Горит чек, пора вырезать каты?

[sturmmann]

Приветствую всех счастливых обладателей пассатов!)) Эксплуатирую В6 о 2.0 движке BVY. Пробег 135 тыс.км и он реальный. Намедни загорелся джекичан...Ошибку выдал кислородный датчик, стоящий после ката. Вот теперь в сомнениях: менять лишь датчик или лучше не мудрствуя лукаво, в связи с пробегом превышающим ресурс катализаторов вырезать оные и вставить пламегасители? На моём авто их целых три. В соответствии с вышеизложенным появились ещё вопросы. Подскажите адрес и телефон конторы в городе-герое Москве, где умеют вырезать, перепрошивать, ставить пламегасители и берут адекватные деньги. Мне в одном сервисе заломили 18 к. за замену и 25 прошивка. В другом 12 к. за ВСЁ! Из крайности в крайность... Стоит ли перепрошивать после замены или лучше поставить обманку? Вот такие три вопроса...Заранее благодарен!

[Blackangel]

Я ставил обманки, про прошивание первый раз слышу!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sturmmann]

Я ставил обманки, про прошивание первый раз слышу!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Перепрошивают под Евро-2. Если каты удаляют, перепрошивка обязательна. Но вопрос не в этом...

[sturmmann]

Я ставил обманки, про прошивание первый раз слышу!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Перепрошивают под Евро-2. Если каты удаляют, перепрошивка обязательна. Но вопрос не в этом...

[Drake]

На Вашем двигателе мастер мне говорил прошивать не обязательно можно обойтись обманкой. А вот мой bzb я шил. Все делал в ваг сервисе, но адекватных сервисов много. Я свой выбор делал из за прошивки мозгов так как в этом сервисе не раз обслуживался.

[Алексей668]

подскажите где можно сделать эту операцию "каты-пламегаситель-прошивка-обманка" Саратов или Самара 2,0 fsi BVY
телефон спеца или сервиса, Спасибо!