Нужна помощь и наставление

[Hurricane]

Здравствуйте! Прошу помощи и наставления к действию.
VW Passat B6 2.0 TDI BKP 2008 140hp
Выехал вчера из Краснодара в сторону Сочи. Проехав 60км после обгона на скорости около 110 км/ч в крутом левом повороте происходит следующая история:
резкое падение мощности - металлический звук из под капота - клубы бело-молочного дыма из выхлопа - самопроизвольная раскрутка ДВС до отсечки - выход из рабочего режима.... Трубаааа...
По правой стороне трассы лукойловская запрвка, дабы не стоять вдоль полосы, ставлю на нейтраль (коробка механика 6ст) и накатом заезжаю на территорию заправки. Ступор. Негодование. Шок.
Несколько попыток завести ни к чему не приводят кроме как к ощущению, что аккум умер (но он свежий!!!). 10 минут перекура. Очередная попытка завода - ЗАВЕЛАСЬ :twitch: Нормальные обороты - белого дыма нет.... Пару газовок и понимаю, что при повышении оборотов выше 2800-3000 двигатель самопроизвольно уходит в максимум. Глушу. Завожу снова. Газовка - то же самое.
После первого краша проверил масло на эмульсию и уровень антифриза - в норме.
Принимаю решение как есть добираться до дома. Разворачиваюсь и еду обратно, но через 10-13 км происходит та же фишка с бешенными оборотами и молочным дымом на всю проезжую часть. Участники дорожного движения шарахаются в сторону... вдруг горит??.. Вызвал из Краснодара отца - дотянули до города на тросу. Снял видео того, как сейчас работает мотор, чтобы показать мотористам, но их предположения мягко говоря - смущают. Услышал особую версию, но насторожило всего одно слово, которое усомнило в компетентности мастеров (сам вроде тоже не безголовый инженер) - ГИДРОУДАР и вследствие чего изгиб шатуна... С вашего позволения спрошу - откуда ему там взяться? Что могло произойти? Звук из работающего двигателя адский и скрежещущий металлом, троит и дымит как паровоз... Шок не прошел, но жаль свою птичку отдавать курочить кулибиным...
Видео:

phpBB [video]

[turbomotors]

Самопроизвольная раскрутка двигателя происходит из-за того ,что двигатель работает на масле ..А вот как оно туда попадает стоит выяснить .. В ЛЮБОМ случае НЕ заводить ! Снять ГБЦ и выяснить причину ,иначе будет хуже ..

[slavik049]

Самопроизвольная раскрутка двигателя происходит из-за того ,что двигатель работает на масле ..А вот как оно туда попадает стоит выяснить .. В ЛЮБОМ случае НЕ заводить ! Снять ГБЦ и выяснить причину ,иначе будет хуже ..

При попадании масло в цилиндры ,уровень бы снижался а он на месте с его слов.....

[Joga]

При попадании масла в камеру сгорания не обязательно масло будет уходить быстро. Должен быть характерный запах выхлопа.
Тут похоже что движок начинает троить и, как следствие, дым недогоревшего топлива...

[shmitz]

Такой дым и уход до отсечки - двигатель в разнос уходит..... Значит маслом вместо соляры питается.....

[rodnik1988]

Добрый день! У кого еще была подобная ситуация? На пробеге в 84 тысячи столкнулся с той же проблемой что и у автора, официалы пожимают плечами.

[turbomotors]

Добрый день! У кого еще была подобная ситуация? На пробеге в 84 тысячи столкнулся с той же проблемой что и у автора, официалы пожимают плечами.

Вал турбины пополам (масляное голодание (провернуло шестигранник)либо передув турбины), а дальше масло под давлением на впуск и на выпуск, когда на впуск больше, то мотор в разнос уходит, это дизель (после запуска, может работать на масле).

[rodnik1988]

Официалы предварительно сказали что в масле солярка, попала через форсунку, на которой имеется выбоина. Попробую поменять форсунку, как поменяют отпишусь.

[turbomotors]

Думаю что форсунка была после.

[rodnik1988]

Спасибо за подсказку, попрошу чтобы проверили еще и турбину =)

[Chinee]

Официалы предварительно сказали что в масле солярка, попала через форсунку, на которой имеется выбоина. Попробую поменять форсунку, как поменяют отпишусь.

Точно не от этого. Почитай ниже тему про чёрную солярку. У меня попадала в масло, откачал 3литра лишних с картера при замене. А работало у меня все штатно. При передуве вроде спираль должна загораться . ошибок нет чтоли никаких?

[rodnik1988]

Официалы предварительно сказали что в масле солярка, попала через форсунку, на которой имеется выбоина. Попробую поменять форсунку, как поменяют отпишусь.

Точно не от этого. Почитай ниже тему про чёрную солярку. У меня попадала в масло, откачал 3литра лишних с картера при замене. А работало у меня все штатно. При передуве вроде спираль должна загораться . ошибок нет чтоли никаких?

Ошибок никаких не было, диагностировали на ошибки 2 раза, сегодня третий. Проверили форсунки, одна лила солярку, форсунки менялись меньше тысячи км назад, на б/у модернизированные, при замене уведомили что по трем форсункам ок, одна с выбоиной, собственно после этого и начались эти проблемы. Эту форсунку сегодня сделали, проверили манометром, давление держит. Поменяли масло на оригинал. Пока проехал около 20 км, вроде полет нормальный, на холостых чуть подтраивает. Посмотрим что будет дальше, надеюсь что проблем больше не будет. Пробег у машины относительно не большой, да и комплектация норм, поэтому отдавать за бесценок тоже не охота