Проблема с запуском мотора

[jevgenij]

Вообщем имею проблему с запуском мотора.На холодную заводка без проблем,а вот на горячую,нужно 8-10 секунд крутить стартером чтобы запустить! Выскочила ошибка, air flow meter,удалили,но потом повторно появился! Заменил ,поставил новый.Думал,что это и была проблема на горячую заводку,но увы ничего не изменилось
WV 2.0TDI bkp
Подскажите что делать
Спасибо

[Daniliv]

А я думал у нас больше двух десятков разновидностей двигателя

[Volkov]

jevgenij

насос в баке?

[jevgenij]

Если насос,то почему с утра с пол оборота заводится?

[vvard]

Добрый день, проблема с машиной уже давно нашумевшая, а именно у меня проблема с заводкой VW Passat B6, 2.0 TDI, BKP, передний привод, механика, Проблема в том что на горячую машина заводится трудно(секунд 7-10 надо крутит стартером). На холодную вроде нормально. Форсунки новые(отрегулированные), головка проверенная. Была слабая компрессия, поменяли кольца и всё что надо(компрессия как новая). Меняли масляный насос, шестигранник на балансире, топливный насос(который в баке). Датчик коленвала считает правильно, ошибок нету(в диагностике тоже), зажигание отрегулировано нормально.Подскажите пожалуйста что может быть? думал зажат обратку топливо на горячую, может дело в корпусе ТФ (топливного фильтра).Я уже не знаю что делать. Вроде никогда не имел с ним проблем, все замены делал вовремя. Спасибо.

[Jenek46]

Добрый день, проблема с машиной уже давно нашумевшая, а именно у меня проблема с заводкой VW Passat B6, 2.0 TDI, BKP, передний привод, механика, Проблема в том что на горячую машина заводится трудно(секунд 7-10 надо крутит стартером). На холодную вроде нормально. Форсунки новые(отрегулированные), головка проверенная. Была слабая компрессия, поменяли кольца и всё что надо(компрессия как новая). Меняли масляный насос, шестигранник на балансире, топливный насос(который в баке). Датчик коленвала считает правильно, ошибок нету(в диагностике тоже), зажигание отрегулировано нормально.Подскажите пожалуйста что может быть? думал зажат обратку топливо на горячую, может дело в корпусе ТФ (топливного фильтра).Я уже не знаю что делать. Вроде никогда не имел с ним проблем, все замены делал вовремя. Спасибо.

Была похожая проблема. На холодную всегда сразу заводилась, а на горячую когда как, иногда приходилось крутить секунд 10. Потом все хуже и хуже, тоже грешил на топливную систему. Решилось заменой стартера на новый.

[vvard]

Добрый день, проблема с машиной уже давно нашумевшая, а именно у меня проблема с заводкой VW Passat B6, 2.0 TDI, BKP, передний привод, механика, Проблема в том что на горячую машина заводится трудно(секунд 7-10 надо крутит стартером). На холодную вроде нормально. Форсунки новые(отрегулированные), головка проверенная. Была слабая компрессия, поменяли кольца и всё что надо(компрессия как новая). Меняли масляный насос, шестигранник на балансире, топливный насос(который в баке). Датчик коленвала считает правильно, ошибок нету(в диагностике тоже), зажигание отрегулировано нормально.Подскажите пожалуйста что может быть? думал зажат обратку топливо на горячую, может дело в корпусе ТФ (топливного фильтра).Я уже не знаю что делать. Вроде никогда не имел с ним проблем, все замены делал вовремя. Спасибо.

Была похожая проблема. На холодную всегда сразу заводилась, а на горячую когда как, иногда приходилось крутить секунд 10. Потом все хуже и хуже, тоже грешил на топливную систему. Решилось заменой стартера на новый.

тебя спасибо, перед тем как прочитать сообщения, позвонил мастер и сказал что поменял стартер и всё работает супер, твой совет был кстати..