Может ли троить двигатель из -за заднего сальника коленвала

[button]

Добрый день всем !!!! на форуме я уже очень давно , но больше смотрю и изучаю информацию ,так вот дело в том что Выдавило у меня задний сальник коленвала ,ездил я ездил масло чуть чуть подливал и все норм , но решил я поменять маслоотделитель и тут началось . После смены двигатель начал троить ошибки бедная смесь и так далее .Затыкаю патрубок , троение прекращаеться , происходит все на маленьких оборотах.Говорят менять задний сальник но они не уверены....подскажите советом буду очень благодарен

[1gdm]

может.

[Яуген]

Точно он

[CERGAN]

Даже не сомневайся, меняй...

[button]

Сегодня буду менять , отпишусь потом )надеюсь поможет)спасибо за советы !!!!

[Яуген]

Мотор 1.8 наверно

[button]

1.8 TSI ))BZB )просто я не поинмаю почему начало троить из -за сальника , как он связан с маслоотделителем , причем до 1500 оборотов , даешь газ все становиться впорядке , трубку которая идет в коллектор затыкаю , все прекращается )

[ATAC]

Началось с того что вышел из строя клапан вентиляции картерных газов-он же маслоотделитель (порвалась мембрана). Сгоревшее газы на 100% не выводятся на выпуск, а прорываются через уплотнения поршня в картер. Естественно из-за давления (клапан вентиляции же уже неисправен) девать газам не куда, как через задний сальник коленчатого вала. Как правило в стыке межу КП и ДВС есть следы масла из технологического отверстия (впрочем оно там может быть и из сальника гидротрасформатор (если АКП), что редко)

[Яуген]

Пёрфект )))