Volkswagen Passat B6 club

**Дмитрий76** » 12 июл 2015, 11:24

Может я повторяюсь, только похожего на форуме не нашел. Троит движок. Свечи менял, катушки менял, ДЗ промывал, клапан ЕГР заглушил, мембрану ВКГ поменял, а он все равно троит. Заметил такую вещь. Если скинуть клемму аккумулятора и после этого завести движок работает равно, не шелохнется, через 1-2 мин. начинается все заново. Если кто сталкивался подскажите куда еще лезть.

**Igor'OK** » 12 июл 2015, 11:52

Такая же фигня..... У меня мысли по поводу ДМРВ возникают, только вот не могу найте правильных показаний для своего датчика, что бы сравнить со своими, а наугад покупать что то дороговато.....

**3D_max** » 12 июл 2015, 12:26

Igor'OK писал(а):Такая же фигня..... У меня мысли по поводу ДМРВ возникают, только вот не могу найте правильных показаний для своего датчика, что бы сравнить со своими, а наугад покупать что то дороговато.....

На фси нет дмрв

**Igor'OK** » 12 июл 2015, 12:31

3D_max писал(а):
Igor'OK писал(а):Такая же фигня..... У меня мысли по поводу ДМРВ возникают, только вот не могу найте правильных показаний для своего датчика, что бы сравнить со своими, а наугад покупать что то дороговато.....

На фси нет дмрв

А что же тогда это 06F906461A ?? На моем точно есть.
Если на атмосферных нет,значит есть что-то,что расчитывает обьем поступаемого воздуха....... Например датчик атм давления или датчик температуры воздуха. Может их проверить..??

**колобок09** » 12 июл 2015, 13:20

В первые слышу чтоб на инжекторе не было дМрв))как же будет смесь образовываться?обычно когда троит на малых оборотах,идет подсос

**Дмитрий76** » 12 июл 2015, 13:45

Пожалую запишусь на диагностику к дилеру, у нас даже бош-сервис за эти движки не берется.

**3D_max** » 12 июл 2015, 14:55

колобок09 писал(а):В первые слышу чтоб на инжекторе не было дМрв))как же будет смесь образовываться?обычно когда троит на малых оборотах,идет подсос

Нет ДМРВ на этом моторе. Нагрузка рассчитывается в основном на основании датчика атм давления и датчика температуры воздуха. + так же датчики положения ДЗ, датчик холла и т.д.
не путайте FSI и TFSI

**колобок09** » 12 июл 2015, 20:03

3D_max писал(а):
колобок09 писал(а):В первые слышу чтоб на инжекторе не было дМрв))как же будет смесь образовываться?обычно когда троит на малых оборотах,идет подсос

Нет ДМРВ на этом моторе. Нагрузка рассчитывается в основном на основании датчика атм давления и датчика температуры воздуха. + так же датчики положения ДЗ, датчик холла и т.д.
не путайте FSI и TFSI

где то я это уже читал)))плагиат))
на 1.6 есть дмрв,странно почему тут нету

**3D_max** » 12 июл 2015, 20:04

колобок09 писал(а):
3D_max писал(а):
колобок09 писал(а):В первые слышу чтоб на инжекторе не было дМрв))как же будет смесь образовываться?обычно когда троит на малых оборотах,идет подсос

Нет ДМРВ на этом моторе. Нагрузка рассчитывается в основном на основании датчика атм давления и датчика температуры воздуха. + так же датчики положения ДЗ, датчик холла и т.д.
не путайте FSI и TFSI

где то я это уже читал)))плагиат))
на 1.6 есть дмрв,странно почему тут нету

1.6 разные есть

**Дмитрий76** » 13 июл 2015, 22:19

Мужики, а может кто нибудь по существу вопроса ответить.

**J.B.** » 15 июл 2015, 17:47

дабы не создавать тему новую напишу свою ситуацию тут:
в выходной нестого нессего начал мигать джекичан и подергиваться, после того как заведешь горячую машину после 5 минут стоянки.
Шнур свой найти не смог , но блютусиной установил что пропуски во втором цилиндре...
далее ради интереса поменял местами катушки(2 и3) и заодно проверил свечи...
два дня ездил нормально, сегодня опять выскочила ошибка... блютусина показала пропуски в третьем цилиндре...
получается что проблема в катушке... часто вообще мрут катушки на tsi ?

**3D_max** » 15 июл 2015, 19:09

J.B. писал(а):дабы не создавать тему новую напишу свою ситуацию тут:
в выходной нестого нессего начал мигать джекичан и подергиваться, после того как заведешь горячую машину после 5 минут стоянки.
Шнур свой найти не смог , но блютусиной установил что пропуски во втором цилиндре...
далее ради интереса поменял местами катушки(2 и3) и заодно проверил свечи...
два дня ездил нормально, сегодня опять выскочила ошибка... блютусина показала пропуски в третьем цилиндре...
получается что проблема в катушке... часто вообще мрут катушки на tsi ?

катушка , на турбовых обычно все 4 к 150000км уже поменяны

**J.B.** » 16 июл 2015, 14:46

3D_max писал(а):
J.B. писал(а):дабы не создавать тему новую напишу свою ситуацию тут:
в выходной нестого нессего начал мигать джекичан и подергиваться, после того как заведешь горячую машину после 5 минут стоянки.
Шнур свой найти не смог , но блютусиной установил что пропуски во втором цилиндре...
далее ради интереса поменял местами катушки(2 и3) и заодно проверил свечи...
два дня ездил нормально, сегодня опять выскочила ошибка... блютусина показала пропуски в третьем цилиндре...
получается что проблема в катушке... часто вообще мрут катушки на tsi ?

катушка , на турбовых обычно все 4 к 150000км уже поменяны

подскажи плиз если знаешь код , а то старый код уже не актуален....(

**3D_max** » 16 июл 2015, 17:18

J.B. писал(а):
3D_max писал(а):
J.B. писал(а):дабы не создавать тему новую напишу свою ситуацию тут:
в выходной нестого нессего начал мигать джекичан и подергиваться, после того как заведешь горячую машину после 5 минут стоянки.
Шнур свой найти не смог , но блютусиной установил что пропуски во втором цилиндре...
далее ради интереса поменял местами катушки(2 и3) и заодно проверил свечи...
два дня ездил нормально, сегодня опять выскочила ошибка... блютусина показала пропуски в третьем цилиндре...
получается что проблема в катушке... часто вообще мрут катушки на tsi ?

катушка , на турбовых обычно все 4 к 150000км уже поменяны

подскажи плиз если знаешь код , а то старый код уже не актуален....(

с вином в соответствующую тему

**88vint88** » 09 авг 2016, 00:42

У меня троит на горячую и холодную при нагрузках при низких оборотох до 3000. И при заводе на холодную двигатель прыгает как припадочный. И общее ощущения что двигателю чего то не хватает, нет той тяги, особенно до буста.
Недавно менял катушку 3 цилиндра. Смотрел свечи - норм, сменил бензин, ошибок нет. Купил свечи, впереди замена масла, и плановое то, фильтры. вот собираю инфу по промывке форсунок.
Не знаю вот мыть или не мыть.
Катализатор в норме, на бусте есть тяга, двиг крутит до красной смело, хотя не так быстро что ли. Ошибок опять же никаких нет. Может логи снять? Подскажите по каким группам, может картина прояснится?
Куда копать?
Может углы фаз? Межвальная с натяжителе заменены, 7 тыс назад. там все ок. С каких групп логи?
Давление ТНВД дает на всех режимах компост смотрел! У него свежий толкатель стоит. Тут тоже все ок!
Смесь? Лямбды? Подсос воздуха после турбы? ДМРВ? клапан ВКГ? Клапан менян. Буст есть, по недодуву ошибок нет. С каких групп логи нужны? Кто знает? подскажите?

Дмитрий76 писал(а):Может я повторяюсь, только похожего на форуме не нашел. Троит движок. Свечи менял, катушки менял, ДЗ промывал, клапан ЕГР заглушил, мембрану ВКГ поменял, а он все равно троит. Заметил такую вещь. Если скинуть клемму аккумулятора и после этого завести движок работает равно, не шелохнется, через 1-2 мин. начинается все заново. Если кто сталкивался подскажите куда еще лезть.

Смотри патрубки. Может где подсос идет. Они со временем становятся как деревянные и трескаются.

Volkswagen Passat B6 club

троит движок

троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Re: троит движок

Кто сейчас на конференции