Турбинка УЖЕ НЕ отключается на CBAB 2.0, НО.....

[shmitz]

Короче, вчера дал жару по КАДу от Таллинки до Колтушинской развязки....... Топтал 150-160.... Все было ОК, пока не стал сходить с КАДа... При снижении оборотов и скорости выскочила спиралька и пропала тяга.... После перезапуска двигателя было все норм на пару минут и опять. До утра машин простоял и было все нормуль. Утром выехал на КАД и опять топтанул 150-160 до Агалатово (около 40 километров) - все норм, а вот через час вышел на КАД и при снижении скорости и оборотов двигателя опять спираль и пропажа тяги....... Ошибки висят три:
009571 - Датчик положения регулятора давления наддува
P2563 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 156
Пробег: 135281 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.23
Время: 17:20:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 851 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Нагрузка: 99.2 %
Лямбда: 95.5 %
Абс.давл-е: 1040.4 mbar
Температура: -7.2°C

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 26
Пробег: 138148 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.16
Время: 03:20:06

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 11.8 %
Лямбда: 3.2 %
Напряжение: 0.380 V
Бин.биты: 00000000

001027 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 - 000 - сбой в работе - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Пробег: 138551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.19
Время: 10:25:56

Стоп-кадр:
Об/мин: 1886 /min
Скорость: 95.0 km/h
Нагрузка: 9.4 %
Нагрузка: 14.9 %
Лямбда: 67.9 %
Возд. масса: 565.0 мг/ул
Температура: 81.0°C
Первая ошибка - месяца три выскакивает периодически..... не думаю, что из за нее viewtopic.php?f=52&t=10749
Вторя ошибка - непонятная, но выскочила 16 числа ночью......... Тоже все вроде ОК,
Ну а третья - походу виновница отключения турбы...... Что это за клапан N-18???????ЕГР недавно менял.....

[pashustic]

Первая ошибка - месяца три выскакивает периодически..... не думаю, что из за нее viewtopic.php?f=52&t=10749

Он и связан с турбой!

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно

Либо самим дорожка ппц в датчике ( там резистор) либо как у володи vvsoft проблема

Ну а третья - походу виновница отключения турбы...... Что это за клапан N-18???????ЕГР недавно менял.....

Это и есть егр!!Из за него турба не отключиться. ИМХО!!но чек выскочит!

[alexbit]

По первой ошибки-009571 - Датчик положения регулятора давления наддува у меня была проблема такая. тоже пропадала тяга и мигала спиралька. Меняется клапан на турбине. у официалов стоил 7300 р вроде. + установка обошлась в 4500, не все сервисы берутся за его замену без снятия турбины так как там нада что то правильно выставлять. поэтому поехал к официалам. Его можно проверить. там на нем сверху есть тонненький чёрный шланг, его снимаешь вставляешь такого же диаметра и пробуешь дуть в себя . если воздух идет 100% под замену

[shmitz]

Его можно проверить. там на нем сверху есть тонненький чёрный шланг, его снимаешь вставляешь такого же диаметра и пробуешь дуть в себя . если воздух идет 100% под замену

Проверил.... исправен

[shmitz]

Вобщем приблуда эта, которая на турбине круглая - рабочая.... Вакуум держит. Шток геометрии ходит 10-12 мм...... Посадил за руль товарища, а сам наблюдал за штоком геометрии, так вот, на холостых оборотах при нажатии на тормоз несколько раз (как раз выскакивает ошибка P2563) шток геометрии идет вверх.... как будто вакуума не хватает..... Есть у кого какие мысли?

[slavik049]

Блин читаю и не пойму как при нажатии тормаза приводит в работу геометрию??? по идее она так должна двиготся когда газ жмешь....
трубочки там не кокие не перепутали при установке ?

[shmitz]

Блин читаю и не пойму как при нажатии тормаза приводит в работу геометрию??? по идее она так должна двиготся когда газ жмешь....
трубочки там не кокие не перепутали при установке ?

Не, с трубками порядок....... При работе двигателя на оборотах ХХ шток турбины уходит вниз и там сидит...... А если сдернуть вакуумный шланг, который между клапаном N75 и регулятором наддува (круглая приблуда на турбине) на этих же оборотах ХХ, то шток уходит вверх до упора, так как вакуум пропадает..... Так вот, если все трубки и шланги одеты, двигатель работает на оборотах ХХ, незколько раз сильно нажать педаль тормоза (вакуумный усилитель тормозов работает), то шток уходит вверх...... как будто вакуум пропадает......

[shmitz]

вот и думаю........ куда копать?!?!

[alekst1201]

вот и думаю........ куда копать?!?!

Искать куда уходит вакуум при нажатии на тормоз

[shmitz]

Опрессовку делать только в сервисе?! Есть у кого опыт самостоятельного поиска утечки?

[Lek]

у меня тоже ошибка 2563. задолбало с этой спиралькой уживаться (хочу моргаю, не хочу - не моргаю). дайте уже номер этой детали (актуатор турбины, как я понял), заменю да и всё!

[shmitz]

снял крышку с вакуумного насоса (так, ради интереса), так вот там было много масла... так ведь не должно быть?

[shmitz]

шток турбины я разработал вручную, турбина больше не отключается, но на прогретой один хер при нажатии на тормоз спиралька с ошибкой по датчику давления наддува... на скорость не влияет, но напрягает

[Роман112]

Доброго дня. Ну как дела со спиралькой моргающей, решен вопрос?

[shmitz]

неа, без изменений

[Роман112]

А вот на сажевик эта проблема никак не может влиять? Саморегенерация включатся с такими проблемами?

[shmitz]

у меня немецкая сборка для раши. . . т.е. без сажевика

[Роман112]

а турбина не отключается( аварийный режим не врубает двигатель?

[shmitz]

неа... пару раз отключалась, но шток геометрии разработал, больше не отключается

[Роман112]

В четверг ездил в сервис, вроде как приговорили Преобразователь давления, турбокомпрессор. вчера вечером поставил новый. Поехал тестить, вроде все ок, но минут через 20 драйва- ЧЕК и Спиралька желтая, моргающая.

[shmitz]

у меня с турбой порядок. . . с вакуумом проблемы

[shmitz]

Мужчины, по клапану N75 пару исследований провел, но не разбираюсь..... кто подскажет, это нормально?



И еще:





Это нормально?

[shmitz]

И еще, как вот эту приблуду с вакуумного насоса снять?

[Роман112]

Сегодня забрал свое авто из сервиса (до этого комп выдавал ошибку и 2563, горел чек и спиралька периодически загоралась, моргала и гасла). Итог: поменяли клапан электромагнитный (1К0 906 627 А) он не работал. после его замены ничего не изменилось. приехал обратно в сервис. Потестили ещё пол дня и приговорили другой клапан, тот что на турбе стоит сверху ( двигатель CBAB). Сервисмены сказали, что типа вот этот второй клапан умер и постоянно открыт был там мембрана порвалась. Итог-сдох электромагнитный клапан (1К0 906 627 А) честно говоря в этом сомневаюсь. Сейчас заменены оба клапана - чек не горит, спираль не появлялась. Завтра ещё покатаюсь, посмотрю на показания.

[Роман112]

Ошибка 2015-поменял впускной коллектор-ошибка пропала. 2563 сообщение выше, про клапаны.Но мне вроде как в одном сервисе обещали восстановить коллектор-не знаю правла или нет. Может получится у тебя?