Расход масла 1,8TSI (160 л.с. бензин турбо)

[bvvb6silver]

Всем доброго дня!!!
Прошу проконсультировать может у кого такое было или есть по расходу масла. На 6 500 км пробега долил уже масла 1л, следовательно появились сомнения, что это нормально. Кто говорит, что для движков с турбиной это норма, да и "немцы" вообще прожорливые, кто-то отправляет в сервис на диагностику, говорят возможно турбина накрылась. Кто сталкивался с подобной проблемой или это вовсе не проблема, а так и должно быть? Просто с турбированными движками раньше не имел опыта эксплуатации. Пробег 68000км, спокойная езда.

Заранее спасибо!

[=ПоZuTuF=]

У меня 1,8 TSI (BZB) 160л.с. масложора нет, максимум 100гр на 10000км - если гонять!

[tema33rus]

У меня тоже вроде уровень держит... Может гоняешь часто?

[Pixel]

Не поверю!!!у меня литра 2 на 15т км уходит.Расход масла зависит от стиля езды.В основном замечал,что после долгих поездок со скоростью 140-160.В городе масло практически не потребляет,гонять негде

[Kpax]

+1 могу месяц при езде в городе не доливать. а стоит на трассу выйти и км 300-500 проехать 160-180 то требуется долить 100-150

[Юра Криков]

bvvb6silver
Дружище,зачем создавать темы-двойники? Воспользуйтесь поиском.
viewtopic.php?f=3&t=1972
viewtopic.php?f=3&t=13683&p=291289&hilit=%D0%B6%D0%BE%D1%80+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0#p291289
viewtopic.php?f=49&t=3929&p=289746&hilit=%D0%B6%D0%BE%D1%80+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0#p289746
И т.д.

[Женя 51]

bvvb6silver
Двигатели BZB мосложором не выделяются (в основном)...
внимательно осмотрите двигатель на наличие подтеков, слева, крышка цепи ГРМ и датчик распредвала в ней, а так же снизу, соединение двигателя с коробкой (задний сальник коленвала, тут уже и ошибки должны быть)...
я, лично, когда менял масло через 15 тыс., доливал 500-700 гр, последний раз менял через 11 тыс. - не доливал вообще

[tema33rus]

Юра Криков

Все темы касаются 152-сильных движков. У автора вопрос по БЗБ, который вроде бы не должен есть масло. Все причины уже перечислены: 1. длительные поездки по загородным трассам на запредельных скоростях; 2. частое втапливание, поддержание больших оборотов; 3. наличие подтеков масла; 4. использование масла, которое сильно угорает.

[Dmitriy]

bvvb6silver
какой код мотора у вас конкретно

[bvvb6silver]

Юра Криков

Все темы касаются 152-сильных движков. У автора вопрос по БЗБ, который вроде бы не должен есть масло. Все причины уже перечислены: 1. длительные поездки по загородным трассам на запредельных скоростях; 2. частое втапливание, поддержание больших оборотов; 3. наличие подтеков масла; 4. использование масла, которое сильно угорает.

Спасибо за информацию. Двигатель да, BZB. Езда в основном по Москве, т.е. по пробкам))) В выходные дни бывает выезжаю за город, но это 120км от Москвы при скорости 140км/час максимум, обороты- 2800-3000 макс., с места машину не рвал, езжу аккуратно. Масло родное (Castrol SLX Professional Powerflow Longlife lll 5W30). Подтеки снизу пока не смотрел, а сверху и сбоку все сухо.

[Babay]

Масло родное (Castrol SLX Professional Powerflow Longlife lll 5W30).

Вот и ответ!
С Кастрола ушел быстро, после первой поездки на дачу за 280 км.
Сейчас Мотюль, долив 800-1200 грамм за 9-10тыс. км пробега.
Постоянная езда по Мскве, пробки, утро и вечер, поездки на дачи, 150 км и 280 км на круизе 130-150 км/ч.

PS. Информация от ОД Порше. Полный отказ от родного (кастрола) масла, по причине сильного угара, отложений и закоксовывания масляных каналов двигателей.

[petypety]

Продам оригинальную турбину (с выпускным коллектором) 06J145702C VW (1.8T - BZB, CGYA), абсолютно новая, без проблем отправлю в регионы. Покупалась пол года назад к сожалению не понадобилась от сюда такая цена. г Новосибирск. +7 916 309-18-35 (если не взял тел то перезвоню позже) Если нужны фото. Скину. 30000руб.

Если интересно.