Не заводится, не крутит стартер! 2.0 TFSI

[ca7one]

Всем доброго времени суток! Такая ситуация, был вчера заменен топливный насос - неоригинал JP Group (Дания). Причины для замены были следующие: глохла машина после часа езды, после постоит - нормально заводилась, ошибки были по насосу.
Заменили и опять были такие же глюки. Но дело даже не в этом, сегодня после работы вышел вставил ключ в зажигание - загорелись все контрольные лампы, насос слышно как загудел. Нажимаю дальше на ключ дабы завести и ответ тишина... Слышен небольшой щелчок - похоже на звук срабатывания реле. Не пытается крутить стартер, приборка не тухнет. Ошибок нет, пробовал скидывал клеммы - ничего не дало.
В общем так несколько раз и машинку на буксире до гаража.
Полазил по форуму, симптомы похоже на стартер, но предпосылок никаких не было, на улице -5, утром и в течении дня заводилась с полоборота, да и до этого не было проблем с заводом.

[SEAT]

ca7one
попробуй клеммы на стартёре напрямую замкнуть отвёрткой.

[Мирослав]

Скорее всего конец щеткам.

[Daniliv]

Вариантов несколько, втягивающий подклинивает не замыкает пятаки, щетки, и тд.
Пробуйте как сказали выше перемкнуть. Если крутит меняйте втягивающий.

[ca7one]

Вариантов несколько, втягивающий подклинивает не замыкает пятаки, щетки, и тд.
Пробуйте как сказали выше перемкнуть. Если крутит меняйте втягивающий.

Операции проводить на включенном зажигании? Есть б/у стартер в рабочем состоянии с пассат б5+, возможно ли от него что-то применить для ремонта?

[Veniamin]

По стартерам надо смотреть совместимость.
По хорошему надо его снять и проверить работает ли втягивающее - это элементарно,подать напругу на контакты.
А дальше по ситуации...

[Daniliv]

ca7one
При выключенном, На N-P.

[Kochanovol]

От лонжерона на двигатель(коробку) есть массовый провод. Если хоть одна клемма на нем плохо протянута или контакт окислился, то эфект будет такой, как у автора темы.
А стартер может быть в порядке, при этом.