2,0 tdi CBAB

[Азамат80]

Привет всем . какой ресурс у моторов 2.0 tdi 140 CBAB.

[tru0043]

У меня сейчас 170 тыс км.
Проблем пока не было.

[Slawko]

У друга 150 уже вообще ни каких проблем. Не в какое сравнение с моим BMP, 170

[Corpse]

bmp 170? или я ничерта не понял?)

[figarevich]

Азамат80
Название темы отредактируйте,чтоб было понятно о чём конкретно идёт речь.

[Slawko]

bmp 170? или я ничерта не понял?)

извеняйте, ошибочка вышла BMR

[Mihastov]

Очень хороший мотор !

[vvssoft]

Азамат80
Ресурс гораздо больше 300т. Но у него (как впрочем у всех) свои болячки есть. По моему плюсов в сравнении с дизелями не CR больше.

[egiyev]

.

[SEAT]

egiyev

500гр долил за последние 30ткм.

масло раз в писят тыщ меняете штоле?

[egiyev]

egiyev

500гр долил за последние 30ткм.

масло раз в писят тыщ меняете штоле?

Раз в 5-7тыщ. Я хотел сказать в литровой канистре, которую купил год назад доливать, еще поллитра. И долил тока 2 раза. Когда ехал на юг и как приехал.

[SEAT]

egiyev

Я хотел сказать в литровой канистре, которую купил год назад доливать, еще поллитра. И долил тока 2 раза.

ясно.только это ни о чём не говорит.можно при замене масла наливать его по максимум и менять раз в 5 тыщ,как вы.тогда доливать не придётся,даже если расход 2 литра на 10тыщ.

[Азамат80]

На что в первую очередь надо обращать внимание и какие минусы на 2,0 tdi CBAB (до этого авто были бензиновые) в пробеге не уверен 87300км авто 2008 г

[shark]

у меня 160 т. проблем нет. все гуд.масло от замены до замены.не доливаю. стоит на месте

[Pokanet]

219000. Поменял датчик турбины, грм, маховик, амортизаторы по кругу. Масло меняю сейчас каждые 7500км, до 200000км раз в 10000км. Топливный фильтр меняю раз в 15000км.

[Pokanet]

Тоже интересно, 500000км проедет, нет..

[Volkov]

А проблем с тягой на низких оборотах небыло? движку что-то душит?
С топливной как?

[Pokanet]

Я отключил егр, удалил сажевый и чипанул.. проблем нет.. в машину не лезу.. едет и хорошо..

[valent77]

Не в какое сравнение с моим BMP, 170

если сравнивать по надежности, то не уверен, что СВАВ надежнее BMR. Топливный насос со стружкой, коллектор с заслонкой итд. По кайфу да интереснее, тише. Экономичнее.
Просто у BMR пробеги больше чем у СВАВ(тупо из-за времени), да и по возрасту старше. У меня 430т.км бодренько едет, масло за 10т.км не доливаю, наливаю под максимум.

[SuperCAR]

219000. Поменял датчик турбины, грм, маховик, амортизаторы по кругу. Масло меняю сейчас каждые 7500км, до 200000км раз в 10000км. Топливный фильтр меняю раз в 15000км.

Все аналогично, только пока без замены амортизаторов. Кстати, зачем меняли?

[vvssoft]

Pokanet
350т сажевик на месте. Менял только привод заслонок как купил и датчик турбы,ну и ГРМ один раз через 10т поменяю еще+помпу. Сейчас сдох датчик темп ОГ перед турбой. амортики передние после зимы чуть запотели, потеет дроссель. А так все ок. Саляра Газпром и Лукойл. Раз в пару месяцев дяю просраться до упора 200-210 минут на пять.

[Юрий М]

240т.км. По двигателю - ни-че-го!

[iuran]

219000. Поменял датчик турбины, грм, маховик, амортизаторы по кругу. Масло меняю сейчас каждые 7500км, до 200000км раз в 10000км. Топливный фильтр меняю раз в 15000км.

У меня 1.9 , 105 лс, пробег 228 зачем менять датчик турбины?

[alex_koll]

пробег у моей 170 тыс, масло жрет как бегемот 9000 км, и одну 5л канистру сожрал, мотор тихий, соляры жрет мало ...... с жером масла решить бы , не перебирая поршневой, было бы классно!!!

[Александр85]

пробег у моей 170 тыс, масло жрет как бегемот 9000 км, и одну 5л канистру сожрал

С таким расходом можно вообще масло не менять)))) 100% с движком косяк. На таком пробеге вообще ниче жрать не должно.