Заглох на ходу, топливный насос? Р3043 Р3044 Р2293

[Vlad_Deputatt]

ТНВД заказывал АВТОРУСИ, по вину , пришел ТНВД с другим выходом подключения, но в моем сервисе нашли переходник и все поставили - проблем нет.

Смущает одно, мне поставили насос, по наличию, фирмы PATRON, он шумно работает, его реально слышно даже на холостых. Кто нибудь сталкивался с этой фирмой, таким насосом? можно не париться ?
Планирую в ближайшее время заменить на оригинал или аналог надежный фирм.

[andrei7077]

Патрон это китайское говно , самое убогое из всех , что я знаю . Ставьте VDO , он в оригинале идёт

[Vlad_Deputatt]

Патрон это китайское говно , самое убогое из всех , что я знаю . Ставьте VDO , он в оригинале идёт

Почему такое мнение ? Сколько может прослужить ?

VDO нет в экзисте и Авторуси.
Есть KRAUF и JP Group

[boroda II]

ТНВД заказывал АВТОРУСИ, по вину , пришел ТНВД с другим выходом подключения, но в моем сервисе нашли переходник и все поставили - проблем нет.

Смущает одно, мне поставили насос, по наличию, фирмы PATRON, он шумно работает, его реально слышно даже на холостых. Кто нибудь сталкивался с этой фирмой, таким насосом? можно не париться ?
Планирую в ближайшее время заменить на оригинал или аналог надежный фирм.

Меняй со временем, оригинал не слышно будет. А Китай у меня месяц проработал и сдох. У кого-то больше работал.

[Vlad_Deputatt]

Меняй со временем, оригинал не слышно будет. А Китай у меня месяц проработал и сдох. У кого-то больше работал.

а какую лучше фирму, если нет VDO

[andrei7077]

Vdo это фирма Сименс . Она же Сименс вдо , на экзисте все есть

[Vlad_Deputatt]

Vdo это фирма Сименс . Она же Сименс вдо , на экзисте все есть

нету такого .
Вот номер VAG 3AA 919 051 L

[boroda II]

нету такого .
Вот номер VAG 3AA 919 051 L

В оригинале и будет vdo.

[Vlad_Deputatt]

В оригинале и будет vdo.

ааа, понял!
Спасибо )

оригинал, конечно, денег стоит

[andrei7077]

А я чёт не понял , а какую вам на старом насосе сетку почистили ? У вас насос стоит со сменным фильтром сверху самого насоса , он ищет с трубками и прочей хурмой . Эти насосы одни из самых надёжных и из строя выходят обычно на пробегах ближе к 200 к.старый насос ставите и не паритесь

[boroda II]

А я чёт не понял , а какую вам на старом насосе сетку почистили ? У вас насос стоит со сменным фильтром сверху самого насоса , он ищет с трубками и прочей хурмой . Эти насосы одни из самых надёжных и из строя выходят обычно на пробегах ближе к 200 к.старый насос ставите и не паритесь

Вот такая там сетка есть. Ближе к 200 уже второй насос может тазом накрыться, все от топлива зависит.

[boroda II]

А я чёт не понял , а какую вам на старом насосе сетку почистили ? У вас насос стоит со сменным фильтром сверху самого насоса , он ищет с трубками и прочей хурмой . Эти насосы одни из самых надёжных и из строя выходят обычно на пробегах ближе к 200 к.старый насос ставите и не паритесь

phpBB [video]

[Юра Криков]

Зачётный видос!

[andrei7077]

У меня на шкоде стоял насос разборный , сдох он ближе к 80 тысячам пробега . Я купил такую сеточку от насоса с Волги крайслер, поменял ,но ничего не помогло. А новый разборный насос стоил около 14000 тогда . В итоге мне с пассата б6 , как в этом видео подогнали насос с пробегом около 10000 км. Я его разбил , вытащил сам насосик , перепаял провода , перекинул трубку пластиковую и поставил себе. На этот колхозе я накатал уже около 45000 км, полет нормальный . Сеточку я там не помню , может забыл просто .

[andrei7077]

Сейчас почти на всех тачках стоит неразборный насос и крепления внутри стакана легко отходят , если их феном погреть , а когда ставишь назад можно сделать маленькие аккуратные дырочки дрелью и вкрутить шурупы качественные ( сделать типа разборного насоса ). И каждые тысяч 40-50 менять эту сетку , стоит она рублей 120 в газ-запчастях. Насос фирмы VDO подходит от газели бизнес , можно купить их насос в сборе , а из него достать сам насосик и перепаять его себе

[Vlad_Deputatt]

А я чёт не понял , а какую вам на старом насосе сетку почистили ? У вас насос стоит со сменным фильтром сверху самого насоса , он ищет с трубками и прочей хурмой . Эти насосы одни из самых надёжных и из строя выходят обычно на пробегах ближе к 200 к.старый насос ставите и не паритесь

Да я уже выкинул.
Мне тот корпус распаивали и меняли насос.
Как выйдет из строя - возьму в сборе оригинал.

Сетку почистили )

[boroda II]

Сейчас почти на всех тачках стоит неразборный насос и крепления внутри стакана легко отходят , если их феном погреть , а когда ставишь назад можно сделать маленькие аккуратные дырочки дрелью и вкрутить шурупы качественные ( сделать типа разборного насоса ). И каждые тысяч 40-50 менять эту сетку , стоит она рублей 120 в газ-запчастях. Насос фирмы VDO подходит от газели бизнес , можно купить их насос в сборе , а из него достать сам насосик и перепаять его себе

Подходит куда? На 1.6 может и подходит, на непосредственный впрыск только на время пока нормальный насос не приедет.

[andrei7077]

[b]boroda II[причем тут 1.6? Он 6 бар качает легко . Я уже этих насосов наколхозил с десяток точно и все работает . На газели стоит такой же насос Сименс вдо и номер самого насосика внутри такой же. Толкьо на газель насос стоит 9-10 штук , внутренности аккуратно перекинул и все отлично

[boroda II]

[b]boroda II[причем тут 1.6? Он 6 бар качает легко . Я уже этих насосов наколхозил с десяток точно и все работает . На газели стоит такой же насос Сименс вдо и номер самого насосика внутри такой же. Толкьо на газель насос стоит 9-10 штук , внутренности аккуратно перекинул и все отлично

В переменной производительности дело.

[andrei7077]

boroda II
В какой переменной производительности ?насос одинаковый , он качает 6 бар. Не понимаю о чем ты

[boroda II]

boroda II
В какой переменной производительности ?насос одинаковый , он качает 6 бар. Не понимаю о чем ты

На FSI TFSI насос не качает тупо 6 бар всегда. Давление и Производительность меняется в зависимости от нагрузки. В таком режиме они и не живут долго.

[andrei7077]

boroda II
Он и не должен качать 6 бар. Он качает около 3 бар, а остальное давление регулятор скидывает всегда . 6 бар он накачает, если не заводить машину , а тупо зажигание туда сюда раза 4 сделать

[boroda II]

boroda II
Он и не должен качать 6 бар. Он качает около 3 бар, а остальное давление регулятор скидывает всегда . 6 бар он накачает, если не заводить машину , а тупо зажигание туда сюда раза 4 сделать

Ты или не хочешь или не умеешь слушать?
Насос в обычной системе качает постоянно с одной и той же производительностью, лишнее отсекается обраткой механически. 3-3.5 бара достаточно для обычных форсунок.
В непосредственном впрыске насос постоянно меняет свою производительность в зависимости от нагрузки. При нажатой педали газа реле насоса заставляет его выдать как можно больше, до 7 бар.
На холостых падает до 2-4 бар и так постоянно. В рампе после ТНВД давление скачет от 40 до 140 бар. Если давление в рампе ниже заданного реле заставляет насос качать на максимум. От этого китайские насосы и гудят в баке. Это дрочилово и частая работа с высокой производительностью убивает насос раньше. Причем на обычном впрыске он еще может после этого какое-то время отработать.
Что идет в газель не знаю, может и хорошее. Но разбирать насос от газели за 10, что-то греть, ломать, потом клеить, потом покупать фильтр тонкой очистки еще за 5....итого 15. Смысл, когда можно купить новый оригинальный в сборе?

[maks07]

Всем привет!
Вчера заглушил машину, сходил в магазин минут на 20 после чего не заводится (стартер крутит но не схватывает). Через час после этого, завелась как ни в чем не бывало. Сегодня заглохла три раза на ходу. Приехал в сервис катались минут сорок, никакие ошибки не показывает, ну и как назло не глохла.
Что думаете?