Не заводится (помогите посмотреть шнурком в Долгопрудном)

[junior-13]

Всем привет.
Проблема повторилась один в один.
Пришел , завел, поработала минуту, заглохла, не завидится, если и схватывает, то сразу глохнет.

по этой неисправности уже замучался. На эвакуаторе отвез в Вагсервис заменили топливный насос + блок управления им. Через день опять к ним.
привез к ним на эвакуаторе, весь день гоняли машину,ошибок нет, проблема не повторилась, почистили дроссель. уехал.

сейчас опять на стоянке стоит машина.
1. подскажите в какой группе смотреть давление топлива (низкое, вроде 140-я?)
2. у кого в Долгопрудном есть шнурок и ноут (или Вася у меня ноут есть) хочу давление проверить.
сейчас поднял сиденье, включаю зажигание, насос не жужжит. сейчас отвезу на эвакуаторе в сервис и опять все ок будет, ошибка плавающая...

[iridium]

Всем привет.
Проблема повторилась один в один.
Пришел , завел, поработала минуту, заглохла, не завидится, если и схватывает, то сразу глохнет.

по этой неисправности уже замучался. На эвакуаторе отвез в Вагсервис заменили топливный насос + блок управления им. Через день опять к ним.
привез к ним на эвакуаторе, весь день гоняли машину,ошибок нет, проблема не повторилась, почистили дроссель. уехал.

сейчас опять на стоянке стоит машина.
1. подскажите в какой группе смотреть давление топлива (низкое, вроде 140-я?)
2. у кого в Долгопрудном есть шнурок и ноут (или Вася у меня ноут есть) хочу давление проверить.
сейчас поднял сиденье, включаю зажигание, насос не жужжит. сейчас отвезу на эвакуаторе в сервис и опять все ок будет, ошибка плавающая...

низкое давление по хорошему смотрится не шнурками а манометром с переходниками под топливо.

Подай на него 12в напрямую, там силовых 2 провода, один из них "масса" - коричневый
если дело в электрике бензонасоса (реле) - будет работать,
далее при исправном бензонасосе надо смотреть контур высокого давления - это уже точно работа того, кто
разбирается...

[junior-13]

iridium
спс за ответ.
в том-то и дело насос и блок управления новый, а проблема осталась.
Кто подскажет распиновку насоса? коричневый масса, а плюс какой?
У меня сигналка стоит gemel от официалов, я грешил, что она блочит, отключил ее брелком(электронным ключом), ситуация не изменилась.
В ваг сервисе смотрели шнурком и низкое и высокое давление, все ок.

просто сейчас получится отвезу на эвакуаторе в сервис, а там заведется и все ок:(

[Евгений87]

iridium
спс за ответ.
в том-то и дело насос и блок управления новый, а проблема осталась.
Кто подскажет распиновку насоса? коричневый масса, а плюс какой?
У меня сигналка стоит gemel от официалов, я грешил, что она блочит, отключил ее брелком(электронным ключом), ситуация не изменилась.
В ваг сервисе смотрели шнурком и низкое и высокое давление, все ок.

просто сейчас получится отвезу на эвакуаторе в сервис, а там заведется и все ок:(

А ты в какой сервис её на эвакуаторе таскаешь?

[junior-13]

Раньше обслуживался в ВагСервисе на Волгогнрадке, но разругался с ними.
Они стали плохо делать и еще меня обвинили, что я конкурент а как оказалось сделали так, что у меня бензин тек из под машины. могу в личку ссыль кинут на ругань с ними , если интересно .

сейчас думаю о клубном сервисе вагплюс на Поморской

[Евгений87]

Раньше обслуживался в ВагСервисе на Волгогнрадке, но разругался с ними.
Они стали плохо делать и еще меня обвинили, что я конкурент а как оказалось сделали так, что у меня бензин тек из под машины. могу в личку ссыль кинут на ругань с ними , если интересно .

сейчас думаю о клубном сервисе вагплюс на Поморской

Вот я тебе и хотел его посоветовать, сам только туда езжу. Видел там пару человек, которые приезжали с волгоградки и жаловались на них, говорят качество работы упало. Я кстати тоже из Долгопа, но шнурок увы никак не преобрету(((

[junior-13]

Евгений87
вот и я о том же народу много там стало на Волгоградке и качество упало, я там года 3 обслуживался.
вот сейчас перебераться буду.
Но не охота третий раз за эвакуатор платить. Я шнурок купить все хотел но у Пушистика закончились на тот момент

Вот сейчасм хочу хотя бы оживить машинку и в сервис своим ходом отогнать.

[junior-13]

позвонил в сервис (вагплюс) сказали привози в любое время, все равно оставлять авто, подсказали, что коричневый масса , а зеленый или желты (второй толстый короче) плюс.

[andrei7077]

junior-13
Крайний правый и левый контакты-это подача питания на насос, коричневый масла, я подачу питания через лампочку проверял, в крайние контакты втыкаешь лампочку и стартером крутишь, лампочка мигать должна, скинь плиз ссыль на ругань с ВАГ-сервисом,уж очень интересно

[junior-13]

andrei7077
спс
попробую проверить
скинул ссыль в личку

[sp-slon]

подскажите тел. ваг сервиса

[andrei7077]

sp-slon
зачем он вам?))))

[sp-slon]

сломался
на верху уже вижу

[andrei7077]

sp-slon
а что сломалось?

[sp-slon]

Ехал,
заглохла на ходу и не завелась
ошибки на приборке не горят
с АКБ клему снял поставил загорелся руль желтый и ESP
и уровень топлива не показывает
АКБ сел

[andrei7077]

sp-slon
насос топливный накрылся у тебя

[sp-slon]

Насос работает
новый поставил не давно
фишка отошла (плохо закрепил)

[andrei7077]

sp-slon
Ну дело в нем же)))))

[sp-slon]

Да!!!
На клемме есть уплотнитель его перекосило и клемма до конца не села (был плохой контакт)
пока разобрался АКБ сел.

[sp-slon]

А кто то пишет что, ездит со ломаным насосом.
НЕ ВЕРЮ!!!

[andrei7077]

sp-slon
так точно, сам намучался с этим насосом, он у меня качал, но плохо и до фильтра еле доходило

[mexmix]

А кто то пишет что, ездит со ломаным насосом.
НЕ ВЕРЮ!!!

Верить или нет это личное дело каждого. Думаю не поверишь, что раньше на дизелях вообще не было насосов,только подкачивающая помпа на топливном и все работало.

[junior-13]

на выходных отогнал в сервис, сегодня будут делать, посмотрим вердикт.
sp-slon
на сколько я знаю, насос состоит из двух частей, электрической и энерционный, так вот при плохой работе электрической части можно ехать на энерционной (например по трассе).
но на низких оборотах и т д будет глохнуть

[mexmix]

на сколько я знаю, насос состоит из двух частей, электрической и энерционный, так вот при плохой работе электрической части можно ехать на энерционной (например по трассе).
но на низких оборотах и т д будет глохнуть

Во вы туману напускаете, PD дизеля сконструированы по схеме класического дизеля, насос форсунки это секции топливного насоса высокого давления с электронным управлением и индивидуальным приводом. Основа этой системы насосный эффект форсунки, все остальное(тандемник, фильтр, бак с насосом,радиатор) вспомогательные системы обеспечивающие наличие топлива в трубопроводе. Гарантия Безотказной работы системы герметичность(вода и грязь исключаются), наличие воздуха в системе в большом количестве приводит к назаводу, малое к перебоям в работе дв.

[junior-13]

у меня бензин:)
да и я про низкую часть топлива