Autostudio, защита от угона. Скидка 10% для участников Клуба

[Autostudio.Михаил]

Компания Autostudio приветствует всех участников Volkswagen Passat B6 club и объявляет о начале партнерской программы. В рамках этой программы всем участникам Клуба предоставляется скидка 10% на выполняемые работы.

Autostudio - сеть установочных центров в Москве и Санкт-Петербурге. Основным видом деятельности для нас является защита от угона. За годы работы компании нами накоплен большой опыт в создании противоугонных комплексов, позволяющий создавать действительно эффективные решения под разные требования и бюджеты, из различных компонентов. При выборе устройств основное внимание мы уделяем их надежности и стойкости к различным методам взлома.

Строгий контроль качества и сертификация предоставляемых услуг позволяют нам быть уверенными в конечном результате, выполняя работы любой сложности. За все время существования компании ни один автомобиль наших клиентов не был снят с гарантии.

Кроме противоугонных систем и комплексов, наша компания предлагает:
• установку аудиосистем, мультимедиа и шумоизоляцию салона;
• установку парктроников, видеорегистраторов и дневных ходовых огней;
• установку подогревателей Webasto;
• тонирование и бронирование стекол, нанесение защитной пленки на детали кузова.

Наши сервисные центры в Москве и Санкт-Петербурге расположены в разных районах города, вблизи крупных транспортных магистралей, позволяя не тратить лишнего времени на дорогу к нам. Все работы ведутся по предварительной записи, чтобы мы могли уделить максимум внимания каждому клиенту.

Наш сайт: http://autostudio.ru/
Часы работы: с 9:00 до 21:00

Мы всегда рады ответить на ваши вопросы и дать необходимые пояснения в форуме Клуба, по телефону или при личном визите в наши центры.

phpBB [video]

[COSMOS]

Здравствуйте, во сколько обойдется установка 5 кВт котла Вебасто, с модулем GSM, с подключением к климату на пассат б7, 2012 года, двигатель 1,8 литра? Сколько по времени занимает установка, какая гарантия?

[Autostudio.Михаил]

Здравствуйте, во сколько обойдется установка 5 кВт котла Вебасто, с модулем GSM, с подключением к климату на пассат б7, 2012 года, двигатель 1,8 литра? Сколько по времени занимает установка, какая гарантия?

Добрый день!
В указанной конфигурации стоимость установки обогревателя будет складываться следующим образом:
- предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 бензин/дизель - 45600 рублей
- монтаж предпускового подогревателя - 11000 рублей
- система управления GSM Webasto Thermo Call 3 - 17719 рублей
- монтаж системы управления GSM - 2500 рублей
- реле управления климат-контролем - 7000 рублей
- расходные материалы - 4000 рублей
На работы участникам Клуба предоставляется скидка 10%
Итого, с учетом скидки, полная стоимость составит 86469 рублей.
Установка занимает 1-2 дня.
Гарантия на оборудование Webasto составляет два года, на работы по установке - три года.
Работы по монтажу Webasto выполняются в нашем центре на Бауманской, где есть все необходимое оборудование и материалы для этого.

[COSMOS]

Спасибо, по нынешним временам не плохой ценник.

[Autostudio.Михаил]

Спасибо, по нынешним временам не плохой ценник.

Да, цены на работы мы не меняли, несколько подорожало только оборудование из-за роста курса.

Хотел бы еще напомнить, что работы у нас ведутся по записи. В среднем, есть смысл позвонить и записаться за 2-3 дня до намеченной даты.

[Autostudio.Михаил]

В новом году популярный среди отечественных автомобилистов бренд StarLine не забывает о новинках, направленных на экономию средств покупателя. GPS-маяк, на который не нужно покупать батарейки, автозапуск на сигнализациях, где его не должно быть, а также ограниченная версия доступных моделей E-серии с CAN-интерфейсом.

Содержание:
- GPS-маяк: экономим батарейки.
- «Отложенный автозапуск»
- Шина CAN – в подарок.
- Новый комплект автозапуска и мониторинга M32CAN.

GPS-маяк: экономим батарейки.
Маяк M15 ЭКО – свежая разработка StarLine, которая была изначально создана, чтобы выделяться из ряда маячков-конкурентов, которых стало в последнее время очень много. Слоган «ЭКО» в его названии означает рекордную ЭКОномичность. Не секрет, что литиевые батареи типоразмера 123, устанавливаемые в большинство автономных GPS-GSM-маячков, недешевы – но гораздо дороже обойдется извлечение маяка из укромного места автомобиля, чтобы сменить элементы питания. Разумеется, срок службы элементов зависит от режима работы маяка и интенсивности отправки телеметрической информации на телефон владельца – эти параметры, конечно же, настраиваются. Но у многих устройств даже в самом экономичном режиме, в особенности в холодное время года, батареи работают 10-12 месяцев, после чего маяк SMS-ит владельцу с требованием их замены. StarLine M15 ЭКО, как обещает разработчик, живет на паре литиевых элементов почти три года, что на сегодняшний день является рекордом энергосбережения.

Starline_m15eco.jpg (15.17 Кб) Просмотров: 9355

Еще одна отличительная особенность StarLine M15 ЭКО – влагозащищенный корпус, позволяющий установщикам в полной мере проявить фантазию при монтаже устройства. Подобное техническое решение, при всей его очевидной полезности, не так часто встречается на автономных маячках.
Помимо вышеперечисленного маяк обладает богатым функционалом – он может подключаться к бортовому питанию машины, получать сигнал тревоги от охранной системы по внешнему входу, имеет встроенный датчик движения. А в случае плохой видимости спутников GPS определит координаты с чуть меньшей точностью по базовым станциям сотовой сети – это лучше, чем ничего, да и открытый сектор неба в таком случае не требуется, местоположение будет найдено даже под крышей или навесом!
Настройка маяка – проста и наглядна при помощи сайта http://www.mayak.mobi. Все рабочие параметры выбираются из вариантных меню или оставляются заводскими, после чего нужно кликнуть по экранной кнопке «настроить маяк» - все команды уйдут на устройство. А на сайте http://www.starline-online.ru вы можете отследить путь машины, если переведете маячок в режим трекинга-мониторинга.

«Отложенный автозапуск»
Кто выбирал и приобретал сигнализации StarLine ранее, наверняка знает, что у компании модели любых линеек всегда делились и делятся на «шестидесятую» и «девятностую» серии. Первая не имеет встроенной функции автозапуска, вторая – имеет. Соответственно, различаются и брелоки этих двух линеек – в «60-й» автозапуска нет, а в «90-й» эта функция есть.

Starline_a63_remote.jpg (11.29 Кб) Просмотров: 9256

Соответственно, если была приобретена и смонтирована на автомобиль модель сигнализации StarLine без автозапуска, а через какое-то время владелец желал его заиметь, решить проблему можно было только переустановкой новой сигнализации. Теперь компания Ультрастар решила поправить эту ситуацию, и сделать «промежуточный вариант».
Сигнализация A63 стала «мультипрограммной». В ней автозапуск уже прошит в программном обеспечении, а в комплекте идет брелок с красной кнопкой. Но важно понимать, что автозапуск по состоянию «из коробки» на новой A63 задействовать нельзя – соответствующих каналов на разъеме блока нет – именно поэтому сигнализация сохраняет доступную цену «шестидесятой» серии.
Но если вы через какое-то время решите, что вам нужен дистанционный запуск, достаточно будет приобрести так называемый «запусковый комплект», подключив который к электроцепям автомобиля и к охранной системе, вы получите удаленный запуск двигателя с брелока, по таймеру и по температуре.

Starline_a63_engine_start.jpg (16.22 Кб) Просмотров: 9249

Шина CAN в подарок.
Еще одна новинка для экономии денег клиентов – это ограниченная партия охранных систем StarLineE90 и StarLine Е90 GSMc двойным CAN-интерфейсом. Эти недорогие модели Е-линейки имели возможность подключения к CAN-шинам автомобиля только опционально, при помощи дополнительных модулей. А реализация сдвоенного CAN-интерфейса могла бы обеспечить минимальное вмешательство в штатную электронику при установке!
Теперь в ограниченной партии с особой маркировкой на упаковке «2CAN» эти охранные системы можно будет легко монтировать на современные автомобили по цифровой шине, а вернее, даже по двум - CAN-адаптера в сигнализации два! Ведь часто управление двигателем идет по одной CAN-линии, а сервис, вроде доводчиков стекол – по другой. Но главное, что стоимость оборудования специальной серии будет соответствовать ценам на обычные (без CAN) комплексы E94 и E94 GSM.

Starline_E90_CAN.jpg (15.85 Кб) Просмотров: 9186

Новый комплект автозапуска и мониторинга M32CAN
Новинка этого года – установочный комплект StarLine M32CAN – теперь с автозапуском и CAN-шиной. Устройство не является полнофункциональной сигнализацией – это не самостоятельный конечный продукт, его правильнее назвать комплектом аксессуаров для доработки уже существующей охранной системы. Он ориентирован на тех, кто приезжает к установщикам с просьбой «проапгрейдить» современными и нужными функциями имеющуюся на автомобиле охранную систему.
Предположим, у вас установлена несложная сигнализация (StarLine, иной марки, или штатная) - в ней нет ни управления и контроля посредством сотового телефона, ни GPS-мониторинга местоположения, ни автозапуска, ни, часто, даже подключения к CAN-шине. И вот именно это и позволяет реализовать M32CAN.
Лучше всего M32CAN работает с сигнализациями StarLine, что неудивительно – оборудование одной марки совместимо по собственной линии SL-data. Но также его можно совместить и со штатной или иной сигнализацией в режиме Slave.
M32 CAN подключается к CAN-шине (можно к двум), при помощи GPS с выносной антенной определяет координаты, при помощи SIM-карты передает владельцу информацию о тревоге, местоположении машины и звуки салона через микрофон, запускает двигатель командами с клавиатуры телефона. Плюс часть входов-выходов системы можно использовать и для защиты от угона – если подключить к ним дополнительные блокировки двигателя.

Starline_m32can.jpg (38.98 Кб) Просмотров: 9182

[Autostudio.Михаил]

Как защитить машину, да еще и сэкономить?

Очень просто. Только в июле компания Автостудио дарит 30% скидку на популярный маяк StarLine M17 с мониторингом при установке любого замка капота.

Всего 6790 р.- за маяк с установкой вместо регулярной цены 9700 р.-

Торопитесь, количество маяков ограничено.

M17_1.jpg (23.81 Кб) Просмотров: 9125

phpBB [video]

[Autostudio.Михаил]

Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге.

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.

Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.

Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.

Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы и укрепление стекол. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

[Autostudio.Михаил]

Я Mazda. Меня не угнали.

Я Mazda. Я твой соблазн. - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.

Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.

События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.

Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателем от внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике.

В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.

После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.

[Autostudio.Михаил]

Обновление мобильного приложения Pandora Online.

В Google Play доступно для скачивания обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Приложение разработано специально для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru. Программа позволяет контролировать автомобиль или автопарк, оснащённые телеметрическими системами Pandora. В обновлении реализован ряд новых функций.



Реализована возможность установки виджета для рабочего стола смартфона. Мгновенно получить основную информацию о состоянии автомобиля можно теперь без входа в мобильное приложение.

• Виджет размером с обычную иконку приложения (1х1). Отображает последнее событие происходящее с системой и ее статус (онлайн/офлайн/в движении).
• Масштабируемый виджет размером 3х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления (бортовое напряжение, температура двигателя, уровень топлива, состояние периметра, охраны, двигателя, интегрированных датчиков и т.д.)
• Масштабируемый виджет размером 4х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления и карту текущего местоположения.

Состояние автомобиля на виджетах обновляется автоматически (в зависимости от модели смартфона и версии операционной системы Android OS периодичность обновления может быть разной. В виджетах 3х2 и 4х2 добавлена кнопка ручного обновления.

• В настройках приложения добавлена возможность выбора автомобиля «по умолчанию» - экран управления выбранного авто будет открыт автоматически при входе в приложение;
• Добавлена возможность автопоказа карты в движении - при разрешении данной опции автоматически показывается карта с текущим треком, когда авто начинает движение;
• Добавлена возможность смены звукового сигнала push-уведомлений;
• В настройках приложения добавлена возможность отображения уровня топлива в баке в литрах (для отображения уровня топлива в литрах необходимо на интернет-сервисе pro.p-on.ru создать тарировочную таблицу соответствия уровня топлива в процентах количеству топлива в литрах и в настройках автомобиля в разделе «топливо» создать топливный бак используя данную таблицу);
• Добавлена спутниковая карта;
• Добавлена возможность настройки центральной кнопки на экране управления;
• При просмотре местоположения автомобиля на главном экране управления добавлено отображение местоположения владельца (смартфона).

• В истории событий, внизу списка добавлена сводная статистика по автомобилю (пробег, время в пути, средняя скорость, количество тревог). Период, за который выводится статистика, выбирается свайпами вправо-влево (день-неделя-месяц-год);
• Если приложение не закрыто (кнопкой «назад»), а свернуто в фоновый режим, добавлено отображение в статус-баре состояния системы;
• Модернизированы фильтры в истории событий;
• Улучшена стабильность работы приложения;
• Исправлены мелкие ошибки в работе приложения.

[COSMOS]

Здравствуйте, во сколько обойдется установка 5 кВт котла Вебасто, с модулем GSM, с подключением к климату на пассат б7, 2012 года, двигатель 1,8 литра?

Михаил, здравствуйте, опять с тем же вопросом. Акций нет никаких на котлы?

[Autostudio.Михаил]

Здравствуйте, во сколько обойдется установка 5 кВт котла Вебасто, с модулем GSM, с подключением к климату на пассат б7, 2012 года, двигатель 1,8 литра?

Михаил, здравствуйте, опять с тем же вопросом. Акций нет никаких на котлы?

Добрый день!

Цены на Webasto пока действуют те же, изменений не было ни в плюс, ни в минус.

Возможно, есть смысл рассмотреть альтернативный вариант - котел на 4 кВт с таймером и реле климата, дополненный вместо GSM-модуля Webasto GSM-сигнализацией Pandect X-1100 с возможностью управления Webasto по цифровой шине.

В этом случае Вы получите не только подогреватель, но и охранную систему, подключаемую по CAN, управляемую штатным ключом или командами с телефона, снабженную встроенным иммобилайзером с метками.

[Autostudio.Михаил]

Они это сделали!
AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение.

Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play. Приложение предназначено для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше.

Можно зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:

• Управление
• Геолокация
• История
• Настройки

Управление.

Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:

• Текущий режим работы системы
• Показания датчиков напряжения питания и температуры
• Состояние лицевого счета системы
• Индикатор энергосберегающего режима
• Индикатор работы предпускового подогревателя
• Уровень GSM-сигнала системы
• Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
• Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.

Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:

• Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
• LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
• LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
• GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*

* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi



История.

В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.

Настройки приложения

Раздел «Настройки» содержит:

• Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
• Настройки авторизации в приложении
• Настройка включения/выключения звуков приложения
• Информацию об установленной версии приложения

Настройки профилей.

Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:

• задать имя профиля
• выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
• настроить чувствительность датчиков системы
• настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
• настроить получение PUSH-уведомлений от системы
• настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
• настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*

*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.

Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:

• настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
• запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
• запуск двигателя по напряжению питания;
• запуск двигателя по температуре;
• гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя

Безопасность.

В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.

Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам.

[Autostudio.Михаил]

Попытка угона Форд Фокус.

Случай произошел в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рано утром владелец Форд Фокус 2012 г.в. нашел свободное место у метро Комендантский Проспект, припарковался и как обычно поехал на метро на работу. В 12:41 поступил звонок от GSM системы о тревоге. Была открыта водительская дверь. Автомобилист позвонил на номер системы, включил режим прослушивания салона. Была тишина. В течение получаса подъехала жена клиента. Осмотрела авто. Оно стояло на том же месте. Решив, что ложная тревога, никаких действий предпринято не было.



Уже вечером в 19 часов владелец приехал к месту парковки и обнаружил под ручкой отверстие диаметром 30 мм и свернутый цилиндр дверного замка. Сама дверь была закрыта. Из салона ничего не пропало. Видеорегистратор и другие ценные вещи остались на месте. Других повреждений не было.



Автомобиль был доставлен в центр Autostudio Комендантский Проспект, где наши специалисты проверили работоспособность как штатной системы, так и дополнительно установленного противоугонного комплекса. По результатам диагностики отклонений в работе противоугонного комплекса не было выявлено. Тем не менее совместно с клиентом было принято решение об усилении защиты.

phpBB [video]

[Autostudio.Михаил]

Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве.

Как работают угонщики? Посмотрите сами на фото









Что же произошло?
В свое время, купив машину и приехав в Autostudio, владелец решил установить только иммобилайзер, без охранной системы, без замков и без оповещения. Такое решение было принято, поскольку автомобили этой модели, по общепринятому мнению, не являются угоняемыми.

В один день хозяин Mondeo приехал домой около 19 часов, припарковался под окном. Московский двор, типичная многоэтажка, неохраняемая парковка. Ночью сон владельца никто не потревожил, так как напомним, что оповещение о тревогах не было установлено. В 10 часов утра он собрался ехать по делам, взялся за сенсор на ручке двери, открыл дверь бесключевым доступом и сел внутрь. Мельком увидел горку стружки на земле рядом с машиной, но не придал этому значения. Запустил двигатель и уехал. Только прибыв к месту назначения и выйдя из салона, он обнаружил последствия покушения. Преступники оставили после себя многочисленные повреждения водительской двери, просверленные отверстия, выломанный цилиндр замка, разрывы электропроводки и другие следы взлома.

В этот раз все закончилось благополучно. Преступников кто-то вспугнул, либо они потратили слишком много времени на проникновение в салон, но бороться дальше они оказались не готовы. В данном случае имеющейся защиты оказалось достаточно, но в другой ситуации её может и не хватить. Ведь иммобилайзер, не усиленный ничем – это даже не базовый противоугонный комплекс, с которого защита автомобиля только начинается, и уж точно им не ограничивается. Подводя итог, отметим, что клиент прислушался к советам мастеров и усилил охранный комплекс.

Не стоит рассчитывать на случайность. Установите комплексную защиту. Защищайте свой автомобиль от угона.

[Zliuka]

Михаил, при всем уважении, но все-таки смотрите на то, на каком клубе размещаете посты. Владельцам В6 вся эта сигнализационная муть не уперлась никуда - это машины неугоняемые практически совсем. Статистика- упрямая вещь, VW и так на последних местах по угонам в Москве и Питере, а пассат так и подавно. Более того, из скромного числа угнанных на В6 пальцев одной руки хватит. Модель угонщикам неинтересна от слова "совсем" - это не тазики, которые угоняют пионеры покататься, и не японский автопром, который экономит на штатных сигналках. Специфика электроники В6 превращает его угон в геморрой, а продажу на запчасти - в невыгодное занятие. Passat B6 и B7 - это тот самый "неуловимый Джо" - его никто не ловит, потому чно он на хрен никому не нужен - ковыряние с его угоном выходит куда более затратным, чем доход от него, поэтому угонялы на него не смотрят. Ставить на В6 допсигналки - портить и машину и ее проводку.
А вот другое Ваше оборудование будет,вероятно, многим интересно. Не засоряйте форум рекламными примерами про модели - "звезды" автоугона. Владельцам Пассатов это неинтересно

[Autostudio.Михаил]

Zliuka
Добрый день!

Благодарю Вас за мнение. Ни в малейшей степени не оспариваю Ваши выводы. Хочу отметить лишь то, что в силу специфики нашей работы, нам приходится думать не только о настоящем времени, но и о тех рисках, которые могут возникнуть в перспективе. Криминальная ситуация в сфере угонов обостряется, цены на запчасти растут, парк автомобилей не становится моложе, а электронные средства угона и легализации краденого становятся все изощреннее год от года. И те автомобили, которые не являются рисковыми сегодня, вполне могут стать таковыми завтра. Ford Mondeo - яркий тому пример, с начала 2015 года их в Москве угнано всего 11 штук, ровно столько же, сколько и VW Passat.

Ну и наконец, по поводу форума. Мы не занимаемся рассылкой спама, анонсы размещаем только в партнерской теме. Публиковать неудачные попытки угона для нас - абсолютно естественно, так как это наиболее яркий показатель эффективности нашей работы. Надеюсь, что это не станет причиной резко негативной реакции со стороны участников Клуба.

[Zliuka]

Доброго времени суток, Михаил!
Ни в коем случае не обвинял Вас в спаме, вовсе нет, просто обратил внимание на то, что фокус интересов пассатоводов чуть иной
Что касается смещения интересов угонщиков - так то да, но с Пассатом пока эволюции не наблюдается и она маловероятна - проблема не в том, что Пассат угнать трудно, или не разобраться в сигналке, проблема в том что реализовать его угонщикам очень сложно - продавать целиком - непопулярная машина, как горячие пирожки они не разлетаются, к тому же покупатель задаст вопрос о втором комплекте ключей, а его заиметь - без разницы, владельцу ли легальному при потере, или угонщикам - дорого и геморойно - ключи чиповые, без программирования на дилерском или сходном по классу оборудовании не заводят машину. Сам "пустой" ключ тоже стоит немало, а кодируется он 1 раз. Оборудование для этого достать, предположим, можно, но игра свеч не стоит. Разбор на запчасти - тоже не самое интересное дело - обычные запчасти на Пассат недороги, а самые интересные по цене - электронные блоки - наметрво прошиты идентификационными метками с данными об авто, куда ставились на заводе, и убрать их тоже непросто и дорого. А Пассат - не БМВ и не Лексус, цена деталей куда ниже, при геморрое даже большем. Опять выходит невыгодно. Проще не связываться с машиной. Те редкие пассаты что угоняют, обычно или утаскивают на эвакуаторе или воруют ключи у владельца. Ни в том ни в другом случае сигналка не поможет.
Вопрос по теме: некоторые организации предлагают нынче установку в авто всяких "плюшек", не предусмотренных производителем, в частности на Пассатах некоторые конттры делают подогрев руля (не хватает зимой в морозы, бывает, многим). У Вас не занимаются таким?

[Autostudio.Михаил]

Zliuka
Будем надеяться, что спокойная ситуация с VW, и с Passat в частности, останется таковой и далее. А я Вам обещаю учитывать фокус интересов пассатоводов при размещении анонсов

Помимо защиты от угона, наша компания занимается тонированием стекол и нанесением укрепляющей пленки на стекла и кузов автомобиля, установкой предпусковых подогревателей Webasto, шумоизоляцией салона, установкой мультимедийных устройств и автоакустики, камер заднего вида и видеорегистраторов, а также других полезных в эксплуатации устройств. К сожалению, подогрев руля в этот перечень пока не входит.

[Zliuka]

Помимо защиты от угона, наша компания занимается тонированием стекол и нанесением укрепляющей пленки на стекла и кузов автомобиля...

Вот, кстати, и вопрос по делу назрел: чем тонируете (в смысле, не столько какими пленками, на сайте посмотрел изготовителей, а какие цвета, варианты) и диапазон цен на тонировку заднего стекла и задних боковых на пассат В6-В7 (непонятно, куда он там по вашей классификации попадает )?
Тонироваться где и чем попало неохота, а то и обогрев заднего угрохать могут, и пленка может потом "поплыть" и пузырями пойти, если делать неизвестно у кого...

[Autostudio.Михаил]

Вот, кстати, и вопрос по делу назрел: чем тонируете (в смысле, не столько какими пленками, на сайте посмотрел изготовителей, а какие цвета, варианты) и диапазон цен на тонировку заднего стекла и задних боковых на пассат В6-В7 (непонятно, куда он там по вашей классификации попадает )?
Тонироваться где и чем попало неохота, а то и обогрев заднего угрохать могут, и пленка может потом "поплыть" и пузырями пойти, если делать неизвестно у кого...

Добрый день!

Для всех трех марок применяемой тонировочной пленки есть варианты по пропусканию видимого света: 5%, 15%, 20% и 35%.
Образцы пленки наклеены на витрины в наших установочных центрах, чтобы можно было сравнить визуально.
Кроме того, применяется атермальная бесцветная пленка Armalan (для передних стекол) и укрепляющие пленки Suntek толщиной 120 мкм и 200 мкм.

Стоимость тонирования Passat без передних стекол с учетом клубной скидки составит:
- пленкой Solartek - 3480 рублей
- пленкой Johnson - 4820 рублей
- пленкой Llumar - 6170 рублей

Атермальная пленка Armalan на передние стекла будет стоить 2720 рублей с учетом клубной скидки.

[ser-3]

летом на Салова 70 ставил у них колонки в задние двери на джетту, вроде все норм ....дали клубную скидку.

[Autostudio.Михаил]

ser-3
Благодарю Вас за отзыв. Будем рады снова видеть Вас в наших центрах.

[Autostudio.Михаил]

Защитная пленка на кузов

Обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаётся прозрачной и практически незаметной

phpBB [video]

[Autostudio.Михаил]

Установка предпускового обогревателя Webasto на Volkswagen Passat

Volkswagen Passat , 2010гв , АКПП , Дизель : на автомобиль установлен предпусковой обогреватель Webasto и устройство управления Webasto Termo Call 3.