alexydh569 » 11 мар 2013, 22:44
Машину поднять - поддон снять, заварить аргоном (обратите внимание, что на нем есть маркировка сплава из которого он сделан -полезная инфа для сварщика!) и ставить на место. Потом заливаете масло, меняете фильтр (или не меняете) - и все.Можете ехать. Вот только сварщика найти надо ..... вряд ли ночью будет.... А патрубок разве резиновый ???
VW PASSAT B6 VARIANT 2.0 TFSI BPY 200 л.с. 6ст-АКПП типтрон 09G - продан !!!