Volkswagen Passat B6 club

**karpovn1** » 28 апр 2013, 12:43

Официалы при регламентных ТО, накосячили. При выкручивании маслянного фильтра штуцер остается в движке, теперь приходится при замене фильтра выкручивать из него родной штуцер. Что делать как выкрутить штуцер.vw b6 2008 bzb.

**RED_69** » 28 апр 2013, 22:34

karpovn1 писал(а):Официалы при регламентных ТО, накосячили. При выкручивании маслянного фильтра штуцер остается в движке, теперь приходится при замене фильтра выкручивать из него родной штуцер. Что делать как выкрутить штуцер.vw b6 2008 bzb.

Или шведкой, или навернуть гайку и контрогайку и обычным ключом крутить. Есть ещё способ, но он тебе не понравится...

**slavik049** » 28 апр 2013, 22:46

RED_69
Пиши... может кому то понравится.

**karpovn1** » 29 апр 2013, 10:05

RED_69 писал(а):
karpovn1 писал(а):Официалы при регламентных ТО, накосячили. При выкручивании маслянного фильтра штуцер остается в движке, теперь приходится при замене фильтра выкручивать из него родной штуцер. Что делать как выкрутить штуцер.vw b6 2008 bzb.

Или шведкой, или навернуть гайку и контрогайку и обычным ключом крутить. Есть ещё способ, но он тебе не понравится...

Спасибо за совет, попытаюсь сделать на сервисе при следующей замене масла, самому как то страшно.

Volkswagen Passat B6 club

При замене масляного фильтра штуцер остался в движке

При замене масляного фильтра штуцер остался в движке

Re: При замене масляного фильтра штуцер остался в движке

Re: При замене масляного фильтра штуцер остался в движке

Re: При замене масляного фильтра штуцер остался в движке

Кто сейчас на конференции