вопрос про неполадку у TDI загорелась спиралька

[aleksandrov]

было пройдено полное ТО с заменой всех фильтров,при езде по трассе загорелась спиралька и пропала тяга.Заглушив и заново заведя машину спиралька исчезла и тя га вроде появилась но не такая как была изначально,что это может быть?
в подобных темах не нашел ответа.

[Gurev]

Привет, какой двигатель??

[aleksandrov]

2л,140лс,TDI,DSG 2006

[Gurev]

Я имел в виду буквы двигателя! Ну да ладно!!! У меня была аналогичная ситуация, спиралька, потом тяга и бац вдобавок чек! Виной всему оказался клапан рециркуляции ОГ N18 (это на движке CBAB), его либо менять, либо чистить! Судя по Вашему авто (его год выпуска), пробег где то выше сотни, поэтому наверняка забился! Цена вопроса около восьми тыщ!!! Проще снять и почистить!!! Но для большей уверенности посоветую пройтись шнурком!!! Вдобавок, есть подозрения на клапан впускного коллектора, но опять-таки просканируйте шнурком на наличие ошибок!!!

[aleksandrov]

спасибо,запишусь на ди-ку к ОД

[aleksandrov]

просто зная ОД они там наговорят чтоб денег срубить.

[Gurev]

Отпишись потом, самому интересно!!!

[alexbit]

Помимо клапана ЕГР, может придти в негодность электромагнитный клапан турбины. У меня такое было проверить можно самому без шнурка. Если двигатель СВАВ (как у меня) то он должен стоять сверху турбины. Слева от него отходит тоненький-жиденький шланг вот его вытаскивай, вставляй аналогичного размера и пробуй дуть в себя. Если воздух пойдет 100% он. Цена у дилера за новый 7000 + замена 2500-3000 тыщ.

[alexbit]

Но ЕГР тоже тема, зимой тоже горела спираль из за него сняли почистили все заработало!!

[pspapp]

Вот я недавно тему создавал, камрады помогли, нашли причину все вместе.
viewtopic.php?f=3&t=9862

[Nickm]

Всем привет!
есть новый клапан ЕГР, т.к. не понадобился
Сегодня выяснил, что на моем двигателе (1,9 TDI BSL)неисправен не клапан ЕГР,
а клапан радиатора ОГ... - 4000 р

[aleksandrov]

модель двигателя -BKP,227380 ,пока новости такие проверил на ошибки показало что их нет,да и пока слава богу спиралька своим присутствием больше не радовала!
пробег около 100т.км
вопрос еще такой как этот сажевый фильтр проверить?

[pspapp]

Если спиралька горела (мигала) ошибка должна быть.

вопрос еще такой как этот сажевый фильтр проверить?

на BKP нет сажевого.

[vvssoft]

Спиралька загорелась-ошибка в памяти, если конечно её никто не стер. Смотри темы неисправности двигла, быстро найдешь все варианты (передув,сажевик и др.)

[aleksandrov]

Записался к ОД только через неделю,сегодня опять проявилась спираль ква при резком ускорении,чего ждать?

[pashustic]

сегодня опять проявилась спираль ква при резком ускорении,чего ждать?

Чего чего.. либо клапан N75 либо геометрия турбины!

[slavik049]

После 5,5 часов диагностики у ОД, услышишь замена турбины.Ох надеюсь что я ошибаюсь

[aleksandrov]

Какие денежные затраты ждать?

[slavik049]

Просто интересно что скажут ОД.. Пока не вдавайся в панику подожди вердикта а там разберемся.

[Drummer981]

И у меня случилась такая беда. Сперва загорелся значёт выхлопной, приехали - сняли ошибку - клапан разности давления был неисправен. поменяли. ошибка прошла. еду я такой радостный что ничего не горит, как вдруг она опять загорается и через 40 минут загорается спиралька машина превратилась в овоща, и машина решила меня добить и выдала ещё джеки чана.....приехал в сервис (ОД ) там посмотрели всё дело. сняли - сказали забит зажевый филтр....его почистили ( за 3000р), проехал я километров 25, как выскачила спиралька опять ( но машина в тяге не убавила, а так же резво набирает) и потом опять джеки чан....завтра опять к ним поеду уже 3 раз...они наверное проклянают мой пассат. что скажете вы, что это может быть ?

[pashustic]

Drummer981
У меня такие же симпотомы были с датчиком разности давлений..но сажевый не забился ибо я не дал ему это сделать ..вовремя шнурок подключил и сделал принудительную... Сегодня после проездов снова эта ошибка по датчику... он уже у меня поменян был..неужели снова слетел!!! Очень странно.. что датчик этот быстро летит!!Почему??? Может перегревается этот датчик!!КАроче сча гоняю!!

и потом опять джеки чан....завтра опять к ним поеду уже 3 раз.

Адаптацию датчика перепад давлений сделали??? Интересно что у вас снова за ошибка!! Уж больно интересно!!

[slavik049]

Что бы хоть от чего то оттолкнутся нам тут всем ,нужны номера ошибок которые у вас нашли у ОД и какой мотор ,пробег хотя бы.

[pashustic]

Что бы хоть от чего то оттолкнутся нам тут всем ,нужны номера ошибок которые у вас нашли у ОД и какой мотор ,пробег хотя бы.

Я тебе могу описать его ситуалово.. было так. датчик перепада давления дал знать... он катался.. коэфф. заполнения фильтра подрос..запросилась регенерация..датчик отказал ( так как в обрыве) дальше камрад катается.. таймер регенерации увел..коэфф. до 60 ( примерно возрос) и потом тупняк ..ошибка по сажевовому( переполнение) ..ему заменили датчик ..сделали принуд.регенерацию..машина поехала и сча у него снова ошибка как вариант будет по этому датчику.. Самый главный вопрос Почему этот датчик летит!!

[slavik049]

Понятно!Может дело в топливе Российском? Ну проводка исключаю потому что поставишь новый все равно будет ошибка.

[pashustic]

Ну проводка исключаю потому что поставишь новый все равно будет ошибка.

Самое интересно то... что ошибки нет сразу.. я катался 4 месяца.. и теперь снова ошибка!!!Кстати проанализировал.. когда его снял и поставил.. ошибки не было ..даже мониторил ..потом день покатался хорошо.. счетчик ошибки -40 раз!! То есть мысль мот от нагрева двигана от летит.. не зря там термоизоляция на разъем натянута! Завтра еду покупать фишку к датчику..срезаю нафиг старую ..ставлю другую..пробую.. потом поставлю датчик и оберну его еще термоизоляцией!!!Не хоцца выкидывать через несколько месяцев почти по 2 рубля!!!
Ps кстатит такая проблема как я слежу..не только у меня!! НА моей памяти человек 5 уже отписывалось!!