Непонятка с мотором tdi bmp

[dimared]

Всем привет . Начало истории такое. Приехал в деревню . В городе температура была -15, в деревне -24. Выгружал вещи из машины и машина минут через 15 заглохла и заводится отказалась. Грешил на солярку, съездил на заправку и купил солярку , которая до -30. Добавил хайгировского разжижителя в теплую солярку и завел. Машина завелась легко. Пока пил чай, опять заглохла. Пошел заводить , а она маслает и не заводится. Мотор прогретый. В итоге при долгом маслании заводится и высвечивает ошибку 0726 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал. Глушу, завожу опять с масланием, опять ошибка. Куда копать?

[DenDi.]

Привет!В первую очередь надо поставить машину в теплый гараж на пол дня или на ночь.Сделай нормальный скан ошибки и сюда выложи.

[dimared]

Отписываюсь. Решил перегонять машину в аварийном режиме в город, все-таки там есть сервисы. Машина колошматила целый день в аварийном режиме. Перед поездкой решил заглушить и завести в качестве пробы . В итоге завелась , как новенькая и без ошибки. До дома доехал и вот сижу думаю , что это было и ждать ли ещё такой нежданчик.

[Kochanovol]

....Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал. .... Куда копать?

Сигнал частоты вращения двигателя считывается блоком управления с датчика коленчатого вала. Сам по себе, он, в принципе, неубиваемый, а вот проводка к нему, на Пассатах, перетирается и замыкает, в гофре жгута проводов, около вентилятора охлождения радиатора, довольно часто. Отсюда проблемы, типа вашей.
Вот тут, из недавнего , как раз, подобное: viewtopic.php?f=3&t=28682&start=25#p620225
и тут viewtopic.php?f=3&t=12551#p262029 .
Поизучайте на досуге!

[dimared]

....Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал. .... Куда копать?

Сигнал частоты вращения двигателя считывается блоком управления с датчика коленчатого вала. Сам по себе, он, в принципе, неубиваемый, а вот проводка к нему на Пассатах перетирается и замыкает, в гофре жгута проводки, в районе вентилятора охлождения радиатора, довольно часто. Отсюда проблемы, типа вашей.
Вот тут, из недавнего , как раз, подобное: viewtopic.php?f=3&t=28682&start=25#p620225
и тут viewtopic.php?f=3&t=12551#p262029 .
Поизучайте на досуге!

Датчик менял год назад и проехал 10тыс км . Ставил оригинал у официалов. Пойду изучать, спасибо.

[pashustic]

в гофре жгута проводов,

Пойду изучать, спасибо.

НЕчего изучать.. ВСкрывай толстый жгут и увидишь картину РЕПина.
Одному прямо на КАДе устранял эту траблу! Также сразу недостоверный сигнал..а потом ваще обрыв G28

[dimared]

Все осмотрел. Где этот жгут?