Замена турбины к03 на к04

[S.A.Parshin]

Всем здрасте! У меня наступает хана турбине - не додувает. Нашел ребят на тюнинг авто шоу, которые предложили поменять внутренности моей турбины на внутренности от к04 за 18000 новая турбина стоит почти 80 тыс. Вот собственно вопрос при замене на к04 еще что-то нужно менять, доставлять, прошивать мозги?

[=ПоZuTuF=]

Может Вам попробовать позвонить в APR и они возможна скажут точно?

[BishopBattle]

Для K04 тебе потребуется основательно раскошелиться - поставить другие свечи с катушками, что бы избежать пропусков зажигания, поставить интеркулер увеличенного объема, установить даунпайп, опционально - впуск.
Короче, это будет полноценный ST3. Так же лишним не будет сменить байпас и клапан ВКГ, а вместе с ним и проверить задний сальник коленвала, который у нас болезненный. А ещё снять впускной коллектор и почистить клапана, а так же промыть форсунки с дросселем. Ну и само собой, прошивка. Контор много, все спорят, лично я для себя выбор сделал - кастом.
Если ты готов создать все условия для K04 и из 160 лс сделать 320, можно в это влезать. Хотя на таком моменте, как будет, возможно и сцепление керамическое придётся ставить. А так же - новые тормоза, и полусликовую резину, иначе будешь страдать с зацепом.

[rivvik]

Для K04 тебе потребуется основательно раскошелиться - поставить другие свечи с катушками, что бы избежать пропусков зажигания, поставить интеркулер увеличенного объема, установить даунпайп, опционально - впуск.
Короче, это будет полноценный ST3. Так же лишним не будет сменить байпас и клапан ВКГ, а вместе с ним и проверить задний сальник коленвала, который у нас болезненный. А ещё снять впускной коллектор и почистить клапана, а так же промыть форсунки с дросселем. Ну и само собой, прошивка. Контор много, все спорят, лично я для себя выбор сделал - кастом.
Если ты готов создать все условия для K04 и из 160 лс сделать 320, можно в это влезать. Хотя на таком моменте, как будет, возможно и сцепление керамическое придётся ставить. А так же - новые тормоза, и полусликовую резину, иначе будешь страдать с зацепом.

плюс форсунки ,плюс ТНВД, впуск-выпуск обязательно! бюджет новой тачи

[S.A.Parshin]

Всем спасибо! Значит ремонтирую свою.