VAG Common rail Евро 4 и Евро 5

[Konstantes]

Извиняюсь если написал не туда! прочитал кучу ssp но ответа конкретного не нашел. Собственно вопрос. На одну машину и 1 двигатель и один и тот же блок управления есть две прошивки с одинаковыми мощностными характеристиками, но в описании сказано что одна евро 4, а вторая евро 5. Собственно в чем разница, если двигатели полностью идентичны? На примере cbbb 03L 906 022 BM евро 4 и 03L 906 022 QF евро 5. Один из механиков сказал мне, что отличие в том что в одном случае солярка в сажевик подается через цилиндры, а в втором через форсунку встроенную в сажевик, но в этом двигателе такой форсунки нет. Нашел на буржуйском форуме такой ответ Mir wurde es mal so erklärt: Commaonrail mit Euro 4 ist gleich Spaß, Euro 5 kein Spaß но не могу понять перевод "Spaß"

[Daniliv]

А зачем подавать керосин в сажевик, что за бред. Шутить изволит механик.

[DOK64]

Vчто за бред. Шутить изволит механик

Механик в полном адеквате.

[Alemania]

Spass - веселье , приятное времяпровождение. Филь шпасс - приятно провести время.

[Konstantes]

Топливо подается в сажевик при прожиге\регенерации. А тем временем все же в чем разница евро 4-5 на этом двигателе? Прочитал портянку от форда, там разница давлений тнвд. Но тут давление одинаковое, и насосы тоже..

[Юрий М]

Топливо подается в сажевик при прожиге\регенерации.

Топливо может подаваться в сажевик при прожиге. Для этого в конце рабочего хода форсунки двигателя делают дополнительный впрыск топлива, которое горит уже вне цилиндров. Форсунок на сажевом нет.

[pashustic]

Топливо подается в сажевик при прожиге\регенерации.

Топливо может подаваться в сажевик при прожиге. Для этого в конце рабочего хода форсунки двигателя делают дополнительный впрыск топлива, которое горит уже вне цилиндров. Форсунок на сажевом нет.

Верно расписал
Я думаю в евро 5 задействована мочевина, может она как то участвует в создании евро5

[DOK64]

Мочевина это евро 6

[DOK64]

На примере Форд Куга.Три дизельных двигателя:136лс 08-10года выпуска Евро- 4,соляра впрыскивается в сажевый фильтр из форсунок двигателя,как выше описано;140 лс 10-12г Евро-5,стоит ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ форсунка в сажевом фильтре,которая впрыскивает непосредственно по команде ЭБУ соляру в сажевик;163лс то же Евро- 5.На VAGах,возможно по другому.