ЛОПИНЫ М/ДУ СЕДЛАМИ КЛАПАНОВ ГБЦ!!!

[svsergey80]

Всем доброго время суток. Столкнулся со следующей проблемой, уходит антифриз (200-250гр на 1000км), патрубки все вроде сухие, а в расширительном бачке ОЖ масляный налёт, расход масла: долил 200гр через 6000 км. Сначала решили менять прокладку гбц. Когда сняли гбц увидели страшную картину, на всех цилиндрах лопины, на первом и третьем по две. Подскажите пожалуйста есть ли допустимые размеры лопин как на предыдущих моделях, или все пиз...ец- новая гбц и опрессовка не нужна? P.S. 2.0 tdi bmr

[slavik049]

К сожалению только замена!

[svsergey80]

К сожалению только замена!

Т.е. допустимых значений размеров микротрещин нет?

[svsergey80]

Перешарил интернет нашел только это для В6 http://passat-b6.com/passat-b6/117.htm Насколько это справедливо?

[slavik049]

Там речь о бензиновой ГБЦ !А у дизеля не прокатит.....большая компрессия .

[svsergey80]

На предыдущих дизельных фольцах и пассатах в т.ч. были допуски до 0.1мм. Про Б6 вообще не могу найти в нете инфы о допустимых размерах трещин, не говоря уже про мой конкретный двигатель. Можно ли руководствоваться данными о предыдущих моделях.