Какой B6 лучше взять?

[Jack92]

Идеальный вариант - 1,6 i на "мешалке". И для острова Диксон и для пустыни Гобби подойдет. Диллерскую с прозрачной историей.

+115 л\с.Если не "гонщик"-будет достаточно!

[k4p]

Хочешь мощную тачку без гемора сервисом - бери американца 2.0T

Да нет, мне особо мощность ни к чему! 170 л.с. даже многовато. Хорошо конечно когда такой запас мощности - но я как-то наигрался уже.

[k4p]

Короче решил смотреть дизель с вебастой))) БМп надо искать, правильно я понял? Какую лучше коробку под них? Какие могут быть проблемы при пробеге около 70-80 тыс? Всем спасибо за ответы

[troff]

Бюджет до 700.

Буду дизеля наверное тоже рассматривать...

Кстати, вопрос по бензиновым - у них по оф. ТО смена ГРМ после какого пробега? Не охота брать ТСИ с 80-100к пробега со старым ГРМ...

по ГРМ у ТСИ цепь, ходит до 200 ткм у меня загремела на 215 ткм поменял
к стати продаю

[Vlad505]

Автор с какого города?

[k4p]

Самара.

[alexx_ka]

k4p
в Германии машину с пробегом меньше 100 вы не купите ибо невыгодно, 2 фси мотор нормальный, но у него косячная акпп. Дизель в правильной версии и на палке - вообще самый надежный вариант

Зачем механику?
Дизель идет с ДСГ6, хорошая коробка. А навернуться может и механика....

[alexx_ka]

Короче решил смотреть дизель с вебастой))) БМп надо искать, правильно я понял? Какую лучше коробку под них? Какие могут быть проблемы при пробеге около 70-80 тыс? Всем спасибо за ответы

Сейчас можно любой брать, форсунки по акции бесплатно меняют на новые.

Короче решил смотреть дизель с вебастой))) БМп надо искать, правильно я понял? Какую лучше коробку под них? Какие могут быть проблемы при пробеге около 70-80 тыс? Всем спасибо за ответы

Сейчас можно любой брать, форсунки по акции бесплатно меняют на новые.

[=ПоZuTuF=]

k4p
в Германии машину с пробегом меньше 100 вы не купите ибо невыгодно, 2 фси мотор нормальный, но у него косячная акпп. Дизель в правильной версии и на палке - вообще самый надежный вариант

Зачем механику?
Дизель идет с ДСГ6, хорошая коробка. А навернуться может и механика....

Явно механика дешевле в обслуживании

[alexx_ka]

Явно механика дешевле в обслуживании

Да ладно, я взял на пробеге в 148 тыс, сейчас 210...
По DSG6 расходов: 6л масла и фильтр... - 3.500 руб.
p.s. Да, скоро подойдет маховик и сцепление, но я уже 3 года на ней отъездил...
Если продавать сейчас - то менять все это будет уже будущий владелец...
И я уже молчу про комфорт, особенно в пробках (по сравнению с механикой), мгновенные переключения и расход топлива даже чуть ниже, чем у механики.

[k4p]

Да, сам на ДСГ езжу сейчас - мне нравится.

[GX460]

Явно механика дешевле в обслуживании

Да ладно, я взял на пробеге в 148 тыс, сейчас 210...
По DSG6 расходов: 6л масла и фильтр... - 3.500 руб.
p.s. Да, скоро подойдет маховик и сцепление, но я уже 3 года на ней отъездил...
Если продавать сейчас - то менять все это будет уже будущий владелец...
И я уже молчу про комфорт, особенно в пробках (по сравнению с механикой), мгновенные переключения и расход топлива даже чуть ниже, чем у механики.

Ключевая фраза ... менять все это будет уже будущий владелец ...
Вот и выбор надо делать учитывая всех тех кто продает б/у авто.
Лично я выбирал именнно пассат! С учетом разгруженности наших дорог, а также с финансовой точки зрения я выбрал МКПП, хотя на пассате с автоматом ездил год, осознавая что ему осталось не долго! К сожалению так и вышло....

[alexx_ka]

Ключевая фраза ... менять все это будет уже будущий владелец ...

Ключевое - "если", ибо немедленная замена не требуется....
Новый маховик в соседней ветке продается за 18.000 руб.
Соотвественно, если я не буду продавать машину - то поменяю сам....
Я видел более свежие пассаты на механике в ремонте именно по коробке...

С учетом разгруженности наших дорог, а также с финансовой точки зрения я выбрал МКПП

Каждый сам выбирает... Но мне ДСГ-6 нравится. Это и близко не тупящие 4-ступенчатые автоматы бюджетных седанов....

[k4p]

Как Вам вариант?

Volkswagen Passat B6 - 610000 руб.
Год выпуска: 2009 г.
Пробег, км. : 75000
Цвет: черный
Тип кузова: универсал металик

Объем: 2000 куб.см Тип топлива: дизельный
Трансмиссия: Автоматическая
Привод: Передний

Опции:

Аудиооборудование
- CD/MP3 проигрыватель
Противоугонная система
- иммобилайзер
- механическая защита коробки передач
- сигнализация
Системы безопасности
- ABS (антиблокировочная система)
- EBD (система э/распределения тормозных усилий)
- EBS (Система помощи при экстренном торможении)
- ESP (система поддержания динамической стабильности)
- антипробуксовочная система
- подушка без-ти водителя
- подушка без-ти пассажира
- подушки без-ти боковые
- подушки без-ти оконные
Электропакет
- бортовой компьютер
- датчик дождя
- датчик света
- обогрев зеркал
- центральный замок
- электр. стеклоподъёмники
- электропривод зеркал
Интерьер и экстерьер
- велюровый салон
Оснащение
- багажник на крыше (релинги)
- гидроусилитель руля
- кондиционер
- круиз-контроль
- ксеноновые фары
- противотуманные фары
- турбонаддув

Дополнительная информация:

Авто в идеальном состоянии, 6 АКПП-типтроник, есть переключение передач лепестками на руле, управление на руле, спорт-режим, зимний режим, мотор 2,0 турбо 140 л.с., кондиционер заправлен. немецкий бриф, 1 хозяин, 2 ориг. ключа, полное ТО, установлена гарнитура для телефон (hands free). Установлена новая зимняя резина. Таможен 18.01.2013.

[alexx_ka]

Объем: 2000 куб.см Тип топлива: дизельный
Трансмиссия: Автоматическая

6 АКПП-типтроник,

Вроде дизеля только с ДСГ-6 шли????

зимний режим,

и где он на ДСГ-6???

немецкий бриф,
Год выпуска: 2009 г.
Пробег, км. : 75000

реальный пробег - где нить от 150 тыс. (+замена ГРС на носу).
Так что пробивайте по ВИНу пробег...
в остальном - нормально. Узнавайте реальный пробег, а потом принимайте решение.
и что над магнитолой торчит - таймер от вебаты?

[чебурабэль]

k4p
Я себе 3 недели назад купил passat b6 1.8 tsi Highline 2010г.в. , он полный до чертиков, пробег 56000 за 745р. искал месяц, если бы ещё месяц поискал наверно нашел бы ещё выгоднее. в бюджет 700 полным полно вариантов. вообще я считаю самое главное это проблемы с коробками у них. dsg6 более надежная по сравнению с dsg7 (на 7-ми ступку гарантию продлил до 5 лет или 150к пробега при условии прохождения то у од)но dsg7 просто сумасшедшая в разгоне))и расход у неё меньше. ну а вообще самый не убиваемый двигатель это конечно 1,6 102 л.с( но для машины в массу почти 1500кг. этого мало. ездил с таким на гольфе 5 проехал 45000 только масло 3 раза поменял. А вообще искал дизел в Highline но в моем городе не нашел. а по пригонкам фуфла много, во первых историю не узнаешь а во вторых кто и как её гнал непонятно, если только самому ехать и искать или заказывать. замена грм на 90 тыщ. опять же узнать меняли ли его можно будет только у рашен карс. и я не считаю что у нас их плохо собирают (все таки не с нуля они это делают а крупно узловая сборка)

[alexx_ka]

1.

во первых историю не узнаешь

Брехня, вся "немецкая" история легко пробивается через базу любого официального дилера.... Видны все ТО и обращения в сервис, и соотвественно - пробег на эту дату.
2.

а во вторых кто и как её гнал непонятно, если только самому ехать и искать или заказывать

.
ну да, а когда мы б/у российскую машину покупаем, мы тоже знаем кто-и когда на ней ездил и как...
3.

замена грм на 90 тыщ.

для немцев 150-180 тыс по сервискной книжке. 90 - это российский реглаиент.
4.

опять же узнать меняли ли его можно будет только у рашен карс.

опять же - брехня. см. п.1

и я не считаю что у нас их плохо собирают (все таки не с нуля они это делают а крупно узловая сборка)

только вот состояние у пригнанного "немца" с пробегом по Германии в 150 тыс зачастую гораздо лучше, чем с пробегом 75 тыс по московским пробкам....
Я не говорю, что количество моточасов у машины с пробегом в 150 тыс по немецкому автобану может быть меньше, чем у протошнившей 75 тыс по московским пробкам...

[k4p]

зимний режим,


и где он на ДСГ-6???

У меня сейчас ДСГ6 и зимний режим есть.

а во вторых кто и как её гнал непонятно, если только самому ехать и искать или заказывать

Пригоняет мой знакомый прямо с аукциона. т.е. я сам себе выбираю машину на аукционе - он привозит. Пробег я могу легко узнать, у меня брат в Германии живет - по ВИНу узнает все что надо.

только вот состояние у пригнанного "немца" с пробегом по Германии в 150 тыс зачастую гораздо лучше, чем с пробегом 75 тыс по московским пробкам....

+++

[k4p]

и что над магнитолой торчит - таймер от вебаты?

Мб турботаймер? Не знаю...

[alexx_ka]

Пробег я могу легко узнать, у меня брат в Германии живет - по ВИНу узнает все что надо.

Можно узнать в этой ветке: viewtopic.php?f=49&t=5083&start=1225
или подъехать к любому ОД с документами на машину.
Собственно - огласите реальный пробег, и тогда будет ясно.
Если 150.000 +/- десяток тысяч, то можно смело брать, если дадут скидку на замену ГРМ, помпы и масла в ДСГ-6.
Если 250.000+ то лучше поискать что-нить другое.

[Роман-Тверь]

и что над магнитолой торчит - таймер от вебаты?

Мб турботаймер? Не знаю...

"установлена гарнитура для телефон (hands free)"

[pashustic]

Самое интересно посмотрел верхний вариант и подумал.
1. стоит мультик с белой приборкой ( хотя для 9 года она в базе
2. 6 ступка наверное дсг( продаван не дописал)
3. климатик еще ставился в 9 году

[чебурабэль]

только вот состояние у пригнанного "немца" с пробегом по Германии в 150 тыс зачастую гораздо лучше, чем с пробегом 75 тыс по московским пробкам....

Ну так бери с пробегом 150тыщ немца, в чем тогда проблема то? если на все уверен что она лучше чем в двое меньше пробег по РФ.
А по поводу пробить по вину немца, я к другу обращался с такой просьбой, если я не ошибаюсь инфы пробить можно минимум по машине.

[k4p]

В обще я Вас понял - надо узнать реальный пробег, для начала. Этим вопросом и займусь)

[Nicknamer]

А по поводу пробить по вину немца, я к другу обращался с такой просьбой, если я не ошибаюсь инфы пробить можно минимум по машине.

Инфу вы на авто купленную в России пробьете только у дилера где она обслуживалась... Поэтому многие везут продавать в Москву из регионов, и наоборот... Честные авто в 90 процентах сдают в трейд ин ( я про хорошие комплектации и не пенсионерские движки)