Двиг. BZB 1,8 TSI, горит чек по полож заслонок вп. колектора

[Андрей Ульянов]

Всем добрый день! Помогите пожалуйста! Вот уже месяц читаю форумы на эту тему и не могу понять что делать! Загорелся чек, поехал к ОД ошибка по заслонкам впускного коллектора, естественно ОД предложил поменять коллектор в сборе. Пробег 115000 км. Полез на форумы, кто что пишет: и ломаются эти заслонки и потенциометр G336 выходит из строя, и электромагнитный клапан заслонки впускн. колл. № 316. В общем очень трудно разобраться!
Я пошел по такому пути, для начала исключить механические повреждения заслонок. Снял коллектор, особо грязи (нагара) там не было, все целое и прекрасно двигается без всяких дерганий и закусываний! Всё равно решил всё отмыть жидкостью для прочистки карбюраторов. Кстати, если кто будет снимать коллектор и при этом форсунки выйдут из топливной рампы, обязательно поменяйте резиновые ( кто то говорит что они тефлоновые) колечки на форсунке. Они дубеют и при повторной установке через них может погнать топливо! Мне пришлось второй раз снимать коллектор для их замены) Всё поставил на место, но чек горит. Работа двигателя стабильная, разгон как у самолета, расход в той же норме как и был! Но чек горит 2-3 дня потом может пол дня не гореть и так уже замучил меня!!!! Потенциометр пока не менял, т.к. некоторые тут пишут что им это не помогло! Дело в том, что он якобы подаёт сигнал на блок управления ДВС для управления эл./магн. клапаном заслонок № 316. У меня всё это работает. Т.е. при повышении оборотов двиг. выше 3000 об/мин клапан срабатывает и вакуумный исполнительный элемент приводит в действие заслонки!!! Я всю голову сломал!!! Может тогда потенциометр не видит, что они вернулись в закрытое положение? Пробовали и на холодном и на горячем ДВС, всё работает, но чек ппц) всё равно то горит то гаснет!!! Помогите пожалуйста кто чем может!!! Или нормальную ссылку подскажите! Читаю каждый день тут всё и никак не могу разобраться. Всем заранее спасибо!

[pashustic]

Может тогда потенциометр не видит, что они вернулись в закрытое положение?

Совершенно верно. Он дает неправильные показания в мозги ЭБУ! В каком состоянии потенциометр?? Дороги его смотрели?

[Андрей Ульянов]

Он разве разбирается? Побоялись его смотреть!

[Андрей Ульянов]

У Вас были примеры по таким бедам?

[Андрей Ульянов]

Может тогда потенциометр не видит, что они вернулись в закрытое положение?

Совершенно верно. Он дает неправильные показания в мозги ЭБУ! В каком состоянии потенциометр?? Дороги его смотрели?

Доброе утро! Вы не могли бы подробнее указать причину? Просто не хотелось бы датчик покупать просто так! Может и не в нем причина?

[pashustic]

Андрей Ульянов
Так посмотрите состояние дорожек этого датчика. Надо обязательнро его разбирать. Купить датчик отдельно?? А он разве продается?

[Андрей Ульянов]

Андрей Ульянов
Так посмотрите состояние дорожек этого датчика. Надо обязательнро его разбирать. Купить датчик отдельно?? А он разве продается?

Продаётся 06J998386 в районе 4000 р. Датчик положения заслонок впускных каналов G 336

[pashustic]

Андрей Ульянов
Значит повезло!!Смотри состояние дорог датчика. ПО другому никак!

[Андрей Ульянов]

Андрей Ульянов
Так посмотрите состояние дорожек этого датчика. Надо обязательнро его разбирать. Купить датчик отдельно?? А он разве продается?

так что посоветуете?) поменять потенциометр и не париться?))

[Дмитрий459]

д.вечер
06J998386---3380руб---есть в наличии

[Андрей Ульянов]

д.вечер
06J998386---3380руб---есть в наличии

Добрый день да купил бы давно, если бы быть уверенным что дело в нем) кстати на экзисте он 2374, ждать только 9 дней!

[Андрей Ульянов]

д.вечер
06J998386---3380руб---есть в наличии

Добрый день да купил бы давно, если бы быть уверенным что дело в нем) кстати на экзисте он 2374, ждать только 9 дней!

Кстати забыл) А коллектор если что коснётся есть? сколько стоит? № 06J198211D

[Андрей Ульянов]

Андрей Ульянов
Значит повезло!!Смотри состояние дорог датчика. ПО другому никак!

Добрый день! Мне всё исправили!!!!!! Без замены потенциометра!!! Просто его , оказывается при стирании ошибки нужно грамотно адаптировать!!! И всё, у меня сработало!! Если повториться, то просто поменяю датчик положения заслонок и ни в коем случае сам коллектор!!!

[roggy]

Приветствую. Столкнулся с такой же проблемой. Дело было в закисшем ВКГ-побрызгал вэдэшкой и разработал отверткой-ситуация пока исчезла.

[andrey70]

Андрей Ульянов
Значит повезло!!Смотри состояние дорог датчика. ПО другому никак!

Добрый день! Мне всё исправили!!!!!! Без замены потенциометра!!! Просто его , оказывается при стирании ошибки нужно грамотно адаптировать!!! И всё, у меня сработало!! Если повториться, то просто поменяю датчик положения заслонок и ни в коем случае сам коллектор!!!

Доброго времени суток! Не вкурсе как это грамотно адаптировать? У меня помоему тоже самое.

[SpbVet]

Точно такая же хрень случилась. ОД сказал менять впускной коллектор и рем. комплект потенциоментра. По ценнику жаба душит. Машина нормально едет. Может подскажете куда обратится в Питере что бы альтернативные варианты (описаные выше) опробовать?

[Дмитрий Юрийчак]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК Я ТОЖЕ ВЛИП С 2015 ОЙ ОШИБКОЙ!ПОЧИСТИЛИ ШУМОЙ КОЛЛЕКТОР С ВИДУ ИЗНОСА НЕТ НА ПАЦЕНТООМЕТРЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОЖЕ РОБИТ НОВЫЙ ПОКУПАТЬ ДОРОГО ОЧЕНЬ ПРОКЛАДКИ ЗАМЕНИЛ И ТД ЧТО НАСТРОИТЬ ЕЩЁ ОФИЦЫАЛЫ ЗНАЮТ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?НАСТРОИТЬ ПАТАЦИОМЕТР?

[Александр332vk]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК Я ТОЖЕ ВЛИП С 2015 ОЙ ОШИБКОЙ!ПОЧИСТИЛИ ШУМОЙ КОЛЛЕКТОР С ВИДУ ИЗНОСА НЕТ НА ПАЦЕНТООМЕТРЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОЖЕ РОБИТ НОВЫЙ ПОКУПАТЬ ДОРОГО ОЧЕНЬ ПРОКЛАДКИ ЗАМЕНИЛ И ТД ЧТО НАСТРОИТЬ ЕЩЁ ОФИЦЫАЛЫ ЗНАЮТ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?НАСТРОИТЬ ПАТАЦИОМЕТР?

Смените шрифт в первую очередь а потом и будем разговаривать...