Volkswagen Passat B6 club

**Denis LV** » 28 дек 2010, 17:12

Подскажите пож. как поменя воздушный фильтр, не могу снять пластиковую крышка с двигателя!

**Fast** » 28 дек 2010, 17:44

Denis LV писал(а):Подскажите пож. как поменя воздушный фильтр, не могу снять пластиковую крышка с двигателя!

Какой двигатель?

**andrey_020** » 28 дек 2010, 17:52

Fast
а причем здесь крышка??? Воздухан по большей степени в стороне, в левой части двигателя

по ходу движения

**Fast** » 28 дек 2010, 17:57

andrey_020 писал(а):Fast
а причем здесь крышка??? Воздухан по большей степени в стороне, в левой части двигателя по ходу движения

Это в дизелях. А в 2,0TFSI он именно в крышке. Про FSI не знаю, смотреть надо.

**09_регион** » 28 дек 2010, 18:48

На ФСИ воздушный фильтр находися около правой фары еси смотреть под капот спереди. открути 4 болта и сними крышку. Крышка движка тут ни при чем... Непойму как люди платят за замену свечей и возд.фильтра (по крайней мере на ФСИ) тут работы на 10 минут...

**Denis LV** » 28 дек 2010, 21:23

да нет, фильтр стоит у салона перед двигателем в цельной крышки закрывающий двигатель на двух болтах и все, но кним не подлесть!!! да 2.0ТFSI и ещё плавоют оборото от 7 000 до 15 000 постоянно и на перекрестке дергается?

**Stasik V.** » 28 дек 2010, 21:43

Denis LV писал(а):плавоют оборото от 7 000 до 15 000 постоянно и на перекрестке дергается?

**09_регион** » 28 дек 2010, 22:18

Че-то пацана глючит....он на кроссовой ямахе ездит??? там на тахометре 13000 красная зона... :lol:

**Denis LV** » 28 дек 2010, 22:20

сори лишний нолик

**09_регион** » 28 дек 2010, 22:29

Денис так что у тебя за движок????

**Fast** » 29 дек 2010, 09:10

Denis LV
Рассказываю. Снимаешь разъем сверху слева. Там же отщелкиваешь две защелки пружинные, вынимаешь патрубок из ДМРВ. Аккуратно, он денег стоит. Дальше сжимаешь и сдвигаешь на себя пружинный хомут справа посередине, между крышкой и аккумулятором(там патрубок воздухозабора идет от передней планки). Теперь берешься за нижний край крышки и тянешь ее вверх: левый угол, правый угол, потом задний край так же - по направлению вверх и на себя. На снятой крышке выкручиваешь 8 винтов(они полностью не вынимаются, они такой формы чтобы не потерялись), разнимаешь крышку на две части и там фильтр.

**Denis LV** » 30 дек 2010, 21:20

Спасибо, получилось!

**Dima79** » 30 дек 2010, 21:38

Denis LV писал(а):да нет, фильтр стоит у салона перед двигателем в цельной крышки закрывающий двигатель на двух болтах и все, но кним не подлесть!!! да 2.0ТFSI и ещё плавоют оборото от 7 000 до 15 000 постоянно и на перекрестке дергается?

ВКГ поменяй

**lmx52** » 28 янв 2011, 08:28

Dima79 писал(а):ВКГ поменяй

это что такое?!?!? а у меня фильтр сложнее снять...крышку прикрывающую движок нада снять, а фильтр туда в нее вмонтирован, там около 8 болтов открутить, которые длинные и тугие...скоро фильтр придет, немецкий не оригинал за 300 р..буду разбирать

**Fast** » 28 янв 2011, 09:49

lmx52, а у тебя фильтр снять как я написал в предыдущем после.

Вот это клапан ВКГ у 2,0TFSI:

Он снимается, меняется на новый(не только потому что грязный), под ним чистится, подводящие трубки чистятся или меняются.

**Dima79** » 04 фев 2011, 23:09

lmx52 писал(а):
Dima79 писал(а):ВКГ поменяй

это что такое?!?!? а у меня фильтр сложнее снять...крышку прикрывающую движок нада снять, а фильтр туда в нее вмонтирован, там около 8 болтов открутить, которые длинные и тугие...

силиконовая смазка рулит - приоткрутил, брызнул, немного призакрутил и откручиваеш уже легко

тем более не надо шурупы полностью из верхней крышки выкручивать :!:

из опыта - за 20тыс.км фильтр в идеале!!!, имхо, менять можно не чаще, чем 40-50тыс км.

Volkswagen Passat B6 club

Фильтр

Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Re: Фильтр

Кто сейчас на конференции