Нужна помощь срочно!!!

[Алексей77]

по ошибке Р0299 ,- возможно надо поменять прокладки 2 ШТ. на патрубке который идет к интеркулеру, с правой стороны под двигателем на патрубке не должно быть следов масла.

[Alemania]

Алексей77
это примерно как аппендицит вырезать если горло заболело

P.S.
Если цепь не менялась, а пробег 160, то надо менять.
Но цепь и заслонки никак не связаны между собой. по заслонкам надо смотреть их поведение шнурком, снимать графики.
По недодуву..причин тоже несколько :\
-Негерметичность впуска\выпуска
-Клапана N75 N249
-Wastegate не закрывается.

[Алексей77]

Alemania
спасибо за содержательный ответ.
пробег 163000км, Только что поменял маховик, сцепление, всю подвеску ушло=150т.р. ещё 50т.р на замену цепи ГРМ не потяну. Хочу отложить на следующий год(надеюсь машинка доживет)

Но цепь и заслонки никак не связаны между собой. С этим согласен, мастер у официалов видно разводил меня на цепь.
по заслонкам надо смотреть их поведение шнурком, снимать графики.
По недодуву..причин тоже несколько :\
-Негерметичность впуска\выпуска
-Клапана N75 N249
-Wastegate не закрывается.[/quote]
Заслонки смотрел шнурком,постоянно открыты, реагируют на газ с опозданием. как снимать график шнурком понятно, а вот как ЕГО(график) зафиксировать и выложить на форум нигде не могу найти как???
Негерметичный впуск на патрубке интеркулера, надо менять прокладку, не могу найти её номер.
Клапана 75 и 249 поменял.

[Alemania]

Алексей77

вот как ЕГО(график) зафиксировать и выложить на форум нигде не могу найти как???

Снятие графиков возможно двумя способами.
1. по кнопке Graph (график) - Просмотр графика на экране сразу
2 по кнопке Log (журнал) - файл сохраняется на диск в формате бла-бла-бла.csv

Для первого случая , можно на экране графика нажать стоп, для останова и потом сделать снимок активного экрана ( нажав кнопочки Alt+PrntScr) , открыть Paint и вставить туда снимок.
Для второго случая, в папке с программой Вася диагност есть софтина для просмотра графиков. Закрыть приложение Вася диагност, в папке с Васей диагнсостом найти софтину, запустить и просмотреть график.
Сохранить в виде снимка также как и для первого случая через альт+принтскрин.

В конце концов можно и просто csv файл прикрепить.

Прикрепить фото к сообщению на форуме:
Нажать кнопку предпросмотр сообщения, проскроллить вниз и увидим кнопки прикрепить .

[Alemania]

Алексей77

Негерметичный впуск на патрубке интеркулера, надо менять прокладку, не могу найти её номер.

В файле схема интеркулера и номера деталей.

Автозапчасти VOLKSWAGEN - электронный каталог запчастей.pdf

Схема и компоненты интеркулера

(392.66 Кб) Скачиваний: 208

[EvgenyVK]

andrey70
КАкие эти же??? Ошибка по регулятору давления топлива-мех повреждение должна уйти..
По поводу других ошибка нужно дальше разбираться.. ТАм и коллектор выше уже упоминается плюс G28 ( нет связи) влияющий на заводку движка.

Не факт что ТНВД.
Недавно была у друга история, также двиг BZB. Встал на трассе, ошибка по регулятору давления топлива. Раньше была таже проблема, решилось заменой ТНВД. На этот раз подумали таже фигня с новым на пробеге насоса около 40 т.км. Нашли в наличии в другом городе, сгоняли, поменяли на трассе, и ничего не изменилось. Залезли в бак, а там сухо))), хотя стрелка показывает полбака. Датчик уровня нас подвел)
Думаю, если в баке топливо есть и вылазит ошибка по регулятору топлива, то может быть не исправен насос в баке.