По маслу у дизелей.

[Cherto95]

С допусками я разобрался, вот только не понятно почему у меня для евро3 идет 507-й допуск. Ладно, проехали. Кто нибудь пояснит пост о том, что мобил 5в30 не для машин с насос форсунками.

[jenek777]

Ну сколько можно перетирать одно и то же???? все есть в этой теме .....читаем с первой стр.

Страниц здесь не так уж и много и наверное все смогли их прочитать...лично я не увидел ответа по поводу НФ, если же есть ответ ткните носом

[Cherto95]

Вот что пишут на сайте мобила в разделе одобрения и спецификация о 5в30 есп формула:
Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года

[Cherto95]

Вроде как из за того что у меня более молодой мотор сва и система писания коммон рэйл, меня это не касается и можно заливать. Так бы лил что предыдущий владелец ликви моли топ тек 4200, но у них канистра 5 л., но собирать эти литрушки нет желания и места.

[jenek777]

Вот что пишут на сайте мобила в разделе одобрения и спецификация о 5в30 есп формула:
Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года

Я про это и читал. В итоге это масло не подходит, правильно?

[Cherto95]

У тебя коммон рэйл? Движок сва?

[igork]

Подбор масла по каталогу мобила упорно выдает 5в30 есп формула. Но это масло для двигателей с сажевым, а у меня евро3, нет сажевого. Спецы, внесите ясность! С допуском я так и не разобрался.

Вот кстати тоже интересно мне тоже выдало это масло, купил, поменял, а уже при более тщательном изучении этикетки нашел надпись"не для машин с насос форсунками"! Но допуск то 507! как быть с этим маслом?

Все нормально! Если с сажевым, то именно его и надо лить, я его лью год уже, в две машины, все ок! Официалы в Европе именно это масло и льют!

[Дмитрий459]

Читайте внимательнее-к Вам это не относится
изготовленных между 1999 и 2003 годом
И про мототры R5 и V10

И не забивайте особо этим голову
Есть Сажевый---допуск 504.507

Нет сажевого--можете лить тоже его или 502-505 допуск....

[jenek777]

Читайте внимательнее-к Вам это не относится
изготовленных между 1999 и 2003 годом
И про мототры R5 и V10

И не забивайте особо этим голову
Есть Сажевый---допуск 504.507

Нет сажевого--можете лить тоже его или 502-505 допуск....

Спасибо за внесение ясности!

[взрыв32rus]

[
Спасибо за внесение ясности!

неясности остались)...вот есть масло 505,01 допуск кастрол магнатек 5в40 дизель ДПФ.пишут для всех дизельных авто с сажевым и без.хотя ВАГ рекомендует с сажевым только 5в30 и 507 допуск.хз

[jenek777]

Написать в принципе могут многое, но самое главное - это допуск!

[взрыв32rus]

Написать в принципе могут многое, но самое главное - это допуск!

так и делаю по ВАГу,а не по кастролу)...

[argo73]

подскажите! если у меня в В6 залито МОВ 3000FE, и я хочу поменять мало на Мотуль, надо двиготель промывать?

[AlexChi]

Сам лью масло NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30 в Пассат 2,0 ТДИ BMP и Транспортер 2.5 ТДИ BNZ. Нет вони как от Кастрюли и угара. Рекомендую

[MVK68]

argo73
Привет. Промывать не надо.А если масло разное по характеристикам,то просто поездить и опять поменять.

[Дмитрий56русссс]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста какое лучше всего лить масло в мотор 2.0 TDI

[passat2]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста какое лучше всего лить масло в мотор 2.0 TDI

по началу лил кастрол 5w40 .авто купил в 2013 с пробегом 118 т.км. сейчас 200700км. но после того как стал проявляться жор масла. перешел на ELF. жора стало меньше. а после того как резко подскочила цена на французкое масло перешел на Mannol Extreme 5w40. а после замены прокладки тандемного насоса. жор критический жор масла вообще пропал. уже две замены на манноле . меняю через 10000т км. все зависит от толщины кошелька.
а еще зависит есть сажевый фильтр или нет. главное чтобы на таре с маслом был допуск ВАГа. 502-505 для без сажевого и 504-507 для сажевого. даже Лукойл делает масла с этими допусками. а производят они это масло в Италии. и только там. увидишь лукойл с допуском 502-505 и 504-597 Россия пройди мимо