в несезон, но тема очень интересная. Манипулятор - хорошо, но на него деньги нужны. Изначально вопрос был в том, что выбрать микроавтобус или Портер? Что выгоднее (прибыль-расходы,+/-геморой) Многие советуют газель, но не лежит душа и руки к российскому автопрому!!! Портер - маленький, но востребован. Но опять же, на развоз по магазинам. Стабильно, но мало. Микрик, объем и грузоподъемность (при желании) больше. Не стабильно, но интереснее, можно сунуться в мебельные магазины или ближайший межгород. Душа лежит к микрику, но так как многие из вас говорят что работы на него не много, то сижу и репу чешу! Буду сначала искать работу на микрик, не найду куплю газель или что то похожее на нее. А может за это время сделаю кат. С и буду смотреть в сторону 3.5т или 5т.
А пока надо еще и созданием ИП заняться. Хотя многие наоборот закрывают из за пенсионых отчислений.

[valent77]

Можно импортный микрик но строго с будкой.
На цельно металлический с работой совсем плохо, грузоподъемность меньше, ремонт дороже, арки гниют.

Изюменка по твоим деньгам, с открытым кузовом(бортовой) китаец одиночка, с длиной 6м можно последние пол метра борт откидывается.
На метало базе отбоя в работе не будет. 6метров не меньше стандарт такой. Одиночка востребована, на длинной шаланде не везде подъезд есть.
12м многие пополам режут. На борта последнее время работы много. Видел самодельный кран с ручной лебедкой думаю на 300кг.

[slavik049]

Все что советуем все это фигня!!!Первым что спросят когда пойдешь устраиваться ...если речь о хорошем заработке....то спросят а какой опыт в этой сфере??? А его нема тем более что даже кат ...С..нет !Так что не мечтаем о небесных пирожках а пристраиваемся ..в лучшем случае на машину хозяина и нарабатываем стаж и попутно открываем ...С....!
Знаю не по наслышке прошел сам все это ....сразу не кто бабосы не гребет

[valent77]

Не понимаю какой опыт, водителя, мы что не водители? Кто спросит, когда машину нанимаешь, ты спрашиваешь какой стаж у водителя?
Категория С не проблема, я получил вечером уже поехал в ночь рулить на скании мусоровозе и дня три не слезал, даже понравилось.
Обзор супер в зеркала видно все, сидишь как человек, на узких улочках все дорогу уступают прижимаются, боятся наверное.

У меня один кадр по объявлению спрашивает у вас машина по каско застрахована? А то я только права получил, еще не уверен в себе.
Это водителем международником на контейнеровоз пытался устроится с такой фразой.

[slavik049]

ну сравнил ...на мусарке наверно даже без прав возьмут !
Речь о том что груз доверили ..и не дрова..

[Myca]

Не понимаю какой опыт, водителя, мы что не водители?
Категория С не проблема, я получил вечером уже поехал в ночь рулить на скании мусоровозе и дня три не слезал, даже понравилось.
Обзор супер в зеркала видно все, сидишь как человек, на узких улочках все дорогу уступают прижимаются, боятся наверное.

+1, у меня есть С, но я никогда на грузовиках не ездил

[valent77]

:D ну сравнил ...на мусарке наверно даже без прав возьмут !
Речь о том что груз доверили ..и не дрова..

На мусорке очень большая зарплата и без сезонов.
На газели и других авто не кто не спрашивает опыт, кому это важно сами груз страхуют, например пивники.
Или заказывают авто со страховкой груза, опыт не кого не интересует.

[Vlad505]

Не понимаю какой опыт, водителя, мы что не водители?
Категория С не проблема, я получил вечером уже поехал в ночь рулить на скании мусоровозе и дня три не слезал, даже понравилось.
Обзор супер в зеркала видно все, сидишь как человек, на узких улочках все дорогу уступают прижимаются, боятся наверное.

+1, у меня есть С, но я никогда на грузовиках не ездил

Да на нем проще,чем на легковой.

[slavik049]

по поводу мусорки я с тобой согласен...зарплата в разы больше ..НО постоянно требуются!
А газель не рассматриваются ..или все же попрет ??

[slavik049]

Не понимаю какой опыт, водителя, мы что не водители?
Категория С не проблема, я получил вечером уже поехал в ночь рулить на скании мусоровозе и дня три не слезал, даже понравилось.
Обзор супер в зеркала видно все, сидишь как человек, на узких улочках все дорогу уступают прижимаются, боятся наверное.

+1, у меня есть С, но я никогда на грузовиках не ездил

Да на нем проще,чем на легковой.

Чем же ??

[valent77]

Все видно и все шарахаются.
Те кто врезаются или совсем дураки(лихачи) или без сна вторые сутки. Ну еще справо к грузовику подлезать не надо.

[slavik049]

Все видно и все шарахаются.
Те кто врезаются или совсем дураки(лихачи) или без сна вторые сутки. Ну еще справо к грузовику подлезать не надо.

Это шутка или вы всерьез так думаете ????
так рассуждают те кому права принесли в конверте...

[valent77]

На грузовике едишь со скоростью 60-80 все плавно и спокойно, обзор реально намного лучше, в пробках все видно.
Я сел и поехал.

[slavik049]

Ну конечно там все видно и если не тормозить то можно и пробку подвинуть
Ладно что то мы тему под ....али
Автору успехов в непростых начинаниях и терпения ! .