Volvo XC90/VW Touareg/LR Discovery

[tema33rus]

Клубни, помогайте в выборе, не можем определиться...

Будет полезна любая информация - личный опыт, опыт начальника или друга, собственные предпочтения, плюсы, минусы, слабые места...

Планируем использовать для нечастых поездок по шоссе и еще более редких за черту города (за грибами, на шашлыки и т.п.). Хочется большую крепкую машину. Рассматриваем только дизель!

Заранее всем спасибо!

Есть 3 б.у. универсала:

[LCD_jr]

У брата диско 3
ТО халява,запчасти тоже.
к сравнению компессор для пневмы у табурета 100+к ,у диско 28к.
машина не плохая.музыка харман кардон охеренная.
Кушает 15 по городу.Брат говорит лучше табурета.не угоняемая,дешевая страховка.
в сервис по мелочи бывает заезжает,но не как в бывалой шутке.
я катался и на табуре,правдо последрем,и на диско.
табурет более шустрый,мощности больше,легко управляется.
диско для спокойной езды.на 160 страшно в шашки грать ,но поговну бесподобен,табурет рядом не стоит!
если есть вопросы,спрашивай,постораюсь ответить.
п.с.
у отца друга был хс90,хорошая машина,но если что то ломалось ,стоило мноооооогогогого

[tema33rus]

в сервис по мелочи бывает заезжает,но не как в бывалой шутке.

Это типа - владельцы ЛР не здороваются при встрече, потому что уже виделись утром в сервисе?

[pspapp]

У знакомого был табурет дорестайл, 3.0Д . Полетел тнвд, пневма почти одновременно. Бабок много ушло. Продал он его и купил нового pajero. Говорит пофиг, что в классе уступает, но зато в сервис не надо ездить постоянно.

[Babay]

Вольва сильно мягкая и очень дорогая в обслуге. Куча слабых мест по двигателю. Дохлые заслонки каналов впуска.

ЛР, сразу в комплекте с ним должна идти вся система ЕГР в сборе и желательно 2 комплекта. Очень слабые патрубки системы охлаждения.

Мой выбор ТУР, со всеми его болячками.

[CASL]

У друга вольва - безумный ценник на обслугу, внутри субъективно мне не нравится (слишком скучная... не путать с консервативной);
У коллеги таурег, ездит редко, всем доволен, но уже дважды воровали фары (за последние пол года), на улице оставлять страшно.

[Pool]

На туарег надо замочек капота поставить от воришек, а фары закрепить как надо, благо есть конторы . А так если все делалось во время то выбор за ним.

[LCD_jr]

Боляка егр лечится за 9к с чипом раз и навсегда,проходил брат такое.
еще пневма у него умерала,но позволяла ездить,один раз датчик поменял за 3 копейки,второй раз просто добавили спирта и все прошло,там кулибинским способом лечилось у большинства так.

про шутку правильно понял.
вольвуха не ломучая,у друга отец пару раз чинился за 150км.т.

[tema33rus]

У коллеги таурег, ездит редко, всем доволен, но уже дважды воровали фары (за последние пол года), на улице оставлять страшно.

У Вольво тоже фары вынимаются за 10 сек...

На туарег надо замочек капота поставить от воришек, а фары закрепить как надо

Уже записал себе в блокнот... сам думал, что это надо сделать в первую очередь.

еще пневма у него умерала

Полетел тнвд, пневма почти одновременно. Бабок много ушло

к сравнению компессор для пневмы у табурета 100+к ,у диско 28к.

Вот думаю, нужна ли вообще эта пневма?...
Babay -

Куча слабых мест по двигателю. Дохлые заслонки каналов впуска.

- это вы именно про дизель 2.4?

[3D_max]

туарег бери но 3,0!

[1gdm]

Однозначно туарег,кроме 2,5тди.

[tema33rus]

туарег бери но 3,0!

Однозначно туарег,кроме 2,5тди.

Рассматриваются только варианты до 200 л.с., ибо жаден я до налогов...

[1gdm]

Тогда прадо 3.0

[3D_max]

туарег бери но 3,0!

Однозначно туарег,кроме 2,5тди.

Рассматриваются только варианты до 200 л.с., ибо жаден я до налогов...

тогда вообще не бери) 2,5 это печаль

[tema33rus]

Тогда прадо 3.0

У меня япононеприязнь...

[tema33rus]

2,5 это печаль

11 сек до сотни это нормально для 2 тонника. Я не гоняю. По трассе редко быстрее 120 км/ч еду

[1gdm]

2,5 это печаль

11 сек до сотни это нормально для 2 тонника. Я не гоняю. По трассе редко быстрее 120 км/ч еду

Свежий 2.5 уже не найти,а так-у кума по 2-3 за сезон на переборке стоят... Погонял уже кто-то

[3D_max]

2,5 это печаль

11 сек до сотни это нормально для 2 тонника. Я не гоняю. По трассе редко быстрее 120 км/ч еду

я не про динамику, мотор самый геморный

[tema33rus]

Свежий 2.5 уже не найти,а так-у кума по 2-3 за сезон на переборке стоят

мотор самый геморный

Учтём...

[Corpse]

Прадо берите. Я тоже выбирал между этими вариантами, когда продал Пассата. Взял Прадо и доволен как слон! А друг на работе уже вторую сотню тыс рублей в свой туарег с пробегом 60 вкладывает))))

[Corpse]

Тогда прадо 3.0

У меня япононеприязнь...

Только увидел))))

[LCD_jr]

клин клином выбивают. прадик решит все проблемы,в том числе и по гемору
либо диско 3,у него 2,7 дизель.до 200лс.

[tema33rus]

Прадо берите. Я тоже выбирал между этими вариантами, когда продал Пассата. Взял Прадо и доволен как слон! А друг на работе уже вторую сотню тыс рублей в свой туарег с пробегом 60 вкладывает))))

Надо глянуть на цены... может передумаю...

[1gdm]

клин клином выбивают. прадик решит все проблемы,в том числе и по гемору
либо диско 3,у него 2,7 дизель.до 200лс.

Только не "гейм овер"- вольво денег сосёт от случая к случаю,а этот-постоянно.

[CASL]

Прадо и правда крутая машина. У отца 2006 года 4.0 бенз. До сих пор кроме планового ТО ничего не делал с ней...