Плавают обороты, горит чек, проблемы с запуском

[Esprit]

У меня 2.0 FSI BVY. Недавно при стоянии на паркинге заглохла машина и загорелся чек. После этого при запуске двигателя обороты секунд 5 плавают, и опять глохнет. Провели диагностику-пропуск зажигания в 2 цилиндрах. Поменял все свечи. Также сказали что стерлись зубцы на шестеренках в клапане егр. Заказал новый, но теперь не удается запустить машину- при первой попытке все было в порядке, но постепенно начала тускнеть панель, потускнел свет внутренних лампочек, начали плавать обороты и машина заглохла. Больше запустить ее не удалось- при включении ключа - вся панель горит обычным светом (заметил, что не показывает кнопка аккумулятора, хотя раньше, как мне кажется, горела), работает печка и тд, но при запуске начинает быстро моргать панель, как при разряженном аккумуляторе. Никаких попыток завестись машина не производит. В чем может быть причина и связано ли эти 2 события или простое совпадение?

[saylau]

если есть у кого нить из друзей тоже пассат возми у них аккум и катушки зажигания поставь себе поробуй завести

[Esprit]

Спасибо, аккумулятор оказался мертвый, хоть и новый

[Prizeee]

Esprit
Добрый день! Как решили проблему?! Несколько дней назад у супруги тоже самое случилось. Поменял свечи, катушки с своего пассата перекидывал, не помогло. Ошибка таже.
Спасибо!

[andr1980]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, появилась проблемка. Три дня подряд, мороз -23 - 27 автос заводится с пол пинка, при этом обороты изначально держатся около 1200-1300, спустя секунд 20 начинают снижаться и в районе 900-1000 двигатель начинает троить, дергаться, обороты плавают, короче двигун на гране заглохнуть (сегодня даже заглох). Но все это длится секунд 5-10, потом как ни в чем не бывало нормально работает. Чек не загорается. Свечи менялись 5-7 тыс. назад, осенью. Грешу на бензин, вроде на Лукойле 95 залил, но на новой заправке. Потом, после утреннего прогрева, данной проблемы в течении дня не возникает. Может кто поделится соображениями?

[andhunt]

Добрый день! Есть аналогичная проблема, которая как сама временами приходит так и сама пропадает. Первый раз столкнулся когда загорелся EPC и машина больше 80 км/ч не ехала.
В это время как раз собирался проходить ТО за одно они поменяли топливный фильтр, свечи и почистили дроссельную заслонку, также почистили ошибки.
Через пару дней машина заглохла при остановке на светофоре, пробовал завести машина практически сразу глохла и "покачивалась", мучить не стал ее, доставил снова к ОД на эвакуаторе. Выгрузили ее, а она без проблем завелась.
На диагностике сказали что надо смотреть ДЗ, разобрали посмотрели сказали что все в порядке, поставили все обратно, опять почистили ошибки.
Месяца четыре катался без каких-либо проблем,а на днях снова при остановки на светофоре машина заглохла и не заводилась, вышел покачал ее, может было совпадение, но после этого завелась только стало ее "покачивать" и пропала динамика+загорелся epc(+ иногда загорается чек), также возникало что машины едет только на первой или второй передаче рывками и плавают обороты, на холостых также плавали обороты и бывало что глохла.
На следующий день завел горел только чек, но машина ехала нормально, ОД опять почистили ошибки хотели зафиксировать ошибки, но никаких ошибок не выдавало, т.е. опять проблема не решена и не известно когда машина снова "затупит", думаю может попробовать поменять топливный насос и фланец, у кого какие мысли?

Спасибо!

[sanis37]

[quote="andhunt"]Добрый день! Есть аналогичная проблема, которая как сама временами приходит так и сама пропадает. Первый раз столкнулся когда загорелся EPC и машина больше 80 км/ч не ехала.
В это время как раз собирался проходить ТО за одно они поменяли топливный фильтр, свечи и почистили дроссельную заслонку, также почистили ошибки.
Через пару дней машина заглохла при остановке на светофоре, пробовал завести машина практически сразу глохла и "покачивалась", мучить не стал ее, доставил снова к ОД на эвакуаторе. Выгрузили ее, а она без проблем завелась.
На диагностике сказали что надо смотреть ДЗ, разобрали посмотрели сказали что все в порядке, поставили все обратно, опять почистили ошибки.
Месяца четыре катался без каких-либо проблем,а на днях снова при остановки на светофоре машина заглохла и не заводилась, вышел покачал ее, может было совпадение, но после этого завелась только стало ее "покачивать" и пропала динамика+загорелся epc(+ иногда загорается чек), также возникало что машины едет только на первой или второй передаче рывками и плавают обороты, на холостых также плавали обороты и бывало что глохла.
На следующий день завел горел только чек, но машина ехала нормально, ОД опять почистили ошибки хотели зафиксировать ошибки, но никаких ошибок не выдавало, т.е. опять проблема не решена и не известно когда машина снова "затупит", думаю может попробовать поменять топливный насос и фланец, у кого какие мысли?

У меня на В5 подобное было
В том году. Умирал постепенно датчик коленвала. Диагностика тоже ничего показывала, пока датчик не умер совсем в самом не подходящем месте.

[andhunt]

Добрый день! Есть аналогичная проблема, которая как сама временами приходит так и сама пропадает. Первый раз столкнулся когда загорелся EPC и машина больше 80 км/ч не ехала.
В это время как раз собирался проходить ТО за одно они поменяли топливный фильтр, свечи и почистили дроссельную заслонку, также почистили ошибки.
Через пару дней машина заглохла при остановке на светофоре, пробовал завести машина практически сразу глохла и "покачивалась", мучить не стал ее, доставил снова к ОД на эвакуаторе. Выгрузили ее, а она без проблем завелась.
На диагностике сказали что надо смотреть ДЗ, разобрали посмотрели сказали что все в порядке, поставили все обратно, опять почистили ошибки.
Месяца четыре катался без каких-либо проблем,а на днях снова при остановки на светофоре машина заглохла и не заводилась, вышел покачал ее, может было совпадение, но после этого завелась только стало ее "покачивать" и пропала динамика+загорелся epc(+ иногда загорается чек), также возникало что машины едет только на первой или второй передаче рывками и плавают обороты, на холостых также плавали обороты и бывало что глохла.
На следующий день завел горел только чек, но машина ехала нормально, ОД опять почистили ошибки хотели зафиксировать ошибки, но никаких ошибок не выдавало, т.е. опять проблема не решена и не известно когда машина снова "затупит", думаю может попробовать поменять топливный насос и фланец, у кого какие мысли?

У меня на В5 подобное было
В том году. Умирал постепенно датчик коленвала. Диагностика тоже ничего показывала, пока датчик не умер совсем в самом не подходящем месте.

Подскажите номер детали, двигатель 1.8 TSI 2009 год
Я еще грешу на фланец или топливный насос, но смущает то что данный глюк происходит крайне редко и уровень бензина на те моменты был не на минимуме (где-то чуть меньше полубака)