Не заводится на холодную после ночи двигатель 1.9 ТДИ BXE

[Хаустов]

Добрый день! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? После ночи не заводится двигатель 1.9 ТДИ такое ощущение что уходит саляра. Чтобы завести, надо погонять 5-6 раз по 10-20 секунд начинает схватывать и заводится после чего целый день заводится с пол оборота. Проверил клапан в стакане топливного фильтра методом здорового донара, версия не подтвердилась. Что может быть?

[Максимус]

Добрый день! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? После ночи не заводится двигатель 1.9 ТДИ такое ощущение что уходит саляра. Чтобы завести, надо погонять 5-6 раз по 10-20 секунд начинает схватывать и заводится после чего целый день заводится с пол оборота. Проверил клапан в стакане топливного фильтра методом здорового донара, версия не подтвердилась. Что может быть?

Доброго вечера была такая проблема и не только у меня , следите за уровнем масла viewtopic.php?f=3&t=15045&p=524378&hilit=%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B8%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA#p524378

[Stem]

У меня такая же проблема. Поменял свечи накала, блок управления свечами, ЭБУ. Сегодня проверили компрессию в двигателе от 18 до 19 атм , походу проблема в нем!!!!

[Kochanovol]

У меня такая же проблема. Поменял свечи накала, блок управления свечами, ЭБУ. Сегодня проверили компрессию в двигателе от 18 до 19 атм , походу проблема в нем!!!!

Компрессия дизеля должна быть 28-30атм. Ниже 25атм мотор требует ремонта.
С компрессией 18-19атм ,конечно, будет затрудненный пуск. При прогреве двигателя, поршневая увеличивается в размере и пуск улучшается.

[Максимус]

У меня такая же проблема. Поменял свечи накала, блок управления свечами, ЭБУ. Сегодня проверили компрессию в двигателе от 18 до 19 атм , походу проблема в нем!!!!

Компрессия дизеля должна быть 28-30атм. Ниже 25атм мотор требует ремонта.
С компрессией 18-19атм ,конечно, будет затрудненный пуск. При прогреве двигателя, поршневая увеличивается в размере и пуск улучшается.

Вот к этому человеку нужно прислушиваться .
P.S. Можно в л.с. , извиняюсь что залез в тему
когда будете в МСК ? постараюь подъехать куда угодно на диагностику к Вам

[Stem]

Теперь у меня есть чем заняться на следующей недели, буду разбирать двигло.

[Хаустов]

Спасибо! Но в декабре 2014г менял прокладку ГБЦ заодно и поршневую просматривал.

[slavik049]

Спасибо! Но в декабре 2014г менял прокладку ГБЦ заодно и поршневую просматривал.

Просматривать мало ...нужно замерять !

[Kochanovol]

Компрессия может упасть и не из-за износа поршневой группы. Самое элементарное, например, - это закоксовка и залегание поршневых колец.

[Stem]

Подскажите, где можно найти хороший мануал по этому двигателю?????

[Kochanovol]

Подскажите, где можно найти хороший мануал по этому двигателю?????

На фольксваген техникал сайте море информации. В том числе есть и по этому мотору.

[valent77]

Kochanovol - извини вопрос, вот ты разобрал кучу моторов, ты видел закоксованые или залипшие кольца? (результат перегрева не берем). Видел много моторов но не разу не сталкивался. (15 лет назад видел на волге, допускаю на всем советском автопроме использующее масло м5,6,8 )

По компрессии как вариант клапана подогнутые или зависают в открытом состоянии(до конца назад не возвращаются). Косвенный признак плохой компрессии машина хорошо едет когда в машине один водитель, только появляются пассажиры груз машина тухнет, особенно в горку.

[Kochanovol]

Конечно видел. Иначе бы не писал. Порой перебипаеш мотор совсем по другой причине(например вкладыши провернуло или ещё что нибудь) и обнаруживается , что кольца "лежат" в хлам, просто как буд-то зажаты , как в тисках, в канавках. ВэДэшка плохо помогает. Приходится отмачивать поршни в детанале.
И я говорю не про старые моторы. А, как раз, про эти самые.

[Kochanovol]

И ещё:
Я сказал только об одной из возможных причин. Конечно и то, что сказал Валент, вполне может произойти.

[valent77]

Kochanovol
Для меня это не объяснимо, даже в камазе они в легкую шевелятся личный опыт, мотор под 500т.км пробежал на русском масле тнк революшен.
Хотя если вкладаши провернуло значит давление было низкое и как следствие темп масла очень высокое.

[Kochanovol]

При низкой компрессии, проверить залегли ли кольца, или это по другой причине, не сложно. Делается два измерения компрессии. Первый раз обычным образом, а во второй предварительно вкачивают немного моторного масла( столовую ложку) в проверяемый цилиндр. Если компрессия значительно увеличится, то кольца закоксованы. Если нет, то причина в другом.

[Kochanovol]

Kochanovol
Для меня это не объяснимо, даже в камазе они в легкую шевелятся личный опыт, мотор под 500т.км пробежал на русском масле тнк революшен.

Буквально недавно приехал человек на Шкоде Октавия( 2008г, бензинка, 1.6л) с жалобами на "вялый" мотор, дымление и масложор. Померил компресиию, -7-8атм. по всем цилиндрам( а норма -14атм.). Масло льет, по моему, Шел. Мотор не кипятил.
Позаливали масло в циллиндры, по очереди, и меряли еще раз компрессию. Она тут же подскочила.
После оглашения диагноза мужичек запечалился, понимая назревшую капиталку. Я предложил не спешить с этим, а попробовать разкоксовку с помощью тематической автохимии. Так и поступили.
В прогретый мотор, через выкрученные свечи влил, поровну, во все цилиндры отечественную "гадость" под названием Лавр. Свечи завернул и оставил машину на ночь, в гараже.
Утром замеры компресии показали 13-14 атм. по трем горшкам. Один цилиндр поддаваться не хотел.
Повторил процедуру еще раз по этому цилиндру и получил "чудо". Теперь уже компрессия стала как у "соседей".

[ceska]

Kochanovol
Слышал,что после такой процедуры масло нужно поменять,потому,чти вся эта гадасть в подон уходит?

[Kochanovol]

Kochanovol
Слышал,что после такой процедуры масло нужно поменять,потому,чти вся эта гадасть в подон уходит?

Так оно и есть! На инструкции по использованию препарата подробно все описано.
Конечно, разкоксовку нужно выполнять непосредственно перед заменой масла. Так мы и делаем!(я не стал расписывать все детали, - утомительно!)

[Хаустов]

Проверил сегодня компрессию 1-3 цилиндр-29; 4 цилиндр-28, так что с поршневой всё нормально. Может кто ещё что подскажет?

[nikarpos81]

есть кантора на украине(грамотные ребята)о них можно на ю тубе посмотреть.я с ними консультировался,и они посоветовали залить полный бак и поставить машину на ночь мордой вниз на пригорок и если утром запуск произойдет нормально,то причина в уплотнительных кольцах форсунок.кантора называется ковш.

[Stem]

у меня проблема была в сёдлах