Течет масло между коробкой и двигателем

[Oktav]

При пробеги 150-200км доливаю масло больши литра.Обратился в атосервис поменяли сальник коленвала, старый сальник при замени умудрились сломать корпус сальника на две части а из того что не открутили два болта крепление поддона.Поставили новый сальник но капать масло не перестало.День за ремонт я забрал обратился в другой сервис мне миняли два раза сальник разных фирм но косяк так не устранили сказали что надо ставить орегинала.Все это происходило в Белоруссии.Когда я доехал до дома решил сам заняться ремонтом снял коробку снял сальник с корпусом и заметил что через сальник масло не гонит а где-то рядом .Вопрос подскажите где искать протечки или причину.Сейчас на данный момент думаю что может быть засорился клапан карьерных газов.Двигатель у меня ВКС дизель1.9TDI

[1gdm]

" из того что не открутили два болта крепление поддона"- они разбили вам посадочное место сальника.

[Саныч]

была тема похожая, какой-то патрубок сифонил. ищи в поисковике

[Oktav]

Косяк нашел,когда решил поменять масло в дв.решил проверить резьбу поддона сливной пробки,там внутри поддона заметил какой-то посторонний предмет. Когда вскрыл поддон и увидел что лежит шляпка болта а наверху отражателя шпилька все это хозяйство принадлежало ,болт крепления коренного под щипни-ка коленвала. Вследствие чего этим болтом был поврежден блок двигателя в районе датчика коленвала. Где масло гнало через трешину блока а там через датчик коленвала попадало на сальник. Что в итоги указывало на протечки сальника. Вопрос чем можно заделать трешину.

[Kuzema]

Мы пару лет назад " кулак дружбы " заделали холодной сваркой...Попробуй, в зависимости от трещины должно помочь.Удачи!!!