Вибрация при прогреве B6 2.0 FSI 2007 BVY

[andrei21111977]

Авто взял два года назад, в отличном состоянии, 40 тыс. пробег. Где-то полгода появилась и не пропадает до сих пор легка вибрация двигателя при прогреве - утром и вечером (на работу и с работы). Раньше ее не было определенно. Диагностика двигателя ничего не показывает. На сервисном центре мастер сказал, что дело в крышке клапанов. Поменял, выкинул 250$? ничего не изменилось. В зимнее время вибрация ощущается очень слабо, видимо из-за того, что обороты при прогреве машина держит 1200 или чуть больше. А когда было тепло, двигатель колбасило конкретно 1,5-2 минуты, пока машина прогревалась. Когда в период прогрева нажимаешь на педаль акселератора, на 2000 и выше оборотах, вибрация исчезает. После прогрева никакой вибрации, обороты падают и все в ажуре. Чтобы мастер увидел проблему пришлось авто загонять на автосервис и оставлять его там, чтобы остыла ... Свечи менял несколько раз, думаю не в них дело, ремень ГРМ поменял недавно, ничего не изменилось. Бензином пробовал продолжительное время заправляться на разных неплохих АЗС (Лукойл, Газпром), лил и 92, и 95. Кто-то на других форумах пишет, что это особенность двигателей FSI, но почему тогда у меня раньше ничего подобного не было. Очень прошу, помогите решить проблему, очень нервирует и выводит из себя, подскажите - что делать???

[евген]

Сразу показалось, что свечи..мож ставишь одни и те же, поставь с одним электродом.
Что то с катушками зажигания или возможно неисправен датчик, кот находится слева вверху у клапанной крышки. Он имеет два штуцера ( спереди и сзади).
Он не дорогой, попробуй его.

[lamantin]

andrei21111977
Не верь тем кто пишет,что вибрация двигателя это особенность FSI,наговаривают они-мой тому подтверждение(тьфу-тьфу-тьфу)

[Alex13]

У меня похожая проблема. Двигатель BPY 2.0 турбо американец. При холодном запуске, когда обороты 1200, двигатель сильно троит в течение приблизительно минуты. Мгновенный расход топлива прыгает от 5 до 6,5 л/ч. Как только обогащенная смесь перестает поступать и обороты начинают ползти вниз, троить сразу перестает. На прогретом моторе проблем никаких. Диагностика показывает пропуски воспламенения по всем цилиндрам (коды 000768, 000770, 000769, 000771). Поменял свечи, расходомер воздуха, крышку клапанов, промыл впускной коллектор. Результат нулевой. Подскажите пожалуйста у кого была такая проблема и как ее решить?

[ivvan]

как я понимаю у многих так, ясно что есть проблема, но решения видимо так и не нашли.
у меня как повезет, бывает норм работает, а бывает потряхивает на прогреве, причем зимой такого проблемы нет почти, а если тепло то трясет.

[mpei1503]

У меня такая же проблема, сказали что понадобится "диагностика вентиляции картерных газов", на следующей неделе планирую посетить сервис, если что то выясниться обязательно отпишусь.

[Vasiliy Passat]

Ну и я добавлю. На не прогретом моторе, когда обороты 1200 иногда бывает, похожее на пропуски искры, т.е. его немного тряхнет и снова норм. От времени года и погодных условий, не зависит, хочет подергается, короче х.з., Кстати с наступлением морозов в декабре, по приезду в командировку г. Магнитогорск он себя вел отлично, утром при запуске на стоянке не разу не тресло ДВС за всю неделю (испугался), а вот дома бывает иногда начинает подергиваться, но как только обороты падают до 700 все приходит в норму (примерно 2 мин.). Всем советую посмотреть Мембрану на ВКГ, у меня целая, вчера залез проверил, хотя если она надорвется вы это сразу услышите, это выражено в громком подсосе воздуха, но причина где то рядом, еще не до конца понял и разобрался с этой системой. Первый двигатель у которого заливную крышку всасывает, я имею в виду у меня .

[Чиф95]

Понаблюдайте за мгновенным расходом топлива при прогреве. Сразу после запуска холодного двигателя он бывает 4,5-4,9 л/ч, и потом начинает падать. Иногда в течении нескольких секунд до 2-3 л/ч, иногда почти минуту держится 3-4 л/ч. На своем авто заметил, что потряхивает во втором случае.

[Элик]

Первый двигатель у которого заливную крышку всасывает, я имею в виду у меня .

Это не есть нормально, смотри вентиляцию бака.

Внесу свою лепту в тему о вибрации. 2.0 ФСИ BLY.
Когда температура на улице больше +5 после завода двигатель работает на повышенных оборотах и сильно басит. При этом заметно подколбашивание мотора. Через пару минут обороты нормализуются и двигатель работает как обычно.

[Vasiliy Passat]

Элик
Я не дописал, заливная крышка двигателя, короче куда масло льем, вчера пробовал, окручиваешь крышку приподнимаешь а ее присасывает, и двигатель начинает нестабильно работать, и это нормально.

[Alex13]

Приехал к официальному диллеру ФВ на диагностику. Пока 650 рублей. Посмотрим, что дальше.

[mpei1503]

Возможно в решении данной проблемы поможет это viewtopic.php?f=3&t=19425 или viewtopic.php?f=54&t=19933

[Gas1k]

Ребята, у меня такая же проблема, тоже идет вибрация при прогреве двигателя B6 2.0 FSI 2006 BVY. Но когда заведешь машину, начинает вибрировать и я поставил коробку АВТОМАТ на нейтраль и сразу вибрация пропала, после этого сразу ставлю на паркинг и вибрации тоже нету. Что может быть такое ????

[Svolota]

Борюсь с этой проблемой не первый день. Утром заводишь вибрация делаю так завел и сразу же глушу и завожу опять обороты я падают и не так сильно колбасит. А тут поехал 1000км дык я три четыре раза ошибку сбрасывал пишет пропусков третьем цилиндре и датчик детонации.

[88vint88]

У меня троит на горячую и холодную при нагрузках при низких оборотох до 3000. И при заводе на холодную двигатель прыгает как припадочный. И общее ощущения что двигателю чего то не хватает, нет той тяги, особенно до буста.
Недавно менял катушку 3 цилиндра. Смотрел свечи - норм, сменил бензин, ошибок нет. Купил свечи, впереди замена масла, и плановое то, фильтры. вот собираю инфу по промывке форсунок.
Не знаю вот мыть или не мыть.
Катализатор в норме, на бусте есть тяга, двиг крутит до красной смело, хотя не так быстро что ли. Ошибок опять же никаких нет. Может логи снять? Подскажите по каким группам, может картина прояснится?
Куда копать?
Может углы фаз? Межвальная с натяжителе заменены, 7 тыс назад. там все ок. С каких групп логи?
Давление ТНВД дает на всех режимах компост смотрел! У него свежий толкатель стоит. Тут тоже все ок!
Смесь? Лямбды? Подсос воздуха после турбы? ДМРВ? клапан ВКГ? Клапан менян. Буст есть, по недодуву ошибок нет. С каких групп логи нужны? Кто знает? подскажите?

[stasrumba]

Подскажите кто знает, первом запуске ДВС колбасит хорошо, потом глушу и снова завожу ДВС перестаёт дергаться но немного потряхивает, может прошивку другую залить, кто нибудь посоветуют какую, ну и зимой чтоб лучше заводилась, ещё может свечи какие лучше поставить, чтоб незаливало, а то купил по 800 рублей за свечку, а толку нет,

[stasrumba]

Спасибо форому, поменял ВКГ, поставил от чери, цена вопроса 250 ру., расход на хх упал с 1.0-0.9 до 8 л,ч., горловину для залива масла открываю ДВС не дергается, до замены хорошо его колбасило, завтра с утра гляну как при первом запуске заведется, надеюсь что без дергания