Троит на холодную, ошибки по цилиндрам

[Vlad_Deputatt]

А впускной коллектор и клапана не пробовали чистить?

Чистил

[podavissuka]

Vlad_Deputatt Привет, брат по несчастью)) У меня прям почти индентичная история с этим головняком на прогревочных оборотах. Как только не гуглил, где только не спрашивал. Наконец нашел топик, где прям все 1 в 1.
Где то с прошлой зимы начался головняк, когда сильный мороз -10 где то и холоднее, началась веселуха, как только, начали прогрев. обороты падать - глохнет, ну што поделать, подгазываваю и все норм. При этом в этот же день машина простояла часов 8-10 (то есть остыла) заводишь и норм, чудеса и магия. Спустя время, махнул маслоотделитель, так как начала жрать масла около 500г. на 7к и появились вверху масленные запотевания. Все, с кайфом теплое время откатал, начался сентябрь, снова здрастье такие симпотмы. По советам почистил заслонки заодно и т.о. сделал. Вот выкатился в декабре 23года и песня началась. Если больше -10 градусов,а если ваще минус 15-20 заводишь, то вообще сразу обороты 1500-1700 и глохнет, без газа никак. Недавно заметил что из под даунпайпа когда заводишь сизый дым валит, думаю мб в гофре и прокладке дело (как некоторые эксперты на форумах\чатах подтвердили). В итоге что делать - хз, передний сальник с болтом уже лежит, прокладка грм тоже (на всякий случай). Поехать старый маслоотделитель подкинуть чтоли, он старой ревизии (родной скорее всего) Сейчас стоит borschehung, уже последней ревизии (по заявлениям запчастиста и его клятвой своей мамой Это спилинная орига! тем более масло вообще не жрет, есть ли шансы что в нем дело?!). На счет гофры не знаю, стоит ли лезть если она даже не рычит не воняет прям сильно (запах есть, но надо прям внюхиваться)? На заднем сальнике кстати масленных запотеваний 0

P.S. 1.8 bzb AT полный сток, каты на месте, пробег 155т, бенз 100 лукойл, масло 5х40 (мало ли, важная информация)

[mrReznich]

Только начал уже радоваться, что нашел форум с обсуждением такой же проблемой и вот.....

Я так понял вы все вопросы задали, проблему решили, но отписаться забыли))))))))

ПАМАГИТЕ )))) Как решили эту ситуацию ? так же мучаюсь, на холодную при прогреве чуть подтраивает и вроде как басит (гофра чуть повреждена видимо) , через пару минут сама чуть подгазовыввает и перестает троить и еще через секундб 40 уходит басс с гофры

[dizi71269]

здравствуйте, такая же проблема. Троит при заводке на холодную, потом чуть подгазуешь и через 30 сек. отпускаешь педаль всё в норме и т.д. Двигатель BZB 1.8. Хотелось бы услышать спецов, что происходит, как быть? Здесь ответа в июне 2025 не последовало. Может кто то решил эту проблему. Подскажите, пожалуйста.

[Vlad_Deputatt]

здравствуйте, такая же проблема. Троит при заводке на холодную, потом чуть подгазуешь и через 30 сек. отпускаешь педаль всё в норме и т.д. Двигатель BZB 1.8. Хотелось бы услышать спецов, что происходит, как быть? Здесь ответа в июне 2025 не последовало. Может кто то решил эту проблему. Подскажите, пожалуйста.

Привет
У меня тоже самое много лет, первое время думал что это из-за чипа )
Вроде как это особенность двигателя, подача смеси обогощенной бензином для более быстрого прогрева узлов, если не ошибаюсь, в большей мере катализатора
Я не спец, читал разные форумы )

Еще как вариант, заглушить авто и тут же заново запустить двигатель, то троить не будет или не будет так сильно
Будут либо прогревочные обороты ~1200 об/мин, либо как на прогретом авто ~800-700 - когда как, зависит от температуры

Менял цепь, со всеми вытекающими, плюс задний сальник коленвала, проверяли дымом систему на подсос воздуха
Все ок
Все что можно было и нужно чистить - чистилось, даже топливную систему перебрал )
Обслуживаюсь в профильном сервисе по VAG

Passat b6 2008 bzb

P.s. у меня эта проблема вылезает при температуре -15 и ниже

P.s.s. Давно еще читал на различных форумах, что на новых авто тех готов выпусков, с пробегом 5000-30000 км была та же проблема )