Passat 2.0TDi, 2010 - черный дым, "спиралька"

[Ukrainian]

Доброго вечера форумчане. Помогите пожалуйста разобраться в матчасти.
У меня Passat 2.0TDi (103kW), 2010 года, в прошлом году случилась следующая история, когда ехал на отдых.
Машина практически новая, пробег тогда был 18000км. В дороге заметил "плавание" оборотов, через пару минут увидел сзади повалил дико черный дым, пропала тяга и на щитке приборов загорелась лампа "спираль" (не знаю как правильно называется). Рисковать не стали - машину на эвакуаторе отвезли к диллеру. Через пару дней забрал, - сказали сделали (машину еле отмыли, несмотря на то, что дым валил минуты 3 и я решил вызвать эвакуатор). Смотрю по job card: заменили 1K0129620D AIRFILTER (воздушный фильтр как я понимаю), почистили трубу, зарядили аккумулятор, всё! Ничего в моем понимании относящееся к причине появления дыма не делалось. А если и делалось, то официально в распечатке не было. Спросил у мастера, что было, - внятного ничего не услышал. Сели, проехали 30км и снова та же история, вернулись к ним. Пол дня они искали причину при мне на различных режимах при подкл. к компьютеру, даже DSG (Oo). К вечеру перепрограммировали двигатель. По словам их главного менеджера - была предустановка в Германии на высоту, не менее 500м, а так как я круглый год катаюсь на высоте 1600-1800м и только в отпуску спустился ниже 500м, то возникли проблемы. Мне этот ответ показался полным бредом, поэтому я тут) Скорее всего они что-то скрыли, а мне тогда не было времени и возможности разбираться.

Правда больше она не дымила. Когда вернулся домой заметил увеличение расхода, вместо прежних 7,5л в смешанном режиме стало 10л. Поехал к местному диллеру - эти уже обнулили двигатель на "стандартные" установки и теперь снова расход 7,5л.

У меня вопрос к знающим, это реально может происходить от высоты?
Если нет, тогда что это может быть..?

PS. О наличии ошибок и их кодов естественно мне не сказали. Ответ был, все ok, разбираемся. Также после второго моего приезда механических частей не трогали, т.е. вопрос решили на уровне электроники (я не отходил от машины). Что меняли и делали в первый раз не знаю, только по врученной мне job card как я уже написал выше. Оччччень хочется разобраться.

[SEAT]

Ukrainian

Оччччень хочется разобраться.

да хрен теперь разберёшься без заказ-нарядов и скана диагностики,которую в первом сервисе делали.

[cricket]

периодически в Ставрополь мотаюсь (живу в Московской обл), как в город заезжаю так черный дым валить начинает и тяга ухудшается, а выезжаю - все норм. Первый раз тоже очканул, думал на солярку (хотя только Лукойл), смотрю в городском потоке на другие дизеля - ни кто не дымит, странно, один я как на камазе.
Особо не разбирался с этой ситуацией, но после 2ого заезда, тоже подумал что наверно как то от высоты зависит (Ставрополь на горе расположен).

[pashustic]

У меня вопрос к знающим, это реально может происходить от высоты?

Есть такой датчик для наддува по соотношению к высоте. Но по нем будет ошибка

PS. О наличии ошибок и их кодов естественно мне не сказали.

Когда вы уже научитесь брать листы диагностики , платя за них в кассу у дилера
Нужен свежий скан машины. Спиралька не просто так в дизеле загарается. Все решаемо, по крайней мере в вашей машине- ЛЕГКО!

[Liss67rus]

Вот это "прикол"... И что, если я поеду (а я собираюсь!), в Сочи, то у меня могут возникнуть такие проблеммы из-за гор????!!!

[SEAT]

Liss67rus
нормально я на дизельке через перевалы перескакивал.никаких проблем

[Liss67rus]

Liss67rus
нормально я на дизельке через перевалы перескакивал.никаких проблем

Мляяяя, не радует меня это...., ещё и шнурком не обзавёлся.

[SEAT]

Есть такой датчик для наддува по соотношению к высоте.

если датчик есть,то он и должен сам автоматически корректировать наддув при изменении атмосферного давления.а вот топику по его описанию зачем-то мозги шили.

[pashustic]

Liss67rus
ДА слушай ты больше развод сервиса выше. Там стоит датчик которые корректирует наддув турбы в зависимости от высоты. Если все в норме( он работает) то не надо волноваться.

[cricket]

Вот это "прикол"... И что, если я поеду (а я собираюсь!), в Сочи, то у меня могут возникнуть такие проблеммы из-за гор????!!!

Так и я ездил ив Туапсе и в Абрау дюрсо, все норм, а вот Ставрополь бляха муха, задымил

[Liss67rus]

Ладно, поживём - увидим!
Паша, а до поездки его(датчик) пробить можно шнурком или, если он не исправен, на приборке загорится что-то?

[Ukrainian]

Да уж, моя ошибка, что не требовал распечатки..

Есть такой датчик для наддува по соотношению к высоте. Но по нем будет ошибка

Т.е. мог накрыться датчик (предположим на короткое время) и система некорректно подавала смесь/воздух?
Оф.сервис сообщил мне, что сталкиваются они с этим впервые. По их логике получается только моя машина вышла с завода с настройками езды под Johannesburg. Мои уши не готовы пока к этой лапше.
С другой стороны машина на полной гарантии и смысла водить меня за нос тоже нет, все делается пока за их счет.

Ладно, буду ковырять интернет. Если выясню - отпишусь.

[pashustic]

Ukrainian
Эхх Вы. Если ошибка сча в мозгах, выложите ее здесь. Тему про неполадки именно этого датчика здесь обсуждалась!

[Ukrainian]

Парни, а турбина сразу должна "включаться" в работу или как у меня на 3 секунде?
Т.е. если я хочу резко ускорится и давлю в пол, то адекватная реакция только на третьей секунде.
У меня она всегда так работала, но после прочтения форума я уже начал сомневаться, что это нормально..

[pashustic]

Т.е. если я хочу резко ускорится и давлю в пол, то адекватная реакция только на третьей секунде.

Сажевый душит .. Было такое.
И смотря с каких оборотов вы давите тапку чтобы ускориться