Дизель BKP не заводится - блок управления двигателем?

[evgeshka]

Подскажите плиз. 16.05.беда приключилась. Ехал, после старта со светофора - загорается спираль, тяга теряется. Заглушил и все больше не могу завестись. Прочитал ошибки:
000802 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0322 - 006 - нет сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 162278 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.15
Время: 07:12:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 192.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Бин.биты: 00000001
Бин.биты: 01000011
(нет узла): 11.0
Угол: 0.0 °

001602 - Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
P0642 - 007 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 45
Индекс забывания: 40
Пробег: 162278 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.15
Время: 07:12:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 1568 /min
Крутящий момент: 192.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 0.82 V
Hex значение: 0x0002
Напряжение: 10.62 V
Напряжение: 10.51 V

000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 40
Пробег: 162278 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.15
Время: 07:19:19

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.20 V
Крутящий момент: 1016.0 Nm
Бин.биты: 01010000
Ошибки стираю, тут же выходят вновь: 001602 - Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое, 000802 - Датчик оборотов двигателя-G28 . Потом авто завелась, но при малейшем движении, т.е. закрыть дверь, газануть - глохнет. С проводкой разобрались, было много перетертых проводов в районе стартера. Сегодня авто заводится, горит спираль и набирает обороты до 2 ух тысяч. Но после того как заглушишь уже не заводится и опять вылетают ошибки 001602 - Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое, 000802 - Датчик оборотов двигателя-G28. На сегодня мысль одна - что то коротнуло в блоке управления двигателем. Подскажите насколько верны мои предположения. Ну и по блоку управления двигателем, можно ли восстановить или где лучше приобрести с гарантией.

[pashustic]

evgeshka
Восстанавливайте связь моторника с g28 и заводите мотор. Смотреть проводку до датчика, и также трактовку ошибки после сьема фишки датчика

[evgeshka]

Он его видит, пока не заглушишь, потом уже не видит. Проводку там восстановили.

[andrei7077]

Он его не видит, потому что во время заводки берет резервный сигнал с датчика G40 и должен крутить стартером чуть больше обычного. Датчик коленвала поменяйте и смотрите дальше

[evgeshka]

Спасибо, тоже как вариант

[slavik049]

[list=][/list]

Спасибо, тоже как вариант

Какие успехи ????? ждем же всеми сидим!

[evgeshka]

Сняли блок управления, видимо дело в нем. Питание не подается на датчик коленвала. Должно толи выходить, толи заходить 5 вольт, при замере 1. Принудительно подали 5 В, машина завелась. Ковыряют блок управления. Разбирают в сервисе, не у официалов.

[evgeshka]

Помимо этого провода изоляция была нарушена на проводах на свечи и форсунки, все в одном пучке. Вот видимо и коротнуло.

[pashustic]

на проводах на свечи и форсунки, все в одном пучке. Вот видимо и коротнуло.

И если эта напруга пошла на управляющий вход от датчика колентвала ту моторник то результат очевиден!

[evgeshka]

Сегодня звонили с сервиса, сказали что помимо блока управления коротнуло педаль, егр. У меня уже все эмоции на нуле. Ну как так.

[pashustic]

evgeshka
НА твой бкп двиган кажись продавал мозги MANDR

[evgeshka]

Да я видел, только что лучше восстановить свои или купить у него? Педаль это ерунда, у меня уже был по ней глюк, из двух одну соберут. ЕГР- вопрос без него что будет, если не подключать фишку к нему? Может тоже кто продавал?

[pashustic]

что лучше восстановить свои

Если восстановят то конечно же свои. Ибо с его мозгами нужно смотреть совместимость плюс привязывать моторник к иммо у дилера.

[evgeshka]

блок управления будут восстанавливать. Остался вопрос с егр.

[Sideshowbob]

evgeshka Я по коробке ездил к ОД, и мне по акции поменяли на моторе форсунки и проводку, так что если форсунки родные стоят, то ехай к ОД. И узнавай про акцию на твою машину.

[evgeshka]

Так с форсунками у меня все нормально. Я их уже менеял, проблема то в другом - перетерлась проводка, проходящая около стартера. И вся беда от этого.

[evgeshka]

Подскажите смогу ли я ездить с не вставленной фишкой в ЕГР, пока не придет новый?

[pashustic]

evgeshka
Сможешь,но выскочит чек

[evgeshka]

Спасибо, надеюсь скоро соберу пепелац

[evgeshka]

Собрали агрегат, в итоге заменена плата в моторнике, педаль газа и пока катаюсь с отключенным егр. В итоге из-за коротыша в проводке немец скушал еще 17 т. руб.