Рвет патрубок

[anton19977]

Ехал вечером по городу раздался хлопок машина перестала норм ехать, появился звук. Приехал домой снизу со стороны от радиатора вырвало патрубок. Подумал может плохо стоял. Поставил машина стала очень сильно свистеть и иногда подергиваться. При попытке нормально быстро разогнаться опять вырвало тот же патрубок. Снял дросельную заслонку, егр, коллектор грязи было много. Дросель вообще не двигался. Почистил все стало норм работать. Как только опять попытался ускориться опять вырвало тот же патрубок. Ошибок по авто нету, после первого случая была только по дроселю короткое замыкание не постоянно, удалил больше не появлялась. Кто знает в чем проблема?

[SEAT]

снизу со стороны от радиатора вырвало патрубок.

поточней бы,что за патрубок.

[anton19977]

Патрубок от интеркулера к турбине со стороны водителя.

[mexmix]

Патрубок от интеркулера к турбине со стороны водителя.

Дв надо прописывать, быстрее ответы будут.
Патрубок фиксируется скобой на бобышках патрубка, или скоба ослабла, или бобышки стерлись. Скобу можно поджать, не поможет, то менять патрубок. Можно колхозить вязальной проволкой.

[anton19977]

Патрубок от интеркулера к турбине со стороны водителя.

Дв надо прописывать, быстрее ответы будут.
Патрубок фиксируется скобой на бобышках патрубка, или скоба ослабла, или бобышки стерлись. Скобу можно поджать, не поможет, то менять патрубок. Можно колхозить вязальной проволкой.

ДВ?

[Яуген]

Двигатель указать надо

[anton19977]

2.0 tdi bkp 140 л.с

[dmitriy79]

2.0 tdi bkp 140 л.с

Все дело исключительно в самом патрубке или скобе которая его держит! У меня тоже рвало 1 раз, все поставил на место, теперь 1,6 бара держит ничего не рвет!

[Юра Криков]

Все дело исключительно в самом патрубке или скобе которая его держит!

+