Низкий уровень антифриза. Диагноз очевиден?

[nick_ny]

После очередного пробега в 1000 км под Питером загорелось предупреждение - низкий уровень антифриза. Открыл капот - уровень ниже минимума. До дома доехал, на след утро долил. Доехал до работы, километров 6, после работы обратно домой - снова загорелась лампочка. Т.е. ушел очень быстро. На холодном и на прогретом в бачке антифриза пузыри, трубки не дубовые.. В любом случае, почитав форум понимаю, что 90% - прокладка или трещины ГБЦ. Есть ли другие варианты? От чего могло случиться, я ездил бережно, до меня 180 тыщ км - не знаю ? Прилагаю видео.
2.0 TDI BMP, пробег 230 тыщ...
1: http://sdrv.ms/19tPcLX
2: http://sdrv.ms/19tPlig

[slavik049]

Еще как вариант может радиатор егр ...
В любом случае не советую ездить а начать разбирать и все по очереди проверять.

[mexmix]

В любом случае, почитав форум понимаю, что 90% - прокладка или трещины ГБЦ

Если читали форум, должны понять, сначала надо убедиться куда уходит. Прокладка, головка значит в выхлоп, должна парить через глушитель и надо осмотреть всю систему на утечку, поддтеки. Может помпа потекла, радиатор, потрубок и т.д.

[nick_ny]

Дело в том что в бачке нормлаьно так идут пузыри (видно на видео). Сегодня проехал 1100 км на родину, завтра на сервис. За всю дорогу антифриз ни разу не доливал, ехал 100-120, кажется что антифриз из розового превратился в серый... Подтеки видны на месте крепления бачка к кузову
Когда открутил крышку бачка, уровень с большими пузырями повысился на 1-2 см

[mexmix]

Дело в том, что при утечке потерянный объем антифриза заменяется воздухом и он гуляет по системе, поэтому важно определить куда уходит, если через прокладку, то парит выхлоп или эмульсия в масле.

[nick_ny]

Когда после езды откручиваю крышку - идет "пшик" и со дна большой пузырь, т.е. в бачке создается большое давление. Так понимаю, что в крышке клапан создан для того, чтобы его стравливать, поменяю завтра крышку, а там дальше смотреть буду. Какие признаки того, что пробита именно прокладка? Говорят антифриз дложен почернеть, и в масло попасть.
Но после 1100 км - антифриз я бы не сказал что почернел, но серый оттенок какой-то присутствует. Газами из бачка не пахнет, из трубы не парит, уровень ни капли не упал, масло черное. В бачке бурболки.

[andrei7077]

Смотря как прокладку пробило, может и не парить из выхлопа , по поводу замены крышки-вы только деньги выбросите, если газами не пахнет- смотрите чтобы уровень масла не увеличился ли и ищите потеки в месте где помпа крепится, все шланги проверьте , мне кажется просто вы себя успокаиваете и можете докататься так

[sixshot]

Пшык на горячую норма. А если с утра на холодную в системе давление, то это плохо.
У тебя однозначно либо прокладка, либо гбц. Сам сейчас ремонтирую.
Егр, Слав узнавал, через него может Уходить тосол, но в нем нет давления и пузыри он не создаст.
Смотри эмульсию на крышке масла, следи за уровнем масла.
И готовься ехать в сервис. Все будет ок
Это не так страшно)))))

[nick_ny]

Да я был уже в сервисе, так сказать хотел сразу решить вопрос, сказали, что могут проверить термостат, и есть ли протеки в системе, двигло разбирать не будут. Поэтому нафиг такой сервис (буду благодарен если посоветуете толковый сервис в СПб). Крышка обошлась 4$ - давление в бачке НЕ создается, т.е. улучшения есть. Но пузыри присутствуют, по ощущениям - стало бурлить меньше (есть совсем мелкие пузырики, как в шампанском, и порой 1-2 в 10 сек побольше вылазят).
После того, как выгнало антифриз (судя по подтекам выгнало из шва бачка, так же есть следы у крепления слева) проехал уже около 1500 км - уровень НЕ упал (1100 км спокойная езда по трассе, каждые 300 км откручивал крышку - давление стравливал).
Ну и вот только что сделал фотки касательно масла.
Щуп: http://sdrv.ms/1h35dRD
Крышка: http://sdrv.ms/17q53OO

P.S. Ремонт не боюсь, и денег не жалею, главное чтобы хорошо все сделали, за машиной стараюсь следить и ездить аккуратно.

[nick_ny]

Решение проблемы: ремонт ГБЦ. Насколько известно что-то заварили, шлифанули и поменяли прокладку. Заодно поменяли ремень ГРМ, помпу, ролики, маслосъемные колпачки. Все в сумме (с запчастями) - 560$...