САМА ГАЗУЕТ ЗАРАЗА( 800-1500 ОБОРОТОВ) КТО В КУРСЕ???

[MAXIMUS2.0T]

Двигатель 2.0 т BWA 05г.в типтроник. пробег 83000
Предистория такая. Еду я в отпуск проехав 500км заметил на заправке повышенные обороты холостого хода. доехав до места в саратовской обл)
начали прыгать обороты с 800-1500 такое ощушение что сама газует. (Была подобная проблема на лачетти после отключения и промывки дроселя решена была адаптацией) причем подобные симптомы появляются после полного прогрева и выкл и вкл зажигания при постановке в D или R все проходит. т.к. сервис отсутствует на корню в пределах 300км надежда только на одноклубников)))
ВОТ ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ ВАГКОМ!!!!(расщифровать не могу(((()
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 3C0 907 115 R HW: 3C0 907 115 D
Компонент: 2.0l R4/4V TFSI 01 0020
Ревизия: --H10--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404001019070160
Мастерская #: WSC 00156 935 87548
VCID: 2F6611E281475A64

3 Найдены неисправности
012599 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 80747 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 81.0°C
Температура: 56.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 12.446 V

001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 80747 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 81.0°C
Температура: 56.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 12.446 V

001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 19
Пробег: 82780 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.08
Время: 16:32:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 900 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 91.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

Готовность: 0000 0000
последнее видимо и является проблеммой)

[MAXIMUS2.0T]

ЧТО НИ У КОГО ДАЖЕ МЫСЛЕЙ НЕТ???????????????

[Amplify]

Мысли вот тут, к примеру - погугли в просторах инет...
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=45392

http://www.passat-club.ru/forum/threads ... 0%BA%D0%B0

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=6281

[MAXIMUS2.0T]

СПАСИБО ПОГЛЯДИМ!!

[andrei7077]

адаптацию ДЗ после мойки и чистки делать нужно, поэтому обороты и плавают, у тебя все ошибки по ХХ идут

[MAXIMUS2.0T]

Я ни че не чистил и не мыл!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[MAXIMUS2.0T]

была здела на адаптация по совету с соседнего форума http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=45392
Ключ на старт (только зажигание, не заводить), подключаем ваг-ком лезем в блок двигателя далее базовые установки - канал 142 - старт, пойдёт процедура адаптации - ADP RUN, через несколько секунд ADP OK!!!
Педаль газа во время адаптации не трогать и ногу вообще с неё убрать.


результат такой прогрелась до 95градусов и опять понеслось. все ошибки были удалены и вновь не появляются только теперь обороты плавно поднимает до 1200 и держит примерно 30сек. далее поднимает до 1500 исбрасывает на 720 и в пределах оборотов хх начинается толи детонация толи пропуски и все с начала(( заметил еще один симптом когда включаю нагрузку свет обогрев лобового или заднего стекла все приходит в норму как только выключаю нагрузку все сново повторяется(((((

[andrei7077]

тогда попробуй ДЗ помыть и снова адаптацию сделать.

[MAXIMUS2.0T]

мда помог! как делать адаптацию дз?

[andrei7077]

ты выше сам все описал, в разделе двигатель, адаптация, канал уже не помню какой, поюзай форум

[MAXIMUS2.0T]

проблема решена заменой клапана рециркуляции картерных газов!!! видимо порвалась мембрана

[Новичек]

подскажите плавают обороты от 1000 до 1500 иногда до 2000 поменял ВКГ все равно плавают