в6 полетел!

[andr3010]

Друзья хочу поделиться. Добрый вечер! По-порядку. В6 2007 вкр 2-х л. турбодизель 170 л.с. DSG пробег 105т.км в августе летит форсунка-меняю. После этого в никуда уходит антифриз. Обратился к офиц. Диагностика ничего не показала, нужна опресовка ГБЦ. У них дорого, обращаюсь в АТЦ Механика, цена приемлемая. Результат - замена ГБЦ. Получилось долго, но сделали.Забираю своего коня, а он еле едет. Вдруг дым из трубы, уходит антифриз и масло. Вызываю Ангел и возвращаюсь в Механику. С доп.обогревателя слетел шланг,а через турину пошло масло. Спасибо мастеру Семенову Александру и руководству Механики пошли на встречу. Я заплатил за новую турбину работа бесплатно. Приезжаю за машиной,не едет. Делают диагностику-неисправность мехатроника. Они это на делают. Забираю машину на Ангеле домой. Я в шоке! Но машину делать надо! По интернету смотрю ближайшего официала. Геншер на Волоколамке - еду. Полетел редукц.клапан N 215. Результат замена мехатроника. Ошибок нет,но машина не едет! Скорости переключаются после 3,5 т.оборотов, расход на 1-й 49,9, на 2-й 39, мастер Маноха Валентин принял это как вызов. На этот момент я потратил 310 т.руб. Короче снова диагностика, проверка газораспределения и турбонаддува. Ошибок нет все в норме, только наддувает выше нормы. Форсунки?
Ребята Бог есть! По номерам форсунок я попадаю на акцию завода на замену форсунок по гарантии т.е. бесплатно. Сегодня все поменяли. О счастье! Машина по летела!Расход в
норме, переключает до 2-х тысяч. Вот такая эпопея. Остались: мехатроник, валы,клапана и еще что-то. Выбрасывать жалко может кому надо? Всем удачи!

[pspapp]

andr3010
ох нихрена себе... это сразу после покупки началось?

[andr3010]

Купил в июле у друга. Живем в одном доме. Вместе ездили и в Угли и в ЭтноМир и на дачу. У него проблем не было никаких, только масло подливал. Дружить продолжаем,но он сам в шоке!

[pspapp]

Мда... вовремя друган... ему повезло, тебе нет.

[valent77]

Не знаю повезло или нет, интересно кто или что убило форсунки.
Ремонт как всегда на высоте метод исключения за твои деньги.
Как вариант тосол, но он убил бы одну, да и обычно от тосола форсы не умирают. Еще вариант в механике их помыли чем то, но это все без доказательно.

[andr3010]

В Механике предположили,что форсы иногда летят как мини взрыв.Трещины были сверху ГБЦ под клапанной крышкой рядом с полетевшей форсой. В масле антифриза не было, он уходит на работающем движке и на крышке маслозаливной висели "сопли".

[d353vp]

думаю, проблемы напрямую связаны со специалистами АТЦ механика.на 90% уверен в этом.не случайно слетел шланг и не случайно масло пошло турбиной.Да и мехатрон их рук дело .310 т руб- акуеть!

[pashustic]

думаю, проблемы напрямую связаны со специалистами АТЦ механика.на 90% уверен в этом.не случайно слетел шланг и не случайно масло пошло турбиной.Да и мехатрон их рук дело .310 т руб- акуеть!

+100500 . развод чистой воды.
вопрос к andr3010
А на форуме спросить не судьба, зачем вы ездили столько к од.?? такая суммарь выложить! Я понимаю на измене находишься когда машина не едет., но все таки

[rivvik]

дизель рулит!

[pashustic]

дизель рулит!

Я знал я знал дружище ,что ты это в очередной раз выплюнешь

[SPIDER]

Я ожидал в этой теме увидеть взлет дизельного пассата

[alexx_ka]

трещины ГБЦ - это болячка первых серий 170-сильных движков. На моем ГБЦ менялась по гарантии на 88 тыс пробега.
Меняются они, соотвественно, на модернизированные, у которых этой проблемы нет.
Нужно было у ОД узнавать про куланц и делать у них.
Кстати, форсунки в 2012 году тоже по куланцу меняли...
Да и мехатроник по куланцу (с частичной оплатой запчасти) у ОД менять выходит вроде бы дешевле....
А так - развод по полной программе в левом сервисе...
p.s. BKP же 140 лс., движок чипован до 170 л.с.? Наверное поэтому пришлось за свой счет....

[pashustic]

p.s. BKP же 140 лс., движок чипован до 170 л.с.?

Как вариант так зачиповали, что и гбц под замену и антифриз начал уходить!!МОт ушатали не по детски движку!

[mayskyy]

Я ожидал в этой теме увидеть взлет дизельного пассата

аналогичного ждал

[alexx_ka]

аналогичного ждал

Ну да, у знакомого на почти новом (меньше 2-х лет) и бензиновом и дилерском CC "полетела" цепь на 71 тысяче пробега...
Денег он оставил даже больше, чем топикстартер...

[shark_msk]

мехатроник за сколько отдаш??есть товарищ который хочет попробовать восстановить, у меня как раз траблы с ним((

[andr3010]

ожноклубники привет! Я написал просто поделиться радостью! Кому интересно звоните 89175867279 Андрей. Если скину позже сам наберу - работа.

[valent77]

трещины ГБЦ - это болячка первых серий 170-сильных движков. На моем ГБЦ менялась по гарантии на 88 тыс пробега.
Меняются они, соотвественно, на модернизированные, у которых этой проблемы нет.
Нужно было у ОД узнавать про куланц и делать у них.
Кстати, форсунки в 2012 году тоже по куланцу меняли...
Да и мехатроник по куланцу (с частичной оплатой запчасти) у ОД менять выходит вроде бы дешевле....
А так - развод по полной программе в левом сервисе...
p.s. BKP же 140 лс., движок чипован до 170 л.с.? Наверное поэтому пришлось за свой счет....

+1 У меня немец голову заменил, еще пару на форуме были с трещиной в голове на 170лс. Даром форсировка не проходит, это для желающих чипануть.

[Vlasov063]

valent77
а ты говорил проблем нет -б\у для меня ,что же не писал про замену головы ранее ?

[valent77]

valent77
а ты говорил проблем нет -б\у для меня ,что же не писал про замену головы ранее ?

У меня проблем нет, до меня немец всю машину перелопатил больше 140 заказов у официалов.
Голва в сборе по гарантии на 180т.км замена.

[ЭТО ОН]

Ремонт как всегда на высоте метод исключения за твои деньги.
.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[ЭТО ОН]

На моем опыте с двиг свав,проблемы сним следущие.после 90000 до 127000
Регулятор управления наддувом
Впускной коллектор.
Маховик(золотой)

[alexx_ka]

Голва в сборе по гарантии на 180т.км замена.

Походу ее на почти на многих 170-сильных BMR поменяли по гарантии.
А казалось бы - всего 30 лошадей добавили по сравнению с BKP...

Даром форсировка не проходит, это для желающих чипануть.

мне предлагали на 210лс/420 нм чипануть... Не решился, с учетом того, что ДСГ6 официально ограничена на 350нм момента (вроде бы программно), и надо перешивать и коробку...
Да и недостатка в динамике не испытываю (что бы не говорили про дизеля владельцы 1,8 TSI... ....

[gagren]

доброго здоровица камрады. такая вот проблемка выплыла.сегодня ездил на проверку подвески перед зимой. ну вроде все хорошо сайленты только скоро под замену ,только случайно заметили масло на трубках,заглянули глубже и обнаружили что появилось масло на шланге забора воздуха который идет в турбину.до этого у официалов менял регулятор управления наддува, думали что хомут или прокладка поравалась. вобщем сняли весь воздухан турбина масло немного выгонять стала. технарь сказал что может быть клапан вентиляции картерных газов мембрана порвалась. Машинка едет бодро без нареканий ошибок не выбивало.. 2,0 tdi cbdc 110л.с. ребята посоветовали сьездить к официалам чтоб на компе прогнать. как они там проверять будут?как думаете чтоит ли ехать.и правильно ли движемся в направлении поиска несправности.

[valent77]

gagren
Расход масла по факту есть ?