Поменять Пассат на Турик

[acidkiller]

Помогите советом, камрады.
Владею Пассатом 2010 г.в 1,8 TSI, пробег сейчас 58 000. Вообще безпроблемная тачка, только годовое обслуживание делал (ТО) ну и единственный косяк -масложор, литр масла на 2000 км. Так вот, мой отец щас продает свой Туарег, и я в раздумье- может купить у него. Тур 2.5 дизель, 2006 г.в на данный момент пробег 97 000 -тоже было только плановое обслуживание. По деньгам они щас стоят примерно одинаково стоят. И вот дилема -че делать? Отец отговаривает, мол -нафига тебе старее тачка, че нить сломается -попадос. Да и потом его цена еще сильнее упадет. Но машина в очень хорошем состоянии, отец не гонщик, по бездорожью даже на нем не ездил никогда. Хочется получить ухоженный авто , выше классом, за те же деньги, но понимаю что могу попасть на бабки если например накроется АКП или турбина. Посоветуйте, как быть, может у кого был подобный опыт. Спасибо)

[Классик]

я бы махнул

[second]

Если ты всю его историю знаешь и уверен что турик не уставший и не убитый то смело покупай,а на бабки попасть ты можешь и с пассатом

[Strukturshik]

Не советовал приобретать Туарег, а именно:
1. 2006 - дорестайл, много проблем вылазят после 100 000 км.
2. Двигатель 2,5 ТДИ - достаточно проблемный, если не новый, к тому же для столь тяжелого авто не очень подходит. Ремней нет, все на шестернях, не дай бог что, движок будете разбирать весь.
3. ИМХО - эксплуатируйте пассат, он у Вас почти новый. Тур б/у есть смысл брать от 2007 года и с двигателем 3.0 ТДИ.

[Классик]

тут народ говорит, что 10 год для пассата плохой год
а если клапана на пассате загнет то движок разбирать не надо будет ?!

единственное, что тур дизель тут на любителя ! )

[acidkiller]

Да, в конце концов это скорее как лотерея) Можно выиграть а можно и попасть...

[Mandr]

я бы махнул если бы знал что табурет ухоженный и без подводных камней

[Babay]

На трехлитровый бы махнул, а этот движетель реально странноват.

[Bad Boy]

Отец-то плохого не посоветует, может стоит прислушаться?

[Dmitriy]

acidkiller
ТС, туарег 6 года это висяк, спроса на него нет и не будет, машины рестайлинговые 2008 год значительно крепче и спросом пользуются, иотор 2,5 надежный, что бы нее говорили, да есть проблемы с головкой и форсунками, с масляныфи каналами и т.д., но количество таких отказов не велико, шестеренчатый привод скореее плюс чем минус, масло для 2,5 только 507 допуск, все что ниже укоксуется в узких каналах.
Коробка с ним живет долго и счастливо, если пруджины и объезжать ямы, то до 150 тысяч не вытянет последнего из кошелька, сли пневма, то в топку. А главная засада с блоками управления, причем практически все болоки глючат.
Решать вам, кстати про 10 год не шутка, скачек по количеству неисправносчтей был, но с таким расходом масла легко можно ездить , прогрессироваьть не будет

[acidkiller]

Ну насчет висяка - не знаю, продать всегда можно- вопрос цены. По крайней мере сейчас уже есть несколько желающих. Пневмы нет, на пружинах. По цене они сейчас примерно одинаково стоят, но я думаю через 2-3 года Пассат больше упадет в цене , поправьте если ошибаюсь.

[SEAT]

acidkiller

Поменять Пассат на Турик

обязательно меняй.турик-это туран?очень удобная машина.

[SEAT]

acidkiller

отец щас продает свой Туарег, и я в раздумье- может купить у него. Тур 2.5 дизель, 2006 г.в на данный момент пробег 97 000 -тоже было только плановое обслуживание. По деньгам они щас стоят примерно одинаково стоят. И вот дилема -че делать? Отец отговаривает, мол -нафига тебе старее тачка, че нить сломается -попадос. Да и потом его цена еще сильнее упадет. Но машина в очень хорошем состоянии, отец не гонщик, по бездорожью даже на нем не ездил никогда.

подстава.у знакомых лучше не брать

[Pixel]

SEAT
Туарег