регулятор давления топлива и ТНВД на BZB

[Shushpan]

Приветствую! BZB 1.8 тси капот открыт при вкл. зажигании на тнвд реле она с щелкает и быстро. Может за липло и машине более 10 лет пора менять тнвд? Читал ,что больное место у них? Кто, чем может мысли , у кого тоже самое было. Спасибо.

[+михалыч]

Приветствую! BZB 1.8 тси капот открыт при вкл. зажигании на тнвд реле она с щелкает и быстро. Может за липло и машине более 10 лет пора менять тнвд? Читал ,что больное место у них? Кто, чем может мысли , у кого тоже самое было. Спасибо.

Катушка на ТНВД это регулятор давления, управляется импульсами, если подать питание постоянно (более секунды) - сгорит.

[Алексей Мирошников]

Для нормальной работы и завода насос в баке должен давить не меньше 5-7атм. Заведите авто, скиньте фишку с тнвд и в 106 группе увидите это значение. Если заглохнет-чистить (менять) насос в баке. А именно тнвд на ХХ должен выдавать порядка 40 атм и до 160 атм под нагрузкой.

Подскажите, периодически не заводится, схватывает и тут же глохнет, но это уже после прогрева и поездки. потом постоит некоторое время и снова как ни в чём не бывало заводится. на заведённом двигателе давление 40-41 на холостых, а когда снимаю фишку с тнвд мотор немного поколбасит и потом работает ровно, давление падает до 4,2. Может ли кончаться насос в баке или может тнвд приклинивает, а потом отпускает?

[Shurik006]

При повышении оборотов (уже при 1500) возникает неприятный металлический звук в районе форсунок. Сначала была ошибка P2293 - Регулятор давления топлива: механическая неисправность. Пропал разгон, passat перестал тянуть.
Думали, что звенит межвальная цепь или толкатель ТНВД, всё заменил, но неприятный свистяще-металлический звук остался. Появилась ошибка P1020 - Регулятор давления топлива: превышение допустимого значения.
К сожалению, информации по схожей проблеме - в интернете не много. Наткнулся на пост человека на другом форуме. Судя по его видео, звук точно такой же.
Снял своё видео.
Стетоскопом выяснили, что звук идёт ровно от регулятора давления топливом, в моём случае располагается на рампе с форсунками. Заказал его, номер VAG 06D130757C.
При подключении манометра к топливной магистрали, выяснилось, что давление очень сильно скачет и оно высокое. Стрелка бегает как угорелая, а при разгазовке - буквально мечется по всему циферблату
Очень надеюсь, что это оно, а не ТНВД.

[Passatus]

Shurik006
Здравствуйте, наткнулся на ваше сообщение проблемы в точности такие же, не едет и звенит что то.
Подскажите пожалуйста, как решили проблему, решилась ли заменой регулятора?

[Shurik006]

Passatus
Добрый день.
Когда не ехала - заменил ТНВД.