Volkswagen Passat B6 club

**alchaiko** » 21 июн 2013, 09:12

Сосед по гаражу вчера подъехал и жалуется:"Машина больше 110 км/ч не желает ехать. До 110 тянет, а потом как обрубает. Выключаеш зажигание, включаеш снова всё отлично." Поехал он к диагностам-компьютерастам (по моему этих так надо называть). Они погоняли движок, посмотрели в движении и говорят мол у тебя давление турбонаддува выше на 500 единиц , сняли патрубок на интеркулер там масло.Ну и говорят меняй турбину. Посоветовал я соседу послать этих чудо компьютерастов на ... У тебя тупо не срабатывает схема сброса давления турбонаддува (или пневмопривод или перепускная заслонка), а контроллер уходит в защиту по превышению давления.
Комрады правильно ли я сделал выводы по данной проблеме?

**Daniliv** » 21 июн 2013, 09:23

alchaiko писал(а):Сосед по гаражу вчера подъехал и жалуется:"Машина больше 110 км/ч не желает ехать. До 110 тянет, а потом как обрубает. Выключаеш зажигание, включаеш снова всё отлично." Поехал он к диагностам-компьютерастам (по моему этих так надо называть). Они погоняли движок, посмотрели в движении и говорят мол у тебя давление турбонаддува выше на 500 единиц , сняли патрубок на интеркулер там масло.Ну и говорят меняй турбину. Посоветовал я соседу послать этих чудо компьютерастов на ... У тебя тупо не срабатывает схема сброса давления турбонаддува (или пневмопривод или перепускная заслонка), а контроллер уходит в защиту по превышению давления.
Комрады правильно ли я сделал выводы по данной проблеме?

Похоже на правду, скорее всего геометрия за коксовала, надо попробовать расшевелить шток актуатора

**Юра Криков** » 21 июн 2013, 11:00

alchaiko
Дружище , пущай скан возьмёт у диагностов и кидайте сюда,Вам сдесь всё разжуют

А так - передув.

**SEAT** » 21 июн 2013, 11:11

Daniliv

Daniliv писал(а):скорее всего геометрия за коксовала, надо попробовать расшевелить шток актуатора

alchaiko писал(а):BXE 1,9 D 77 kW

а на этом моторе турба с изменяемой геометрией?

**Юра Криков** » 21 июн 2013, 11:25

SEAT писал(а):а на этом моторе турба с изменяемой геометрией?

Да,или Дим,я чё то не догоняю?

**SEAT** » 21 июн 2013, 11:27

Юра Криков
я не в курсе,потому и спрашиваю.

**Юра Криков** » 21 июн 2013, 11:37

SEAT
Я уж к своей тут лазил(чисто ради интереса

). Дивился

.Вот бюргеры на ху...вертили...

**SEAT** » 21 июн 2013, 11:47

Юра Криков

Юра Криков писал(а):Я уж к своей тут лазил(чисто ради интереса ). Дивился

у тебя руки чешутся

**Юра Криков** » 21 июн 2013, 11:54

SEAT писал(а):у тебя руки чешутся

Ага,надо же купить такой автос - проблем ваще нет(тьфу три раза)

Ну тогда будем создовать их сами :lol:

**SEAT** » 21 июн 2013, 12:01

Юра Криков
юра,у меня к тебе дело,звякни мне,если не в лом.

**николай555** » 31 окт 2013, 08:51

как отремонтировали

**pashustic** » 31 окт 2013, 08:56

николай555
закисла там геометрия. Разрабатывать шток вдшкой, если прокатит. В идеале снимать турбу и чистить.

**Яуген** » 31 окт 2013, 09:20

Перво наперво слить масло с куллера, на глаз прикинуть сколько вылилось. Если до 150 грамм, то норма, если много, то турба в ремонт.

Volkswagen Passat B6 club

Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Re: Затыкается BXE 1,9 D 77 kW

Кто сейчас на конференции