Холодный двигатель 2.0TDI, 170 л.с. Но не на столько же!!!

[KVIPR]

Доброго времени суток. Автомобиль приобретен недавно, дизельный двигатель эксплуатирую впервые, соответственно первый опыт эксплуатации в зимний период. При езде по городу двигатель полностью не прогревается хотя до работы добираюсь минут сорок. На улице не холодно -6-8 градусов, т.е. сильных холодов ещё не было. Прошу подсказать что это: нормальная практика или всёже это неисправность, может термостат? Была в своё время Шкода-Октавия с дв. 1,6 л., тоже двигатель не прогревался и температура менялась от интенсивности движения, в пробках остывал, долго прогревался и за городом при быстрой езде также температура ОЖ падала - а/м был сразу отправлен на диагностику (гарантийный был!) после диагностики и замены термостата всё вернулось в нормальный режим работы и была обеспечена стабильная тем-ра двигатля (стрелка указателя температуры постоянно вверху после непродолжительного прогрева). Здесь наблюдается такая же картина: прогревается долго, в пробках, либо на стоянке при заведенном двигателе температура значительно опускается, сидел в машине разговаривал с товарищем в течение 20 мин. температура опустилась процентов на 30 судя по указателя и это на улице минус 4 градуса. Что тогда будет зимой? Знаю что дизель - холодный движок сам по себе - но не на столько же!!!! WEBASTO в комплектации нет. Есть только электро-подогрев воздуха, т.е. в машине в общем-то тепло, если не обращать внимание на тем-ру ОЖ и закрыть глаза на предстоящую зиму и холода до -40 градусов.

[slavala]

Мне кажется, все дело в отсутствии вибасто

[Comm]

Знаю что дизель - холодный движок сам по себе - но не на столько же!!!!

Сам с просил, сам ответил: WEBASTO в комплектации нет
Это дизель, без нагрузки он остывает.

[Nicknamer]

странно что нет WEBASTO даже как догревателя... может не работает она просто?

[KVIPR]

странно что нет WEBASTO даже как догревателя... может не работает она просто?

WEBASTO точно нет, хорошо знаком с этой штукой, у меня до Фолькса была Ауди с WEBASTO (пульт, подогрев, прогрев, брелок)- недавно продал, старенькая уже стала 2006 год.

[KVIPR]

Это дизель, без нагрузки он остывает.

Остывает при температуре -4 градуса? На улице в это время снег даже тает!

[Nicknamer]

(пульт, подогрев, прогрев, брелок)

я могу ошибаться, но на сколько знаю на дизельных пассатах стоит как минимум отопитель (обычно фирмы webasto), который должен поддерживать температуру ож (он без пульта-брелка)

[Slawko]

У меня такая же песня, пока двигаешся температура 90, как остановился температура начинает падать.

[KVIPR]

(пульт, подогрев, прогрев, брелок)

я могу ошибаться, но на сколько знаю на дизельных пассатах стоит как минимум отопитель (обычно фирмы webasto), который должен поддерживать температуру ож (он без пульта-брелка)

Не на всех, она заказывается в Европе опционально, для российских авто вроде как штатно идёт сейчас. У меня "итальянец". На нём нет. И в комплектации по VIN коду и по визуальному осмотру

[Nicknamer]

У меня "итальянец".

да уж, хреново... =))) у меня вебасту чинили в германии по гарантии... причина: В холодное время машина не прогревается до рабочей температуры...

[Ruslanchik007]

у меня 2.0 td не жалуюсь на холостых даже прогревается до 40гр. минут за 15. в движении падает температура если печьку на полную, падает градусов до 80.

[KVIPR]

у меня 2.0 td не жалуюсь на холостых даже прогревается до 40гр. минут за 15. в движении падает температура если печьку на полную, падает градусов до 80.

Тогда не понятно. Вопрос тем более остается открытым.

[slavala]

У моего отца фольц. Туран. На нем сейчас не работает вибасто. Так вот симптомы такие же как у тебя. Греется по пол дня. просто двигатель без вибасто рассчитан на теплый климат

Какие там в италии зимы. откуда им там взяться

[Ruslanchik007]

у меня тоже вибасто нет только электро фен для прогрева салона!

[oowoo]

понапокупают дизелей после бензинок а потом жалуются мол не греет, или плохо едит, или ещё чего.
Пермь, Новосибирск, Красноярск, Москва..... меня в Норильске с аэропорта дизельный b6 встречал и ничего, салон теплый, стрелка температуры движка в норме, хозяин машиной доволен. О чём это говорит?

у меня тоже 2,0 дизель и до -25-30 мороза всё идеально. ВЕбасто до -30 вообще нафиг не нужна. Надо понимать (или запомнить) что КПД дизеля выше, теплоотдача меньше поэтому без нагрузки да ещё и в морозы он особо не греется. Стал в пробке где движок в основном работает на холостых - прикручивай отопление или ставь на рециркуляцию и будет всё нормально. Непомогает? - снимаете решётку радиатора и обычной картонкой закрываете половину радиатора (20 мин. делов на всё), к весне главное не забыть её оттуда убрать

[Яуген]

Накрывайте мотор и радиатор, при прогреве утром оставляете на передаче и ручнике,типо автохолд и нагрузочка, коробусь не напрягает.

[LeXaG393]

Вопрос ТС: а лампочка Eco горит? Если да, то электроподогреватель не работает.

У меня до 90 градусов сейчас прогревается за 10 минут, не по пробкам.
Грею на стоянке минуту.

[KVIPR]

Вопрос ТС: а лампочка Eco горит? Если да, то электроподогреватель не работает.

У меня до 90 градусов сейчас прогревается за 10 минут, не по пробкам.
Грею на стоянке минуту.

У меня нет такой лампочки Eco, электроподогреватель (имеется ввиду э/подогреватель воздуха поступающего в салон) есть и он работает. Вопрос в теме про температуру двигателя (т.е. ОЖ), я не говорю что я замерзаю в машине, да и на улице не холодно))) Тема о том что движок не пргоревается! - это беспокоит.

[KVIPR]

......утром оставляете на передаче и ручнике,типо автохолд и нагрузочка, коробусь не напрягает.

А коробка не "крякнет" от такого прогрева, что-то как-то мне трусовато таким образом прогревать - хотя не лишено логики , м.б. кто-то прокомментирует???

[ASV]

......утром оставляете на передаче и ручнике,типо автохолд и нагрузочка, коробусь не напрягает.

А коробка не "крякнет" от такого прогрева, что-то как-то мне трусовато таким образом прогревать - хотя не лишено логики , м.б. кто-то прокомментирует???

Долго конечно чревато,1-2 мин или перебирать скорости на 5 сек.....мы с вами соседи,у меня все укрыто плотным материалом,решетка закрыта снаружи и снизу чуть ли не с августа мужики что есть кнопка ECON?

[m@us]

мужики что есть кнопка ECON?

Кнопка ECON аналогична кнопке АС и выключает кондей при включенном режиме AUTO. Рекомендуется использовать ее при пониженных температурах, т.е. для климата используется холодный забортный воздух. (рекомендации из мануала к Б5+)

[ASV]

благодарю

[A_Shultz]

Если у Вас авто из Италии, то очевидно, что комплектация сделана для жарких стран, если посмотреть в комплектацию, должен быть такой код "8Z6 Для стран с жарким климатом".
Вот от этого она и не греется, проблема очевидно в размере радиатора, термостате и других облегчающих штуках.

[slavik049]

Все нормально работает.Без догревателя так и будет.Ну если толь ко картонка....

[A_Shultz]

slavik049
Если "для жарких стран", то греться не будет. Проверено, был у меня Mitsubishi L200 в арабской комплектации,так в -5 он еле-еле грелся, в -10, стрелка температуры даже не поднималась, при езде в городе, а при -20 мы не заводились или ездили с максимальной скоростью 20-40 км/ч. Солярка застывала в топливопроводах и все...