Плохо заводится на холоднуи и горячую passat b6 2.0tdi

[vts1]

Ребята, всё облазил, ничего не нашел по моей проблеме. Поменял прокладку между тандемным насосом и головкой блока. Была проблема при первом запуске, но оказалось насос в баке умерал. Завёл кое как. После этого всё было в порядке. Утром поехал на работу, после работу заехал на заправку, и не смог запустить мотор. Крутил как без соляры. В итоге завёл, но тяга пропала, не едет, как без турбины. Хотя бывали прорывы в тяге, но не на долго.Вобщем подключал комп, выдал ошибки по форсункам, но это потому что крутил долго, стёр ошибки, завёлся не плохо, но потом опять проблематично, комп уже ничего не показывает. Поменял топливный фильтр, воздушный, ДМРВ, насос в баке. Но ничего. Но сегодня снял фишку с датчика ожд, и чудо, заводится с пол оборота. Поменял датчик,но при подключения опять не хочет заводится, снимаю фишку всё в порядке. Уже незнаю где ещё копать. Помогите.

[vadvlad]

У меня после замены тнвд заводится только с эфиром грешу на форсунки проверял сегодня льют в обратку,похоже стружка от тнвд их убила, а ошибка почему-то по егр выскакивает и в аварийный режим уходит.

[carl5]

Может быть из-за изнашивания двигателя. На горячую масло обволакивает боковую стенку поршня и закрываем зазор. Машина остыла – масло загустело, а топливо начинает просачиваться в него и растворяет!

[vts1]

Она хорошо заводится при отключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Но датчик новый, и ошибок нет.