не стабильная работа Volkswagen Passat VI 2.0 FSI. BVY

[Zvuk1501]

Мужики подскажите пожалуйста. Дело вот в чем, около месяца назад появилась "вибрация" или "не стабильная работа" её можно назвать как угодно, работа двигателя больше напоминает свое поведение когда пропуск в зажигании или плохие свечи или не качественный бензин. Это явление яро выражено при работе двигателя на холодную, когда обороты за 1000. Менее они заметны когда обороты падают, но все же их чувствуешь и сидя в салоне и тем более когда открываешь капот и кладешь руку на двигатель. есть еще такая особенность ( более ярко выражена когда двигатель не прогрет) на второй передач (именно четко это заметно на второй) с 1500 тысяч до 3000 машин двигается рывками. я делал диагностику двигателя у официальных дилеров и у не официальных и все разводят руками говоря что компьютер никаких неисправностей не виден в работе двигателя, хотя и соглашаются с тем, что да мы видим что работа его не та что должна быть. Я и свечи иридиевые ставил и 98 бензин лил ничего не помогает. ( И это не маховик в коробке передач, я его тоже проверял) Что делать уже просто не знаю. столько уже денег, нервов и сил потратил. Помогите пожалуйста

[mius]

В Ваг сервис, говорят там лечат все.
У самого такая же Хрень один в один, начал с замены клапана Вкг, вроде стало получше но все равно не стабильно работает( трясет сильно особенно на холодную), дальше думал как Вы иридиевые свечи и 98 бенз, теперь уж думаю не стоит.
Поищите поиском есть несколько тем типа трясет на холостых и т. Д . Может что удастся почерпнуть.

[Zvuk1501]

Так, а вы в итоге смерились с этим или как то победили это болезнь. И в какой лучше сервис ВАГ ехать?

[mius]

Собираюсь в Ваг сервис на волгоградском проспекте 32

[Zvuk1501]

Я ведь просто был у официалов на московском проспекте. И они ничего не сказали, а там вы считаете будет по другому?

[mius]

Есть уверенность что очень по стараются помочь, у них другой подход и репутация не плохая

[Stig]

Пробег и год выпуска какой?

[Stig]

Пробег и год выпуска какой?

Чек мигает когда тряска? Если открыть капот при заведенной машине, резко нажать педаль газа - есть что-то типа свиста? В пробке если едешь - машина ни разу не глохла? Что в последнее время делал с машиной?

[Zvuk1501]

Год 2007 пробег 102 500. Нет чем не появлялся. Свиста точно никакого нет. машина никогда не глохла. совершенно не производил никаких манипуляций кроме планового ТО в виде смены масел и так далее.

[ALESO]

Пробег и год выпуска какой?

Чек мигает когда тряска? Если открыть капот при заведенной машине, резко нажать педаль газа - есть что-то типа свиста? В пробке если едешь - машина ни разу не глохла? Что в последнее время делал с машиной?

У меня похожая проблема, трясет на холостых, особенно на холодную. Один раз было что в пробке на первой передаче заглох. Что это может быть? Двигатель BVY. 2007 год, 75000 км (не смотанный). Чек не мигает

[Zvuk1501]

Так господа вообщем на данный момент ситуация сложилась следующим образом. Я поехал в автосервис который позиционирует себя как ВАГ сервис. Так вот там после длительного разговора с топливщиком и его не очень длительной проверкой работы двигателя по средствам компьютера привели его к выводу что проблема не ВКГ, так как все показатели в норме. И как результат был был объявлен приговор что это на 90% форсунки (цена вопроса почти 35 тысяч) ( точнее какая то одна не так, как должна льет топливо или просто не в том объеме как должна), но так как уверенность не 100 % они предложили провести замену форсунок в качестве лабораторной работы, проще говоря если после их замены окажется что проблема не в них, то я ничего им не плачу и они все возвращают на свои места и продолжают поиск проблемы. На мой вопрос о возможной чистке форсунок, они ответили что так как должное давление для этих форсунок 100 бар, то и сервис аппаратом выдающим такое давление ( при среднем показатели у других авто в 2-10 бар) не найдешь. Остается только залить химию в бак, может повезет ( заливать в бак пассата такого года можно так как на них уже стоят пластиковые баки). Я уже залил в бак вот такую химию HI-GEAR FORMULA INJECTOR? и проехал уже 150 километров и результата если честно нет. Если я все же найду где промыть форсунки как вы считаете это реально может меня спасти или нет?

[Zvuk1501]

Ездил я на диагностику и мне сказали что это точно не ВКГ. После чего в оборот мою машину взял топлевшик и сказал сменить форсунки так как это действительно влияет на работу. Я поменял форсунки и знаете результат есть, но не тот которого бы хотелось увидеть все осталось по прежнему, но не так стало ярко выражено. Далее я сделал пневмо тест по результатом которого мне было сказано что фазорегулятор и показания положения впускного распредвала постоянно меняются в диапазоне 21-24 при норме это + - 0.5 градуса. тогда поговорив с мотористом он сказал что для начало необходимо сделать замер давления масла (так как давление масла и работа фазорегулятора тесно связаны) и результат теста оказался положительным то есть никаких аномалий не выявлено все работает так как и должно работать. далее было принято решение ради интереса поменять электро магнитный клапан фазорегулятора. После его замены показания изменились в лучшую сторону, компьютер стал показывать диапазон от 23 до 24,5, но и это как не странно не дало результата. Я даже ради интереса менял все катушки и тоже толку ноль. мне было предложено поменять фазорегулятор целиком без гарантии на то что это поможет. Но я отказался так как и денег уже нет на все это и усталость накопилось после этот постоянной борьбы.

[AiV_17]

У меня тоже самое происходит 2007 год BVY пробег 76000 и только на холодную. Длится около 3 минут пока обороты не упадут. Я не парюсь и Вам не советую, так как ошибок ни каких не выдает и потом работает идеально. Гдето на форуме читал что это особенность данного двигателя из-за того, что в выпускном коллекторе скаплиавается конденсат.

[EvgenyG]

У меня тоже самое происходит 2007 год BVY пробег 76000 и только на холодную. Длится около 3 минут пока обороты не упадут. Я не парюсь и Вам не советую, так как ошибок ни каких не выдает и потом работает идеально. Гдето на форуме читал что это особенность данного двигателя из-за того, что в выпускном коллекторе скаплиавается конденсат.

+1 Также на холодную, как только обороты падают всё в норме!))) Не парюсь! Хотя примерно месяц назад такого не замечал...)

[Zvuk1501]

вот именно господа, раньше (около 2 месяцев назад) этого не было. Я специально ездил смотреть такого роды машины которые есть на продаже в Питере и нет у них (у 2-х точно) такого, и у меня не было, но резко неоткуда взялось. ведите в чем дело мне очень скоро ехать дальнюю дорогу и как она себя поведет не знает никто, а тот факт что этого не должно быть это точно.

[EvgenyG]

(именно четко это заметно на второй) с 1500 тысяч до 3000 машин двигается рывками. А может это и не связано совсем?!!!:) у меня например тоже на скорости до 35-40 как будто вибрация небольшая! Но уверен, что причина всему неоригинальный внутренний шрус! Так может все-таки вибрация!?

[Zvuk1501]

А забыл написать что я поставил свечи VAG (до этого покупал иридиевые и они отходили 2 тысячи) и это пропало, ну если не совсем то я этого практически не чувствую совсем. Не ну серьезно, такого не бывает (ну так и должно быть или это нормально), нормально - это когда не возникает нареканий на работу двигателя, а у меня это появилось резко, просто никто не может найти проблему, я просто ах-еть сколько уже бабла влупил в это дело, вот блин мужики на вас последняя надежна.

[Евгений 34рус]

У меня похожая проблема 2.0FSI BVY тресет на холостых и еще горит ошибка рассинхронизация распредвалов ток не знаю связана эта ошибка с тряской не знаю был у официалов они сказали что причина в ремне типа перескочил, поменял у них сразу ремень поставили зажигание как тресло так и тресет движок на холостых, поменяли свечи, пробовали менять катушки не к чему не привело, они руками по разводили ничего конкретного не сказали, предложили давай бошку снимать а для чего сами не знают, короче я послал их и уехал, к стати когда ошибки скидываешь или клему снимаешь чек перестает гореть но через день два опять загорается. КТО ЧТО МОЖЕТ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!!!!!!!!!!!!

[anatoliy_st]

С большой долей вероятности это фазорегулятор. У меня такая же фигня. Езжу пока так....денег жалко на эту железку тратить....чуть позже заменю.
Клапан при этом менять не обязательно, только сам фазорегулятор.

[ivvan]

У меня тоже самое происходит 2007 год BVY пробег 76000 и только на холодную. Длится около 3 минут пока обороты не упадут. Я не парюсь и Вам не советую, так как ошибок ни каких не выдает и потом работает идеально. Гдето на форуме читал что это особенность данного двигателя из-за того, что в выпускном коллекторе скаплиавается конденсат.

+1 Также на холодную, как только обороты падают всё в норме!))) Не парюсь! Хотя примерно месяц назад такого не замечал...)

+2 выраженно на прогревочных, на горячю только на холостых на "нейтралке" изредка может слегка подрагивать