Аварийный режим BLY 2 fsi 2005

[Ильнар]

Добрый день.
Переодически машинка включает аварийный режим со знаками на приборке ESP,EPC, ( ! ).
После того как выключишь включишь и немного поездив индикация пропадает. Но появляется переодически постоянно.
Сегодня прочитал лог ошибок с EroucT'ом (большое спасибо ему за то что уделил мне время) и у меня след картина, помогите разобраться:

Четверг,08,Август,2013,15:27:25:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 06F 906 056 DG HW: Hardware No
Компонент: MED9 G00 7310
Ревизия: --H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 71E229DD68B23BB

3 Найдены неисправности:
012555 - Регулирование давления в контуре низкого давления топливной системы
P310B - 008 - давление за преде - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 92
Пробег: 152186 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.15
Время: 20:47:01

Стоп-кадр:
Об/мин: 4760 /min
Нагрузка: 98.0 %
Скорость: 116.0 km/h
Температура: 99.0°C

000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P0221 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 153514 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.31
Время: 17:57:21

Стоп-кадр:
Об/мин: 1520 /min
Нагрузка: 25.9 %
Скорость: 18.0 km/h
Температура: 104.0°C

005497 - Блок дроссельной заслонки-J338
P1579 - 001 - не начата адаптация - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 154004 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.08.06
Время: 16:52:43

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.clb

2 Найдены неисправности:
02840 - Пробуждающий провод от блока управления систем комфорта
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 204
Пробег: 152702 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.25
Время: 10:48:00

01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 57
Индекс забывания: 226
Пробег: 152136 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.14
Время: 06:16:13
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 R HW: 3C0 907 044 R
Компонент: ClimatronicPQ46 042 0202
Ревизия: 00042004 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064ECD9A338723

3 Найдены неисправности:
00716 - Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха-V113
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 187
Пробег: 152089 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.13
Время: 07:49:02

01272 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 145
Индекс забывания: 227
Пробег: 152089 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.13
Время: 07:56:22

01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 71
Индекс забывания: 226
Пробег: 152350 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.16
Время: 07:26:43

-------------------------------------------------------------------------------
1 неисправность:
00924 - Реле системы очистки фар-J39
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 152089 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.13
Время: 07:49:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.85 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент: IMMO 038 0364
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2F66EFA5BE066DB

Part No: 3C0 905 861 C
Компонент: ELV 023 0350
3C0905861C ELV 023 0350

2 Найдены неисправности:
02823 - Не выполнены условия блокирования ELV
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 204
Пробег: 152702 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.25
Время: 10:48:02

02815 - Напряжение питания электродвигателя системы блокирования рулевой колонки
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 212
Пробег: 153311 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.07.30
Время: 07:55:27
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 47: Акустическая система Label: 3C0-035-456.clb
Part No: 3C0 035 456
Компонент: 08K Audioverst. 0003
Ревизия: 00001000 Серийный номер: 00000000005542
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: DDBAE56D042A2FB

2 Найдены неисправности:
00876 - Высокочастотный динамик, задний левый-R14
006 - короткое замыкание на плюс
00877 - Высокочастотный динамик, задний правый-R16
006 - короткое замыкание на плюс

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 702 K
Компонент: Tuer-SG 024 2365
Кодировка: 0000244
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3776D7C54656A5B

1 неисправность:
00933 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

[Ильнар]

Ребята неужели не у кого не было подобных проблем??

[dya]

Ребята неужели не у кого не было подобных проблем??

Это разве проблемы?

Записать ошибки, стереть их,покататься ок 1000 км еще раз проверить.
Вполне возможно что что часть ошибок возникла из-за снятия аккумулятора,либо по ним есть ТПИ и надо обновить прошивки.
Что сходу видно,так это практически дохлый бн в баке и ошибка по рул.колонке. Все это давно обжевано на форумах.
Дроссель помыть со снятием,помочь адаптироваться пальцем, не поможет,тогда новый дроссель.

[ildar]

Добрый день. Была такая проблема у меня зимой и на форуме тоже была тема. Почистил дроссельную заслонку аж 2 раза, второй раз в ВАГ сервисе. С зимы повтороно ошибка и "гирлянда" на приборке не появлалась. До обращения в ВАГ сервис, все сервисы говорили дроссель к замене а стоит он от 25 т.р.

[Илья Андреич]

ildar
Поддержу, для начала почисти заслонку

[Ильнар]

Спасибо, что все разъяснили... Саму заслонку почистили без съема. не помогло.
Все равно хотя бы раз в день вылазит ошибки ESP,EPC, ( ! )((( но после перезапуска авто исчезает через мин 5...

Вопрос: Собрался ехать в выходные на расстояние 200 км. Стоит ли мне чего то опасаться??
Боюсь за дросель и Бензонасос
На повторную диагностику и ремонт записался но только после выходных.

[dya]

Спасибо, что все разъяснили... Саму заслонку почистили без съема. не помогло.
Все равно хотя бы раз в день вылазит ошибки ESP,EPC, ( ! )((( но после перезапуска авто исчезает через мин 5...

Вопрос: Собрался ехать в выходные на расстояние 200 км. Стоит ли мне чего то опасаться??
Боюсь за дросель и Бензонасос
На повторную диагностику и ремонт записался но только после выходных.

Дроссель будет работать.Если есть ошибка по низкому давлению, то действительно БН работает еще чудом,поэтому БН(8000 р) может встать в любой момент, далее выгорит блок управления БН(5000 руб).

[Ильнар]

Бензонасос оригинал за 5500 руб новый предлагают + работа 1000 руб.

[dya]

Бензонасос оригинал за 5500 руб новый предлагают + работа 1000 руб.

1000 р за открутить кольцо вынуть колбу, поставить другую? Там работа ровно на 5 мин без опыта. Вот если сливать бензин и чистить бак, то может быть.

[Юра Криков]

Саму заслонку почистили без съема. не помогло.

Дружище а снять то не судьба?

[Илья Андреич]

Без съёма, мне кажется, бестолковое занятие, это лично моё мнение..

[Ильнар]

Саму заслонку почистили без съема. не помогло.

Дружище а снять то не судьба?

Мастера нашел.... который постоянно занят, и какие то проблемы постоянно возникают. Времени нет на меня.

На основании вышеизложенных ошибок можно сделать вывод что надо прочистить дроссель со снятием и поменять Бензонасос в баке??
Чтобы лишний раз не ездить на диагностику, а купить БН и поменять его, и снять/почистить дроссель.

а почему вариант с ТНВД отпадает?

[Илья Андреич]

тут быстрее вариант БН отпадает, не стоит бежать и покупать его, ТНВД если не менялся толкатель то лучше его заменить конечно, чтобы сам ТНВД не кончился,
Возьмите и хорошенько почистите заслонку а потом уже делайте выводы, может и до насоса доберетесь, поменять никогда не поздно, а исключить варианты- это дело
хорошее..

[Ильнар]

тут быстрее вариант БН отпадает, не стоит бежать и покупать его, ТНВД если не менялся толкатель то лучше его заменить конечно, чтобы сам ТНВД не кончился,
Возьмите и хорошенько почистите заслонку а потом уже делайте выводы, может и до насоса доберетесь, поменять никогда не поздно, а исключить варианты- это дело
хорошее..

Вчера ездил на повторную диагностику в РАМИНавто. По-моему отдал просто так 500 руб))
Ошибки прочитал, попробовали погазовать отклонений не было выявлено. Ошибки стёр.
Отсоединил он воздушный от дросельной заслонки, говорит все чисто. На вопрос есть ли смысл снимать и чистить сказал: "нет".
Потрогал заслонку, собрали. Завел, и опа опять ошибки ESP,EPC, ( ! ).
Говорит ошибка могла возникнуть из за того, что он трогал заслонку.
Давление проверить не смогли, манометр говорит сломан.

Как вариант предложил: 1) Прошивали неправильно, нужно перепрошить.
2) Насос говорит лучше поменять так как отъездил уже 155 тыс км. На вопрос посмотреть ТНВД сказал что его у меня нет. После этих слов я немного растерялся.)))

[Илья Андреич]

На вопрос посмотреть ТНВД сказал что его у меня нет. После этих слов я немного растерялся.)))

Похоже мастер не имел дело с такими двигателями
155 000км
Ильнар а гараж есть?может стоит взять всё в свои руки?

[mrdomen]

С такими ошибками по дросселю я бы тоже приговорил на заслонку. с проводкой проблем там не было.

[Ильнар]

На вопрос посмотреть ТНВД сказал что его у меня нет. После этих слов я немного растерялся.)))

Похоже мастер не имел дело с такими двигателями
155 000км
Ильнар а гараж есть?может стоит взять всё в свои руки?

Илья, гаража нет...(((

Поехал на диагностику в BOSCH Service.
Мастер попался нормальный. Достал пару ноутбуков и начали тестить.
Ошибки стёрли. Потестили, есть ошибки по поводу положения заслонки и угла поворота.
Адаптировали заслонку. Не помогло, через часик езды и ошибка вылезла снова.
Замерили компом давление насоса. Показатели выше нормы на 4%. То есть подача топлива завышена, но постоянна. Насос пока менять не будем, с ним все в норме.
Адаптация заслонки 800 руб
Тест замера Давления насоса 300 руб

Сегодня приехал к ним снова узнать сколько будет стоить ремонт заслонки. Сказали её не починить)))
Замена заслонки:
Оригинал 17 тыс + работа
VDO 13 тыс + работа

Узнал через друга, что можно достать хороший немецкий аналог стоит = 11,5 тыс

Не хочется отдавать опять кучу денег на машину. Есть другие варианты?

[Юра Криков]

Ильнар
С покупкой заслонки не спешили бы,чистка только со съёмом оной!+визуальная инспекция.Там делов то сиксик,а уж потом....

[Ильнар]

Отдам 1000 руб за чистку и 800 руб за адаптацию...
не факт, что поможет ведь...
или я не прав....?

[Илья Андреич]

Ильнар
Возьмите торкс ,трещетку, пасатижи или крокодил раздвижной чтобы снять хомут!Купили WD-40, кисточку жесткую
Откройте во дворе капот снимите заслонку(по времени займёт максимум минут 20 т.к. первый раз(в последующие разы минут 10 максимум)
Держится она трёх болтах торкс открутили сняли патрубок, вытащили, если есть дома балкон то домой забрали если нет, то на улице во дворе
Заслонка частично разбирается, там черная крышечка которая держится либо болтами либо скобками(около 6 штук) сняли её аккуратно
В центре есть съёмная шестеренка светлого цвета, беретесь за нее и начинаете вращать туда-сюда лопасть попутно брызгаете во все места WDшкой кроме места моторчика, крутите шестерней до той поры пока не будет отщёлкиваться с ударом, может занять очень много времени но зато бесплатно и реально, почистили высушили и обратно поставили
вот видео какая у меня была и какая стала

phpBB [video]

теперь после процедур

phpBB [video]

А вот за адаптацию 800 рублей это просто охренеть........

[dya]

На вопрос посмотреть ТНВД сказал что его у меня нет. После этих слов я немного растерялся.)))

Похоже мастер не имел дело с такими двигателями
155 000км

Замерили компом давление насоса. Показатели выше нормы на 4%. То есть подача топлива завышена, но постоянна. Насос пока менять не будем, с ним все в норме.
Тест замера Давления насоса 300 руб

Жесть. Там ДВА давления, одно от 30 до 160 атм, интересно каким манометром мерял? Второе 6.4 атм. Интересно так какое выше нормы нормы на 4 %?! Выше 6.4 не пустит фильтр, там клапан режет все, а если ниже чем 6.4, то бн уже умирает.
Или 300 рублей за то что бы посмотреть одну группу величин при стандартной диагностике? Неплохой развод.

[dya]

Отдам 1000 руб за чистку и 800 руб за адаптацию...
не факт, что поможет ведь...
или я не прав....?

Открою секрет- заслонка сама каждый раз при включении зажигания адаптируется в ноль. Вопрос только в том, что из-за огромного пробега и грязи адаптация может не сработать, силы моторчика не хватит провернуть ось, вот здесь и нужны пальцы и ваг-ком.

[Юра Криков]

Ильнар
Поставьте автос в подпись,да и место обитания укажите.

Отдам 1000 руб за чистку

Если конечно самому желания разбирать нет , то прям.дорога в сервис.

[Ильнар]

Ильнар
Возьмите торкс ,трещетку, пасатижи или крокодил раздвижной чтобы снять хомут!Купили WD-40, кисточку жесткую
Откройте во дворе капот снимите заслонку(по времени займёт максимум минут 20 т.к. первый раз(в последующие разы минут 10 максимум)
Держится она трёх болтах торкс открутили сняли патрубок, вытащили, если есть дома балкон то домой забрали если нет, то на улице во дворе
Заслонка частично разбирается, там черная крышечка которая держится либо болтами либо скобками(около 6 штук) сняли её аккуратно
В центре есть съёмная шестеренка светлого цвета, беретесь за нее и начинаете вращать туда-сюда лопасть попутно брызгаете во все места WDшкой кроме места моторчика, крутите шестерней до той поры пока не будет отщёлкиваться с ударом, может занять очень много времени но зато бесплатно и реально, почистили высушили и обратно поставили
вот видео какая у меня была и какая стала

phpBB [video]

теперь после процедур

phpBB [video]

А вот за адаптацию 800 рублей это просто охренеть........

У меня заслонка блестит как во втором видео. На днях может доберусь и попытаюсь снять.
Только после сЪема нужно будет адаптировать, так ведь?)) для этого просто шнурок нужен или что то еще?

[Илья Андреич]

просто шнурок и добрый комрад ну пивка комраду То что блестит не факт, помыли и всё а вот почистить...........