Двухмассовый маховик - новый или восстановленный?

[alex46]

Всем привет! Родной маховик отходил 100 000 км и решил я его заменить (было только лязганье), новый LUK через 20 тысяч пробега начал снова лязгать, забил ездил дальше. но через 45-50 тысяч помимо лязганья при долгом простое на холостых появилась вибрация: в пробках, при простоях на светофоре в режиме D, да и вообще...
По-началу думал на топливную систему, смотрел коррекции, ездил даже к melcon&ratkov, на что Петр сказал что проблема скорее всего в механической части, в массе...
А потом уже методом наблюдений и сравнивая два авто (с DSG и механикой), понял что проблема 100% кроется в маховике. Ниже заснял видео:

Диагностика неисправности маховика | +

phpBB [video]

По сабжу... Есть 2 решения данной проблемы:
Приобрести новый за 32+ т.руб (можно дешевле если поискать)
Отдать свой на восстановление либо приобрести восстановленный ~ 18 т.руб
Нашел контору в СПБ http://smagresta.ru/ , дают гарантию полгода без огр. пробега, говорят что модифицируют внутренности, по надежности не хуже нового.
Собственно, что посоветуете? Брал новый уже, как-то LUK не впечатлил... Да и недавно на передний привод ВАЗ брал сцепление, продавец отговорил от LUKa в пользу Sachs (люк стал в китае собираться и качество хромает)

[svized]

на вкус и цвет фломастеры разные. Я восстановил свой, сколько походи жизнь покажет. Ставил/снимал сам, посему такая лотарея меня устраивает

[Яков]

продавец отговорил от LUKa в пользу Sachs (люк стал в китае собираться и качество хромает)

не обращайтесь больше к этому продавцу, он всё врёт. Да, в Китае есть производство, но оно работает на местные сборочные конвейера. При этом линия собирается и налаживается в Германии, и только потом демонтируется и отправляется "в регионы".
Я лично был на заводе LUK в Германии, и понимаю, о чём говорю.
По сути вопроса:
да, ресурс двухмассового маховика даже в оригинале искусственно занижен. Но при этом спокойно отхаживает 100 000. Для меньшего пробега должны быть веские причины. Или проблемы с мотором, или Вам попался уже восстановленный маховик, или подделка.
Что касается указанной Вами конторы, то тут всё просто: пружины подбирают, по весу, цвету и запаху, новые запчасти ни разу не оригинал, LUK никому не продаёт комплектующие, и бОльшая часть железа - из б/у. Грубо говоря, из 10ти старых маховиков собирают пару "новых". Они обращались в LUK на предмет сотрудничества, была встреча с представителями, но получили отказ.
Я - за новый маховик.

[alex46]

Яков, спасибо за развернутый ответ, интересная статья, прочитал А про Sachs что скажете? Нашел за 24 500р

[ceska]

Один совет....только не бери из этой конторы smagresta,их реставрирует в Литве,в городе Алитус...там самое настоящие гуано,что токо может быть,их берут только местные перекупы машин,ставит в место уже убитых и спихивают как с новой сцепой автос,а через месяц всё валитса нахрен.....а в Питере там дистрибюторы этой шараги из Литвы.
А так только новый и дуал

[Яков]

Яковпро Sachs что скажете? Нашел за 24 500р

да ничего плохого. Они так же являются и разработчиками, и производителями, и на конвейер поставляют. Иногда в упаковке LUK можно обнаружить маховик Sachs, и наоборот.

[alex46]

На zzap заказал за 21 300 руб сакс, буду ждать отпишусь по факту.

[korrozia]

Я вот тоже ломал голову (http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=31552), в итоге поставил комплект за 312 евро (http://autoteileservice24.de/sachs_b32/2290-601-009), прошел 7000 км, все отлично.

[docalex]

через ззап нашел контору в Москве(Мир автозапчастей), сначала за 19500 сакс предлагали, потом цена до 22500 поднялась, доплатил, вроде уже отправили транспортной мне. На автодоке 25 с копейками. Так же как и у нас на форуме.

[Павлюка]

ох какая тема хорошая. можно сюда задам? хотя на часть вопроса ответ уже прочитал


всем доброго времени суток. новую тему создавать не буду, спрошу тут.
лязгает на холодную с опускание внешней температуры ниже +5/+7. вроде как маховик по симптомам, и подходит для моего wvwzzz3cz8e057212
вроде как SACHS 2295 000 541. и даже нашел новый за 24 и людей нашел которые за 5 всё сделают. но! но! но!
1. один человечек работающий с дизелями что маховик может цокать изза льющей форсунки.
2. есть контора в питере которая чинит маховики методом "в старый корпус пихаем полностью всё новое нутро" smagresta.ru.

вот и два вопроса:
1. шнурок должен на днях приехать, как в нем проверить форсунки на "ссыкливость" (мотор BMP).
2. стоит ли заморачиваться с ремонтом, цена за ремонт любого маховика у них 18тыр+1 пересыл за туда обратно?. маховик капиталят "под ключ" (чистка,замена, шлифофка, балансировка,покраска). далее гарантия пол года без ограничения пробега. даже работают по схеме "отправили мне-поставил-отправил им свой"

[Павлюка]

На zzap заказал за 21 300 руб сакс, буду ждать отпишусь по факту.

а какого поставщика выбирал? как с оплатой? как с "кинуть" ?

[Kepars]

Всем привет! Год с открытия темы прошел, есть кому что добавить? Смотрю в сторону смагреста или мастер-турбо, отзывы есть у кого?

[Kepars]

на вкус и цвет фломастеры разные. Я восстановил свой, сколько походи жизнь покажет. Ставил/снимал сам, посему такая лотарея меня устраивает

Как маховик себя чувствует?

[Volkov]

alex46
Стоит сакс, брал за 25 на ззап, уже около года стоит, вроде норм.

[Kepars]

alex46
Стоит сакс, брал за 25 на ззап, уже около года стоит, вроде норм.

спасибо за ответ!

[ceska]

Около года,это не ответ,он может и лет 10 стоять....лутче напиши скоко накатал км на нём уже после установки.

[docalex]

прошлым летом ставил сакс, проехал около 20- ки, пока не гремит. Брал на ззапе, в самом дешевом магазине, встал в 22500.

[Kepars]

Если восстанавливать не рекомендуется, то какого тогда выбрать производителя? И самое главное как на подделку не попасть? Про смагресту понятно, а мастертурбо по таким же принципам восстанавливает?

[maxfromross]

Подскажите,пожалуйста, стоит ли восстанавливать маховик на 1.9 тди BXE или все же расскошелиться на новый?

[ceska]

Только новый,если машину не будешь продавать ...

[oowoo]

Подскажите,пожалуйста, стоит ли восстанавливать маховик на 1.9 тди BXE или все же расскошелиться на новый?

Только новый,если машину не будешь продавать ...

чем принципиальным технология ремонта отличается от нового? лотерея 50/50 что с новым что с восстановленным. Если владелец далек от механики маховика и машины в целом тогда однозначно покупка нового. Если же есть понимание что внутри, что может случиться с железкой и каков процесс восстановления тогда по-любому в ремонт, тем более это в 2 раза дешевле нового.

Только новый,если машину не будешь продавать ...

даже если и продавать.... следующий владелец не человек??? а потом удивляются откуда в их светлой жизни кругом столько дерьма

[obtim]

Вылезла проблема с маховиком. Пока гуглил проблему "интеллектуальная" реклама предложила аж несколько сервисов по восстановлению маховиков в СПб.
Новый сейчас стоит 42К(без работы).
Восстановители предлагают от 12 000 ₽ за восстановление.
Поэтому вопрос: кто на практике восстанавливал маховик в организации и как долго он ходил?
П.С. Неоднократно ремонтировал стартеры и генераторы на других авто - ходят они после этого долго. А вот с маховиком опыта небыло..

[w51w]

только новый! имел дело с отреставрированным это гиблое дело!!!